Oceňuji za vyslyšení tiché, skoro šeptané výzvy k občasnému promíchání termínů soutěží. Konkrétně KAPR mi udělal velkou radost.
Jsme jedna z mála posádek, která na soutěž přijede v pátek a odjede v neděli a chce si také užít něco z kulturního dědictví okolí. To v listopadu málokde jde a tak děkuji a tleskám všem okolo Kapra. A že byl důvod změny termínu možná úplně jiný? To už neřeším, díky.

Oznamuji, že posádkám, které se ve 2.pololetí umístily v SHELL Cupu Čechy a Morava na bedně, byly připsány vysoutěžené CLUBSMART body.
U posádek s čísly 205 a 212 neznám ale bohužel jejich čísla CLUBSMART karty, takže zatím nic.....

Děkujeme a pěkné svátky přejí Zdenek a Tereza

Díky Moc

212: Kartu zkusím najít, pár let jsem ji už nepoužil 🙂. Číslo pak napsat sem? Díky

Ahoj, děkuji Zdeňkovi za vyvěšení průjezdů pro Shell a hned mám dotaz k 1. etapě, když jedu mapově z 220 do 221, tak mne vyžene z hlavní silnice mapová jednosměrka, po sjetí z hlavní silnice dorazím na křižovatku, kde je podle mého názoru dejka - plním tedy vložák ( za 1. DZ Dej.. jeď L), kdyby dejka nebyla nic by mne nenutili jet ke kótě 310 ? Zajetím L jedu ke kótě 310, kde se otáčím a mám 54. V detailu kóty 310 je ale nakresleno, že zde je první DZ Dej a beru 54 ještě jednou. Moje otázka - z jakého důvodu jsem měla jet ke kótě 310, když by to nebylo podle zmiňované DZ DEJ.. ( tedy vložáku)? Předem děkuji za odpověď. Martina

Máš pravdu Martino.
Jelikož jsem již psal, že jsme ten vložák pochopili blbě a chybu udělali již před kotou 220, což asi udělala většina (jako že jsme po dejce v kotě 220 nebyli) tedy 1. dejka před kotou 220. My to jeli na každé 1. dejce poprvé L. Toto "každé" tam ale nebylo a nám ten úsek dle naší blbosti sedl.

Tam to autor zřejmě poplet. ČP měl tady v iti "za každou dejkou" a proto se mu to z toho přeneslo. Ta první dejka pro vás byla fakt už ta na odbočení doleva k té kótě 310 a proto se měla brát SPK 54 jen jednou.

Martina ma pravdu. Aspoň podle street view je délka, kde říká, atd.. Asi chyba, možná kopirovanim poháru... Jenže to asi nikdo nereklamoval do teď... Inu, budeme muset opakovat ceremoniálu!

Obávám se, že vzhledem k tomu, že ten závod zajela Martina asi stejně dobře jako já, tak jí jedna stovka TB nepomůže a ceremoniál se nemusí opakovat
A ta délka má asi být dejka, co?

Opakování ceremoniálu určitě nebylo cílem dotazu Jen jsem se chtěla ujistit, že se mi nevytratila z hlavy úplně všechno. Jak jsem zajela jsem si vědoma

Ano, máte všichni pravdu, jsem blbej. Jak píše Maškin, popletl se mi pohár se Shellem. Ano, první dejka bylo to odbočení do k. 310, tak se omlouvám. Snad to neovlivnilo výsledky, protože 2x SPK 54 v d. 310 by neměl mít nikdo, ale myslím, že i takový případ v Shellu nastal Ještě jednou se omlouvám.

Omlouvat se nemusíš Vždyť cílem diskuze je pochopit jak to mělo být.

Vracím se k 2. etapě Mikulášské a prosím o radu zkušenější, znalejší. Hned po startu jsme měli jet mapově do kóty 301. Na kruháči byl na výjezdu na východ zákaz vjezdu, ten jsem objevil až u něj a tudíž jsem SPK51 měl mít dvakrát. Toto je varianta dle vzoráku. JENŽE na příjezdu k tomu kruháči byla návěst, na kterém byl ten zákaz vjezdu uveden a tudíž jsem o něm věděl. Proto mám SPK51 jej jednou. Kde je pravda? Děkuji.

tahle návěsť ti nezakazuje někam vjet, ta tě jen upozorňuje. jedeš, dokud můžeš.

Děkuji Michale.

Už jsem to s Víťou probíral, ale myslím, že správné vysvětlení je jiné. Já jedu na KO, ale chci jej jet vlevo (nejkratší), zde "zjistím", že to nejde, tak objedu doprava (SPK), na třetí odbočce zjišťuji (zapomněl jsem návěští), že je tam zákaz, tak ho objedu znovu(SPK).

to se omlouvám za špatné vysvětlení, neznal jsem konkrétní problém...

První michalova odpověď je správná. Návěst pro mne není směrodatná.

V Řádech se píše " Zvolená trasa mapového průjezdu se přehodnocuje pouze v okamžiku, kdy posádka
nemůže v této trase pokračovat ". Mezi návěštím a zákazem byly 3 křižovatky kruhového objezdu, které mohly dopravní situaci změnit, navíc by mohla průjezd změnit např. přetahovací kontrola Proto jedu až do místa odkud nelze ve zvolené trase pokračovat.

Mikulášská 2018 - nechodily nám žádné přihlášky na e-mail, takže nemáme kontakty na posádky. Žádáme posádku č. 69 Rejmonová - Mifková, aby se nám ozvaly na mail info@doprovody.cz nebo amk@amk.cz. Chceme jim doporučit účast (vzhledem k pravděpodobně malým zkušenostem s AOS) spíše v odpolední soutěži Shell, která je určena pro začínající posádky.