VSTUP     AKTUALITY     DISKUSE     VÝSLEDKY     KALENDÁŘ     PROPOZICE     PŘIHLÁŠKY     POKYNY     FOTO     ARCHIV  
  ZAČÁTEČNÍCI:     UČEBNICE     POKYNY  








CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK



Poslední příspěvky:
1) Před 4. dny napsal příspěvek kk
UKAŽ 3) Před 10. dny napsal příspěvek PetrM
UKAŽ
2) Před 6. dny napsal příspěvek fáza
UKAŽ 4) Před 11. dny napsal příspěvek matonni
UKAŽ

Poslední reakce na příspěvky:
Včera v 16:08 kk reagoval na Vláďa z 25.06.
UKAŽ Před 17. dny matonni reagoval na Tomáš z 21.06.
UKAŽ
Před 7. dny Jura 3 reagoval na PetrM z 29.06.
UKAŽ Před 20. dny Mirek L. reagoval na Duža z 16.06.
UKAŽ
Před 13. dny DavidS reagoval na PetrM z 21.06.
UKAŽ Před 20. dny matonni reagoval na matonni z 17.06.
UKAŽ
Před 14. dny ZdenekJ reagoval na matonni z 18.06.
UKAŽ Před 24. dny Bartma reagoval na clarus8 z 13.06.
UKAŽ

foto
kk   5.07.2020 v 12:58   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Velan, st.č.123, je nějak spřízněn se Zdenkem, nebo jde jen o shodu příjmení a bydliště?

foto
fáza   3.07.2020 v 11:35   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Zdravím vás, kdo by jste chtěli dorazit a zúčastnit se 1.AOS Větřní 2020 prosím o odeslání přihlášek, abychom měli dostatek času na zpracování přihlášek a přípravu podkladů. Těšíme se na Vás.

Organizační tým 1.AOS Větřní 2020

foto
PetrM   29.06.2020 v 09:16   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Díky za pěkné závody a za příjemné prostředí ve sportovním areálu.
Jen ta etapa D2 mě dost mučila a rád bych pochopil ten vložák s těma závorama. To tam bylo fakt jenom kvůli tomu parkovišti u Autocampu? My to bohužel vztahovali na všechny železniční přejezdy se závorami a to nás stálo 150 TB za čas....
foto
Vláďa   29.06.2020 v 13:53   odpověděl:
Já jsem byl také s denní soutěží spokojen, je tomu dlouho co jsem jel naposledy M ČR a celkem se nám vedlo, když vezmu v úvahu SPK, na to že jsme v tomto novém složení jeli poprvé. Nijak velké bodové propady jsme neměli - cca 200 TB na ostatní, takže jenom drobné chyby či opomenutí. Jako celek naprostá spokojenost.
Bohužel 2. etapa nás dostala úplně na dno a problém stejný jako u ostatních. " Do závor nejezdi ....". Ale nebyly jsme v tom sami.
Údajně to bylo na páteční rozpravě, měli jsme smůlu, nebyl ani Vláďa v pátek, pomáhal pořadatelům, ani já, neb jsem dorazil až v sobotu. A bez splnění vložáku jsme to odjet nechtěli, protože jsme nevěděli, že se tento jet nemá, takže jsme nechtěli si více pokazit průjezd. Ach, jo - opak byl pravdou.
A tak se stalo, že asi 40 minut jsme hledali a najížděli nějaké rozumné a odůvodnitelné řešení (480 TB hned v úvodu navíc), v průběhu etapy jsme chytli v rámci plnění vložáku s jednosměrkou jednu navíc, neboť jsme jej splnili jinde než jsme díky závorám měli být. A v závěru jsme již z nedostatku času na závory nereagovali a museli jsme vynechat závěr se třemi SPK a k tomu plno času navíc.
Takže suma-sumárum - zbytečných 1170 TB. Jediné znění vložáku nás obralo o čistý zápis (velký úspěch pro nás) i snad časový průjezd a dostali jsme místo toho velkou nálož.
Bylo to vidět na našem JV. Od SPK 50 až do konce jedna navíc za vložák a tři v závěru vynechané z hrozby disku. Jinak vše OK, neboť to byla pěkná jezdivá logická etapa, náročná na pozornost na jednosměrky, ale to řidič zvládal skvěle. Pro řidiče


2.etapa:
foto
ZdenekJ   29.06.2020 v 22:51   odpověděl:
No omlouvám se za formulaci V.I. Vždy jsem se snažil uvádět odkazy na značky, včetně čísel těch značek. Pokud by jsem myslel železniční přejezd se závorami, tak bych to tam pravděpodobně ntakto napsal. Ta věta je tam bohužel právě jedné jediné jednosměrce u kolejí poblíž koupaliště (problematická i v noci). Netušil jsem, že někdo může považovat závory u přejezdu za v iti napsanou (nešťastně) závoru. Když o tom tak přemýšlím, asi měla být formulace Nejezdi do závory i když je v jednosměrce.
Na svoji obhajobu podotýkám, že závory jsou vyjmuty ze závor v článku M4-7 III/A.
foto
VláďaŽ   29.06.2020 v 23:43   odpověděl:
Námitka, slavný soude!
Obhajoba odkazuje na bod 4-7 III/A zákona - éé pardóón - Řádů:
"Pokud průjezdu po komunikaci BRÁNÍ ZAVŘENÁ závora (nevztahuje se na železniční přejezd), postupuje posádka při přehodnocování stejně, jako kdyby komunikace neexistovala"
Posádkám (alespoň některým, a nebylo jich zase tak málo) ovšem při průjezdu BRÁNILY OTEVŘENÉ závory železničních přejezdů, za nimiž komunikace setsakramentsky existovaly!!! Do zavřených by ostatně jel pouze sebevrah či zahraniční fára...
Proto, slavný soude, navrhuji obhajobu v tomto kontextu zamítnout!
foto
Pavel_K   30.06.2020 v 10:24   odpověděl:
to ZdeněkJ - Ty jsi to tak Zdeňku sice nemyslel (tedy do železničních závor), ale opravdu ta formulace VI nebyla moc šťastná. A navíc na jiné soutěži v budoucnosti si jiný autor takto vymyslí přesně takovouhle "špičkovou" fintu a závory budou všechny závory včetně těch železničních. A jak to potom jet ? Já vím, teď mě řekneš" "No musíš pochopit svého autora", ale v tomto případě je to slovíčkaření, které se moc pochopit nedá. Nechtělo by to i v řádech nějak rozlišit závoru, která mi uzavírá komunikaci a brání mi jet dále a železniční závoru, která mi nebrání jet dále, jen mě přibrzdí, když je dole ? Prostě aby železniční závora byla vždy definována přesně podle silničního zákona - tedy železniční přejezd se závorami.
foto
michal.g   30.06.2020 v 14:21   odpověděl:
řekl bych, že situace v AOS kolem vymýšlení si přiblblých fint se velice zlepšila, a už dlouho jsem nezažil snahu o nějaké slovíčkaření. naopak se autoři moc snaží, aby to bylo jasné a jednoznačné (až tak moc, že se do toho někdy zamotají ) a i proto jsem usoudil, že kdyby autor chtěl počítat i s železničními závorami, tak by to tam vypíchl, protože ty se běžně za závory v AOS smyslu nepovažují.
foto
ZdenekJ   30.06.2020 v 14:26   odpověděl:
Přésně
foto
kk   30.06.2020 v 16:47   odpověděl:
Nevím, podle mého závora je závora. Ať do vjezdu, nebo před železničním přejezdem. Leda bychom tomu mohli v Řádech začít říkat "šraňky" 😁 Možná stačilo to na rozpravě upřesnit, ale spíš stavitele a HR nenapadlo, že ty šraňky jsou taky závory 😭
foto
kk   30.06.2020 v 17:01   odpověděl:
Mne spíše zamrzel "protiřádový" detail právě u těch šraněk (musí obsahovat všechny komunikace - propojené křižovatky), hodnocení ZZ na zručce za 50 TB, místo patnácti a málo záchytných bodů, aspoň s udáním příjezdu, či výjezdu v motanicích po Mělníku.
foto
kk   30.06.2020 v 17:13   odpověděl:
Abych stále jen nekritizoval: přesné mapy, minimum detailů, vložáků a podmínek, časy nastavené perfektně, slušné ubytování a zázemí. Pořadatelūm díky.
foto
Špáča   30.06.2020 v 20:36   odpověděl:
Jen se chci všech zde píšících zeptat:
A jak jste jezdili doposud na soutěžích přes železniční přejezdy (a že jich za vaší kariéru bylo), když je v Řádech napsáno, že do závor se nejezdí ??
Divím se, že jste vůbec dojeli do cíle v každé druhé soutěži
foto
Jiří Boudný   30.06.2020 v 21:13   odpověděl:
Reakce na Péťu Špačka, do cíle prostě dojeli, protože jak je obecně známo řády se čtou až ve čtvrté etapě a to ještě podle toho jak se komu co hodí. Pokud někdo někdy řády četl, tak mu muselo dojít, že v řádech je ošetřen dostatečně průjezd přes vrata a závory a diskuse o železničním přejezdu je úplně zbytečná, protože ten v této souvislosti naše řády na mysli zcela jistě nemají. Na "Zdeňkově" soutěži by se dalo zcela jistě řada věcí pochválit a řada věcí vytknout, ale rozhodně to není tak trochu nešťastně vysvětlený problémn se závorou. Za dobu co jezdím soutěže, jsem jen jednou jel vložák,: "nesmíš přejet přejezd se závorami" a bylo kolem toho celkem veselo, protože to řada posádek nadjela mapově - tedy do podjezdu o cca 500 m dále, ale to už je jiná kapitola. Přeji všem hezký den a čistou mysl. JirkaB.
foto
Vláďa   1.07.2020 v 00:02   odpověděl:
Tak nevím co si o tom myslet.
Souhlasím s tím, že se běžně dle řádů železniční závory na soutěžích jezdí a jiné závory ne.
Avšak, když mi autor napíše, " Do závor nejezdi", jak mám poznat, že právě ty železniční i nadále nemyslí, když se běžně bez vložáku jezdí a dle řádů se jiné závory nejezdí a ještě mi na to hodí vložák, že je nemám jezdit. Potom těžko rozeznám, zda vložák právě neupozorňuje na to, co je jindy normální jezdit, že to nemám jezdit nebo na to, že co dle řádů nemám jezdit, tak skutečně nemám jezdit.
Potom si kladu otázku, proč tam vůbec takový vložák byl. Kdyby nebyl vůbec, tak jsme tu etapu tady v podstatě chválili (aspoň naše posádka). A to právě proto, že oba nemáme rádi jízdy městem, ale tady to byla jinak pěkná městská etapa, která se nám nakonec nelíbila jen kvůli tomu vložáku.

foto
Jura 3   2.07.2020 v 13:25   odpověděl:
Dobře Spejsek!!

foto
matonni   28.06.2020 v 20:01   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Fotografie a dvě videa z MČR Podřipský DAKAR 2020 najdete na rajčeti nebo přímý odkaz zde: https://aoscz.rajce.idnes.cz/Podripsky_DAKAR_2020_MCR/

Pokud někdo budete mít zájem o konkrétní fotku v původním rozlišení, kontaktujte mě.

Za fotky děkuji Renatě a Liborovi Šindelářovým z Klášterce nad Ohří.

foto
Milan oldo Hlaváček   28.06.2020 v 08:35   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
https://www.ewrc.cz/clanek/35070-zemrel-jiri-hendrich/

Starší a pokročilý určitě znají z jeho boasáckých začátků před cca 40 lety ....


ZPĚT na 1. stránku -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 < -7 > -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2
_________________________________________________________________________________________________________________________