VSTUP     AKTUALITY     DISKUSE     VÝSLEDKY     KALENDÁŘ     PROPOZICE     PŘIHLÁŠKY     POKYNY     FOTO     ARCHIV  
  ZAČÁTEČNÍCI:     UČEBNICE     POKYNY  








CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK



Poslední příspěvky:
1) Včera v 22:03 napsal příspěvek VláďaŽ
UKAŽ 3) Včera v 21:35 napsal příspěvek Ruso
UKAŽ
2) Včera v 21:47 napsal příspěvek Michal P.
UKAŽ 4) Včera v 15:22 napsal příspěvek Vláďa
UKAŽ

Poslední reakce na příspěvky:
Včera v 21:58 ZdenekJ reagoval na Ruso z 22.04.
UKAŽ Před 2. dny Vláďa reagoval na VláďaŽ z 20.04.
UKAŽ
Včera v 21:54 Ruso reagoval na Michal P. z 22.04.
UKAŽ Před 5. dny clarus8 reagoval na clarus8 z 18.04.
UKAŽ
Včera v 21:46 clarus8 reagoval na Ruso z 22.04.
UKAŽ Před 5. dny Ruso reagoval na michal.g z 17.04.
UKAŽ
Před 2. dny michal.g reagoval na michal.g z 20.04.
UKAŽ Před 5. dny VláďaŽ reagoval na VláďaŽ z 17.04.
UKAŽ

foto
Ruso   16.03.2021 v 09:19   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Ahojte, dnes vás opäť virtuálne privítam v malebnej podtatranskej obci Štrba, verím, že sa vám to bude páčiť. Možno sa niekedy podarí aj Štrba naživo, ten pohľad na Vysoké Tatry je naozaj nádherný - dnes tu máme jasný slnečný deň.
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 10:19   odpověděl:
Ahoj Peter, dnes nebylo žádné najíždění, ale virtuálně jsem si to užil a protože jsem do té oblasti svého času dost jezdil, tak si ten sluníčkový pohled na Tatry dovedu představit a vybavit .
A v etapě jsem si krásně pojezdil, všechno mi bylo jasné , takže jako vždy na Tvých etapách tam bude zásek . Pěkná etapa
foto
Duža   16.03.2021 v 10:23   odpověděl:
Díky Michalovi, který převzal opět kontrolu nad iti, jsem se mohl konečně zapojit i já!
A nezbývá mi nic jiného než se pochválit.
Dopoledne ovládli tři dědci (Dva bývalí mistři sportu a medvídek!) Všichni za 0 TB
Martin vzal někde jednu navíc.
Olda je jako další dědek v popředí jen za 2 chybějící.
Pěkný itík - Peter díky! Tatry mám rád. Jezdil jsem vždy do Batizovců.
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 10:33   odpověděl:
No nazdar, vždyť to říkám Asi místo ve Vysokých jsem byl v Nízkých Tatrách
foto
clarus8   16.03.2021 v 11:16   odpověděl:
JJ jedna chybka a v rozhodujícím místě a hned je to za 560 TB
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 12:16   odpověděl:
Tak já nevím, byl jsem se podívat i v Tatranské Štrbě, jestli nejezdím někde jinde , ale ne.
Jednu jsem nenapsal a jedna blbě změřená (nebo spíš nezměřená) navíc, a nic víc nenajdu a nenajdu
Tak večer překvapení
foto
Duža   16.03.2021 v 13:27   odpověděl:
Koukám do výpočetního programu co ukazuje.
Zdeněk to má opravdu na jednom místě ale za víc jak píše. (6+2)
Vláďa 4 chyby rovnoměrně po celé etapě. (3+1)
foto
Mirek L.   16.03.2021 v 15:17   odpověděl:
Tak já moc mistrů sportu neznám, ale ty co znám, tak bývalí nejsou!
foto
Duža   16.03.2021 v 15:21   odpověděl:
Ale koukám, že za nula je tam ještě jeden dědek z Prahy!
foto
Mirek L.   16.03.2021 v 17:33   odpověděl:
Jak ještě jeden? Já v Praze několik dědků znám, ale žádný nemá s AOS nic společného. To někdo úúúúúúúúúplně cizí zajel jako nováček za nulu?
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 17:54   odpověděl:
No to jsem se zas připlet do party Samej dědek , samej mistr sportu , skoro fšichni za 0 , aspoň že maj koho aby jim dělal křoví
foto
Ludvík Prášil   16.03.2021 v 21:23   odpověděl:
Super etapa, díky za iti!

Pozdravy
Lp
foto
Vláďa   16.03.2021 v 21:26   odpověděl:
Krásná jednoduchá jezdivá etapa, při kontrole jsem našel chybu v závěru, opravil jsem si ji a stejně zbytečně, protože jsem přehlédl ještě kratší průjezd přes SPK Z. Takže zbytečná chyba. Nicméně jasné zadání, nic sporného, bylo potřeba jenom správně určit nejkratší průjezd.
Prostě RUSO, tato etapa opět neměla chybu, tvoje Tatry mi sedí. Asi proto, že jsem studoval s výhledem na Kriváň.
foto
Janek   16.03.2021 v 21:31   odpověděl:
Pekná, príjemná etapa. Ďakujem Rusovi, že prefarbil šipky u plechov na zelené (a jednu na modrou). Takto už sa mi nepletly s 1smerkami. Super robota...
foto
Michal P.   16.03.2021 v 21:32   odpověděl:
Psal jsem to už minule, nevím čím to je, ale Tvoje etapy jsou pro mě naprosto úžasné a dosahuji v nich nejlepších výsledků. Díky za to
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 21:37   odpověděl:
Já už jsem chválil, Tvoje etapy jezdím rád, vždy se mi jedou dobře a i když vím, že na šipkách stavíš tak vždy některou sežeru, resp. přehlédnu
Ale tady prosím vysvětlení:
- proč po obou S má být F?
- proč se na SM (příjezd + průjezd) točím na B jen jednou?
foto
Ruso   16.03.2021 v 21:43   odpověděl:
to VláďaŽ :

- proč po obou S má být F?
F má byť preto, že prichádzaš z reálu na jednosmernú mapovú cestu, tak musíš cez F

- proč se na SM (příjezd + průjezd) točím na B jen jednou?
kratší návrat na pokračovanie SM je proti SPK E cez kótu 113
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 21:51   odpověděl:
no, kdybych to už nekonstatoval, šipka, a já Ti ty šipky za rohem vždycky, ale VŽDYCKY, sbaštím
No a v poledne jsem psal, že jsem něco neměřil, na to B blbě jsem přišel a od té doby zapomněl a zase ho tam napsal
Ano, jednoznačné, jasné, nádherné, len keby človek nebol somárom
foto
Vláďa   16.03.2021 v 21:55   odpověděl:
To Vláďa: Čo narobíš, to už tak bývá!!!
foto
VláďaŽ   16.03.2021 v 22:02   odpověděl:
No, dneska jsi mi to (právem bohužel) vrátil
foto
Vláďa   16.03.2021 v 22:51   odpověděl:
To VláďaŽ: Jak právem, po zásluze a to jsem Ti dal šanci díky mé obvyklé nevšímavosti, i když dnes jsem si to poprvé vytiskl dopředu a připravil jednosměrky. Vyšlo to nastejno.
No nic, uvidíme ve čtvrtek, co je na nás ušito!

foto
Janek   14.03.2021 v 10:18   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Jen informace pro ty, co budou chtět jet sobotní itik: Je to připravené s ohledem na chataře apod., kteří nechcou na mobilu luštit maličké věci. Duža vám sem brzy zveřejní mapové podklady, které si všichni startující vytisknou předem! Při ostrém startu už dostanete pouze itik, který je smartfoun-friendly, takže i v místě bez tiskárny budete schopni etapu odjet.
foto
Vláďa   14.03.2021 v 23:14   odpověděl:
POZOR! POZOR!
Chystá se na všechny jezdce další kulišárna. 16.3 v úterý dostanete ITI od Petera, ale mapa bude ofiko až ve středu 17.3.
foto
Vláďa   14.03.2021 v 23:14   odpověděl:
To Janek - opět absolutně bezkonkurenční grafika!!!
foto
VláďaŽ   15.03.2021 v 09:48   odpověděl:
Vláďa: jestli je to vtípek, tak jsem ho nějak nepochopil Peterova mapa už visí.
Pro skalní, případně zaryté sešívané: těch limitních 35 minut na čtvrteční etapu je jen strašák, než rozehrajou a bude první ofsajd tak máte v pohodě dojeto
foto
michal.g   15.03.2021 v 10:22   odpověděl:
Vláďa narážel na data u mapových podkladů, která byla původně chybně uvedene, ale koukám, že je to již opraveno.
foto
VláďaŽ   15.03.2021 v 10:27   odpověděl:
Aháá, tak v tom případě Vláďo dobrej vtípek
foto
Vláďa   15.03.2021 v 13:09   odpověděl:
Bylo to jak píše Michal:
foto
clarus8   15.03.2021 v 16:55   odpověděl:
to Janek
ano bezkonkurenční grafika, avšak já bych to bez lupy nedal

foto
Michal P.   13.03.2021 v 22:17   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Mám jednu prosbu za všechny slávisty v našich řadách. Nemohl by se začátek čtvrteční večerní etapy posunout na 20.00 ?
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 23:03   odpověděl:
Jako autor dotyčného výtvoru (který není slávistou) nemám námitky.
Objektivně a férově ale musím příslušné dotyčné upozornit, že jim v takovém případě hrozí hned i dva debakly za sebou
Pouze pro kk: (ale nikomu to neříkej!) bude domeček
foto
Vláďa   13.03.2021 v 23:18   odpověděl:
Aby to nezaniklo v hloubi příspěvků
To VláďaŽ: Blahopřeji!!!!
Natrénoval jsi si to ve svých etapách!
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 23:38   odpověděl:
Vláďa: díky, s vrozenou skromností musím konstatovat, že jsem si to zasloužil
Ale kam se hrabu s třípatrovou křižovatkou nebo tunelem na sedmipatrovou kótu, která není na křížení, mostě, význačném místě, je prostě v koutě
foto
Vláďa   13.03.2021 v 23:49   odpověděl:
To byl právě ten okamžik, kdy jsem různými nájezdy zkoušel, zda je to tak myšleno nebo ne a navíc ten ITI byl větší než můj monitor a já musel pořad přešoupávat nahoru a dolů a rychle jsem ztrácel vymyšlenou pointu. No a bohužel to sežralo tolik času, že když už jsem si ověřil a pochopil o co jde a jak jezdit nahoru a dolů, tak bylo pozdě 46 minut. Zbytečně jsem se zdržel.
Dal jsem si to znovu podle pochopení, samozřejmě to bylo lepší, stejně bych Tě nedal, a pak jsem se ještě trápil s přehodnocením při nájezdu na kříž s výjezdem vpravo, ale nakonec jsem to dal. Byť mimosoutěžně. Pro mne je důležité, že jsem si na to přišel sám.
A také se kloním k tomu, že závěr se měl odjet přes 1. a 2. patro než jenom dole v suterénu.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 00:19   odpověděl:
Ten závěr je bohužel fakt jednoznačný, mapová šipka (předposlední okénko) platí až na té prostřední spojce (rampa nahoru), takže do ČK kvůli šipce přes 666 (9). Kdyby to bylo tak, jak jsem si chybně myslel a ty asi taky, tak by se jelo jen přes 1. patro (ne 2.) a na konci by byly 2 stejně dlouhé trasy do ČK.
foto
Michal P.   14.03.2021 v 08:18   odpověděl:
To VláďaŽ: I kdybych byl ve čtvrtek poslední, tak žádný další debakl ani nezmiňuj
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 09:33   odpověděl:
foto
kk   14.03.2021 v 17:04   odpověděl:
to VláďaŽ: mlčím jako hrob a děkuji 👏

foto
michal.g   13.03.2021 v 22:00   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Nevím, jestli má R.A. nějaký popis průjezdu, tak aby se vám lépe hledaly chyby, dám tady orientačně patra:
- předposlední fous mapové chlupatice přejezd do 1
- mapová do 666 přejezd do 2
- konec reálné chlupatice do 3
- do 666 do 4
- vložák do 5
- reálná P do 4
- SM do 3 a 2
- mapová P ve 3
- mapový kříž s P v 5
- mapové do 666 do 6
- poslední fous chlupatice pošle do 0
foto
michal.g   13.03.2021 v 22:02   odpověděl:
Tak sorry, měl
Dužo, tohle prosím smaž, je to bezpředmětné...
foto
Vláďa   13.03.2021 v 23:08   odpověděl:
Tak zhruba po dalších 50 minutách jsem to konečně dojel a podíval se teprve na správný průjezd. To pochopení bylo správné, ale stejně to bylo za rovných 1000 TB a k tomu plný čas za 300 (50 x 6 TB) = 1300.
Nedalo mi to prostě spát. I tak jsem udělal chybu při přejezdu z 2 do 3. patra (2xD navíc místo 2xC), v pátem jsem měl navíc 5, v šestém G a závěr musím zkusit znovu, protože jsem ho odjel mezi 1 - 2 patrem a ne dole přes A9A9.
No prostě prvních ostrých 45 minut jsem přemmýšlel a zkoušel, zda se, tak jako u mostů, opravdu přenáší mapa na každé patro nebo ne. A najednou byl konec, tak jsem rychle něco napsal a bylo to. Konečně první - od konce!


Tady bych nechtěl dělat HR, takže také


Autorovi velký dík za nápad a za absolutně nezvyklou záležitost

ale také (slušně řečeno) přes uši!
foto
michal.g   14.03.2021 v 10:06   odpověděl:
HR to měl dost jednoduché, protože tam nenašel žádný problém. Tedy kromě umístění kóty mimo křižovatku, což bych v reálné soutěži nepustil, ale v tomto případě se to nedalo vyložit jinak, takže jsem to nechal být.
A při testovacím průjezdu jsem udělal jednu chybu, stejnou, co všichni ostatní. Ale samozřejmě jsem uznal, že to má Petr správně.
foto
R.A.   14.03.2021 v 10:28   odpověděl:
Možná jste si toho při té Tokijské jízdě nevšimli, ale v jihozápadním rohu soutěžního prostoru se nachází supermoderní velkokapacitní výtahy s přepravní kapacitou 666 osob za hodinu. Jako připomenutí tohoto faktu a zároveň jako úlitba a propagace majitele prostor, bylo to místo označenou kótou 666

foto
R.A.   13.03.2021 v 21:54   napsal:
REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK
Tak jak to chtěl autor:
Dvě vpravo nechám na kříži výjezdem na východ. Další vpravo záhy, pak dva jednoznačné výjezdy, A, jednu vlevo vyjíždím do 1. patra, druhou vlevo. A hned přichází nejtěžší věc z celého iti, ale máme vyzkoušeno, že kdo to zajede špatně, tak se na dalším údaji srovná. Nejdříve si naplánuji cestu přes východní spojku, abych se vyhnul šipce. Jakmile k ní dojedu, tak zjistím, že tam žádná odbočka není. Tato komunikace tedy neexistuje a musím zde přehodnotit a vymyslet něco bez ní. Cpát se do západní spojky mi nijak nepomůže, to bych se dostal zase jen sem. Jediné co tak mohu vymyslet je vyjet z 666 na sever, 1, na kříži doprava (to mne vytáhne do 2. patra), doleva, až na východ, C, a výjezd z 666 na východ. Reálná chlupatice je jasná a přes C skončím na rampě do třetího patra. Kdo předtím špatně vyhodnotil cestu do 666 přes neexistující komunikaci, tak už tu je a má místo 2xC ve výkaze 2xD. Do 666 je to tentokrát jednoduché, levá, D, levá, pravá a vyjíždím z 666 na sever ve 4. patře, 4. Vložák mi doplní reálná okna a tím pádem PPRP se projedu na chvíli přes 5. patro, 5, a poslední P mě pošle opět do 4. patra. SM začíná hned vedle, takže jen zahnu doprava. Díky rampám skončím za chvíli na stejném místě v mapě, ale o dvě patra níž. Do 666 není co řešit, vyjíždím na sever, 2. Mapově P je až na rampu do 3. patra. Chci jet na kříži vpravo. Nejblíž je to jen zahnutím doleva, D. Na místě však zjišťuji, že z tohoto příjezdu zde nemůžu jet P. Díky šipce vím, že sem mohu přijet jen od západu. Takže L (rampa do 4. patra), P, 4. Vložák mě vytáhne do 5. patra, 5, a přijíždím jak jsem potřeboval na kříž od západu a plním P, čímž vyjedu do 6. patra. Do 666 s výjezdem na východ jednoduše bez plechu. Reálnou chlupatící vezmu 2xG a poslední chlup mě pošle na točitou rampu. Mapovou chlupatici zajedu po otočení o 360 stupňů a je tam jenom pro to, abych mohl reálně projet tu jednosměrku. Následně stále přehodnocuji a chci střídavě vyjet severním a jižním výjezdem, V. Po asi osmi přehodnoceních se mi konečně podaří vyjet v přízemí a přes A vyjedu z 666, 9. Mapově R zajedu na kříži, mapový výjezd z křižovatky kvůli mapově jednoznačným výjezdům může být až na východní spojce, A. Nakonec se už jen vyhnu šipce, abych se dostal ven, 9.
Škoda, že jsme tam nedali o těch 9 minut více, protože jste asi bojovali s časem. Komu se to nelíbilo, tak se nedá nic dělat, jsem rád, že si to nějaké fanoušky našlo
Největší bručoun to zatím vyhrál, ale ještě proberu s michalem, jestli mu nedáme nějaký body HR.
foto
michal.g   13.03.2021 v 22:07   odpověděl:
Já myslím, že určitě neměl telefon v kufru auta!
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 22:08   odpověděl:
Mně na konci ta poslední 9 nevychází, po PK A je nejbližší mapová do ČK po rampě do 1. patra (B) a pak je to lehce nejasné. Ale ten výjezd do 1. patra mám za správný.
foto
Michal P.   13.03.2021 v 22:12   odpověděl:
Já nebručím,jen jsem řekl, že se mi to moc nelíbilo. Samozřejmě po přečtení výsledků je to lepší A to ještě mé chyby spočívají v nepozornosti. Samozřejmě kromě D,D místo C,C to jsem nedal stejně jako ostatní, to byl krásný chyták Za vymyšlení takovéhoto iti patří autorovi
foto
michal.g   13.03.2021 v 22:13   odpověděl:
ne, ta T křižovatka křižovatka je až u té rampy nahoru, ta před tím má jednoznačný výjezd
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 22:16   odpověděl:
V kontextu umístění mne tedy opravdu v této chvíli štve, že jsem nenapsal to předposlední A, když jsem tamtudy evidentně musel jet
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 22:18   odpověděl:
Michal.g: jj, pravda pravda
foto
R.A.   13.03.2021 v 22:26   odpověděl:
Jedinej, kdo dal ten začátek je taťka. Psal mi na FB ve 21:47, že má A1CCD45, tak jsem mu říkal, ať pošle alespoň to, ale už byl z toho vyskákanej pryč
foto
clarus8   13.03.2021 v 22:59   odpověděl:
Bohužel jsem si neuvědomil, že ta 666 je ve všech patrech.
foto
Vláďa   13.03.2021 v 23:43   odpověděl:
Prosím, rozkódujte mi někdo na začátku 2x CC a ne 2 x DD. Nějak mi to nesedí.
Poslední mapovou chlupku nechat vlevo, takže jedu na východ. Do 666 chci jet proti přetahovače v kříži, ale přes kříž rovně do 666 od severu. Dojedu tam, kde chci odbočit, ale cesta není. Musím přes SPK 1 a zkouším to znovu mapově odbočením vpravo na kříži na jih, hned vlevo a hned znovu vlevo a proti přetahovačce jako před tím. Na kříži odbočím vpravo a jedu do 2. patra. V něm tedy odbočím vlevo a hned vlevo a jedu až do 3. patra a přes kříž přijíždím od severu do 666 s výjezdem na východ a následnou chlupaticí pokračuji výš do dalších pater.
Děkuji!
foto
VláďaŽ   13.03.2021 v 23:47   odpověděl:
No, jak ti říká michal.g.
Lepší vysvětlení nenajdeš než od autora na začátku totoho vlákna..
foto
Vláďa   13.03.2021 v 23:51   odpověděl:
No jo, ale to právě nějak nedávám. Nevidím v čem spočívá ta finta.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 00:07   odpověděl:
No to kromě Tatrance seniora neviděl nikdo
Ale je to fakt jediné řešení (když to jedeš výhradně dle ZM = jako vodorovně a pozorně to překlápíš do reálu na existující a neexistující komunikace). Já jsem to taky zajel DD
foto
Vláďa   14.03.2021 v 01:04   odpověděl:
Mě není jasné proč až na východ a tedy C dle popisu:
vyjet z 666 na sever, 1, na kříži doprava (to mne vytáhne do 2. patra), doleva, až na východ, C.

Proč se nejede ... (to mne vytáhne do 2. patra), doleva, hned doleva (mapově proti přetahovačce v kříži), ale mne to vytáhne do dalšího 3. patra, jedu proti té šipce přes D, na kříži rovně a z 666 na východ.
foto
5r3   14.03.2021 v 07:47   odpověděl:
Toto bych potřeboval taky podrobněji objasnit, proč zde neplánuju jet do 666 nejkratší cestou podle ZM.
foto
michal.g   14.03.2021 v 09:59   odpověděl:
Petře, plánuješ nejkratší cestu, ale s tím, že víš, že neexistuje ta jedna rampa. Když si pozorně přečteš R.A. popis průjezdu, tak se to z toho dá pochopit.
foto
R.A.   14.03.2021 v 10:23   odpověděl:
VláďoŽ nešlo o Tatrance seniora, ale opravdu o mýho taťku a musím říct, že mě opravdu překvapil.

Vláďo a 5r3 fakt je to v tom popisu vysvětleno docela polopaticky. Zkrátka na místě přehodnocení, kde koukám do zdi, nemůžu vymyslet, že objedu blok a zase se budu cpát do zdi.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 11:16   odpověděl:
Ahaa, omlouvám se za omyl, Lole jsi borec!
foto
Vláďa   14.03.2021 v 12:20   odpověděl:
Omlouvám se, jsem nějak zabržděný: to si jako informaci da dalšího patra beru, že tam není odbočka a přitom tam reálně je?
Ještě jednou můj myšlenkový pochod:
Poslední mapovou chlupku nechat vlevo v 1. patře, takže jedu na východ. Do 666 chci jet proti přetahovače v kříži, ale potom přes kříž rovně do 666 od severu. Dojedu tam, kde chci odbočit na sever a vlevo proti přetahovačce, ale cesta není. Musím přes SPK 1 a zkouším to znovu mapově odbočením vpravo na kříži na jih, hned vlevo a hned znovu vlevo a proti přetahovačce jako před tím. Takže na kříži odbočím vpravo a jedu do 2. patra. V něm tedy odbočím vlevo a hned vlevo jak potřebuji podle mapy a jedu až do 3. patra a přes D a kříž přijíždím od severu do 666 s výjezdem na východ.

Sorry, ale opravdu nevím, proč po příjezdu do 2. patra, odbočení vlevo mám jet až na východ a objet to celé patro přes C, když podle mapy mohu odbočit na mapovou spojku znovu vlevo a proti přetahovačce na kříži rovně do 666. Odbočením vlevo se dostanu do 3. patra a jedu to přes D.

Trkne mne někdo prosím?
Předem děkuji!


foto
michal.g   14.03.2021 v 12:53   odpověděl:
Vláďo, ty si ve chvíli, kdy chceš odbočit na neexistující komunikaci, musíš dle ZM naplánovat celou cestu bez této komunikace. A protože už pak nemusíš nikde přehodnocovat, tak musíš tu naplánovanou cestu dodržet. A je jedno, v kterém jsi patře.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 13:24   odpověděl:
No, tohle je jasné, jednoznačné a srozumitelné vysvětlení - 1. přehodnocování u neexistující komunikace = odsud až do cíle (i s případným dalším přehodnocováním) s vědomím, že komunikace prostě neexistuje; 2. už nepřehodnocuješ. Já jsem to jel chybně přes DD, při opravě jsem to jel správně, ale zčásti intuitivně a až teď vím proč.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 13:46   odpověděl:
... jsem nedotáhl myšlenku do konce
Pokračování: Ale co mi brání tomu, abych, pokud po vybrané trase přijedu na místo kde MOHU přehodnotit a vybrat kratší trasu, přehodnotil a jel tou novou kraší trasou?
foto
Vláďa   14.03.2021 v 14:16   odpověděl:
Děkuji a je to jak jsem naznačil:
- jako informaci do dalšího patra beru, že tam není odbočka a přitom tam reálně je.
Já nikdy neměl abstraktní myšlení a s tím přejížděním do pater je toho potřeba.
Včerejší ITI vůbec nebyl pro nováčky!
foto
5r3   14.03.2021 v 14:36   odpověděl:
No jo, ale já jsem navíc přehodnocoval v každém patře, protože jsem se evidentně dostal vždy pod/nad tu trasu, kterou jsem si naplánoval , takže po té původně naplánované nešlo jet. Řády nemají evidentně pokryté s výjimkou bodu/kóty na nadjezdu/podjezdu 3D ježdění.
foto
VláďaŽ   14.03.2021 v 14:45   odpověděl:
Včerejší iti byl hlavně hra. Petr vytáhl zajímavou myšlenku a hrál si mapově i "reálně" se stavbou pater, aby to bylo průjezdné a přitom náročnější na prostorovou představivost. A zároveň užil (předpokládám, že s chutí a poťouchlým úsměvem na tváři) více typů iti. No a my jezdci jsme si hráli na to, že jezdíme z patra do patra a že víme nebo aspoň tušíme, kde jsme. Já třeba jsem si hned po otevření itiku řekl "jasný, šnekem až nahoru a pak se pojede dolů". Kdyby ta chlupatice nebyla mapová, tak to skoro tak dopadlo...
Všichni víme, že toto není boaska, že v ostré kóta takto určitě ne, a že to bylo zase něco nového pro zablbnutí si (i když v Petrově případě na přísně geometricko-matematicko-logicko-(ne)řádovém základě). Takže já bych Vláďu opravil nebo spíš doplnil, že tento iti nebyl ani pro AOS matadory, ale pro zábavu.
P.S. Nových prvků není nikdy dost , počkejte ve čtvrtek
A jsem zvědav na sobotu!!
foto
Vláďa   14.03.2021 v 15:56   odpověděl:
No nic. Měním koncepci příští Rallye Šmídl. Start je u Zelené brány v Pardubicích a kóta 999 bude v parkovacím domě nedaleko.
foto
R.A.   14.03.2021 v 19:02   odpověděl:
Domnívám se, že Řády s tím žádný problém nemají a říkají jasně, že trasu můžu přehodnocovat pouze v případě, že nemůžu pokračovat v té namyšlené. Představ si jednoduchou situaci, kdy se musím někde mapově otočit a zase jet zpátky. Přede mnou je v mapě vpravo od cesty čtvereček a já si naplánuji otočení po hodinách dle směru otáčení. Ještě než přijedu na křižovatku, na kterou chci za chvíli po otočení přijet zprava, tak vyjedu na most a ona křižovatka je ve skutečnosti mimoúrovňová. Přestože v té chvíli jasně vím, že to co jsem si namyslel je neproveditelné, tak mi zatím nic nebrání pokračovat v namyšlené trase a tak jí musím jet. A tady to bylo to stejné. Jenom to, že jsem vyjel o patro výš neznamená, že to musím/mám/můžu přehodnocovat. Nadále si jedu dál po mapě, tak jak jsem to vymyslel.
foto
Ludvík Prášil   17.03.2021 v 11:13   odpověděl:
Hoj!
to R.A. - jenom ještě kdybys prosím mohl popsat, jak ses po točité rampě dostal dolů?
Najíždím na ni po reálné chlupaté v 6. poschodí, pomocí reálného nájezdu na mapovou chlupatou a z 6 do 5 jedu Dolů, dojedu do 5. poschodí, ale tam mám v reálu N! Takže levituji mezi 5. a 6. poschodím? Co dělám blbě?
Díky a pozdravy
Lp
foto
VláďaŽ   17.03.2021 v 11:20   odpověděl:
Ludvíku, ale jestli si dobře vzpomínám (nemám to teď před sebou) tak totéž se ti stávalo na každé rampě z patra do patra? Tady prostě nebylo kam odbočit, až v přízemí. Ale on to Ráček vysvětlí autorsky odborně
foto
Ludvík Prášil   17.03.2021 v 12:09   odpověděl:
Nene, na kolmých rampách z patra do patra byly fousy proti sobě - na vyšším podlaží směrem dolů s písmenem D a k tomu na nižším podlaží "protikus" směrem nahoru s písmenem N...
foto
R.A.   17.03.2021 v 13:54   odpověděl:
Jestli ti jde jako o to, že ta rampa není spojitá, tak je. Točitá rampa je napojená jen v přízemí a šestém patře a na jiném místě. Takže průměrné stoupání je jedno patro na každých 330 stupňů zatočení (1980/6). Kreslit na jednu čáru N i D jsem nechtěl a tak je to znázorněno posunujícím otvorem. Zkus si to představit z přízemí. 330 stupňů a jsem ve výšce podlahy 1. patra, dalších 330 stupňů a jsem ve výšce podlahy 2. patra atd.. a na konci je pak namalováno víceméně 2x to stejný, kdy je to jak rampa ze 6. patra dolů, tak z 5. nahoru.
Je fakt, že to není úplně stejně jak u rovných ramp, kde je to řešeno vždy do cca 3/4 výšky a je tam tím pádem 1/2 patra překryt. Jenže to by tady muselo být to nechtěné N D na jedné čáře.
A až teď vidím, o co ti možná jde. Jak píšu výše "víceméně to stejný", tak tam je chybka. V reálu 5. patra neměla ta točitá rampa zatočit na severu přes azimut 270 a měla být o těch možná 30 stupňů kratší. To je to o co ti jde? Hned jsem to v originálu spravil
foto
VláďaŽ   17.03.2021 v 14:22   odpověděl:
Ačkoliv Ludvík i Petr si rozumí, tak já jsem až do dnešních 13:53 věděl co jsem po tom šneku jel a proč jsem to jel. Teď už netuším
foto
VláďaŽ   17.03.2021 v 15:08   odpověděl:
Akorát jsem si v souvislosti se znovu otevřenou debatou o "šneku" zpětně uvědomil, jakou jsem měl kliku, že jsem se tam nepotkal s Davidem, Oldou, Vláďou a Edgem, kteří to tudy mastili nahoru
foto
oldc   17.03.2021 v 15:17   odpověděl:
Než ses tam dostal tak já už byl v cíli,
foto
Vláďa   17.03.2021 v 20:10   odpověděl:
To VláďaŽ: nahoru jsem mastil jen jednou, když jsem dlouho váhal, co to má znamenat a řešil jsem některou z variant. Při soukromé opravě jsem jel správným směrem. Nicméně, jsem Tě v baráku stejně nepotkal, asi už jsi byla zase v Tatrách.
foto
kk   17.03.2021 v 22:03   odpověděl:
Po přečtení diskuse jsem rád, že jsem to nejel 👎👎


ZPĚT na 1. stránku -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 14 15 16
_________________________________________________________________________________________________________________________