začínáme s AOS      řády aos      uzavřená diskuze      přihlášky - propozice      výpočetní program      archiv výsledků      archiv jednotlivců      fotogalerie      videogalerie      radary      dopisovatelé      kontakty 

CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK

Poslední příspěvky:
1) Před 2. dny napsal příspěvek Špáča
UKAŽ 3) Před 4. dny napsal příspěvek Pako
UKAŽ
2) Před 4. dny napsal příspěvek michal.g
UKAŽ 4) Před 5. dny napsal příspěvek michal.g
UKAŽ

Poslední reakce na příspěvky:
Před 2. dny Tomáš reagoval na michal.g z 24.02.
UKAŽ Před 9. dny JardaH reagoval na VláďaŽ z 19.02.
UKAŽ
Před 4. dny Duža reagoval na michal.g z 25.02.
UKAŽ Před 14. dny kk reagoval na clarus8 z 12.02.
UKAŽ
Před 4. dny MirekP reagoval na Pako z 25.02.
UKAŽ Před 14. dny Tomáš reagoval na Míša z 5.02.
UKAŽ
Před 6. dny Vláďa reagoval na Vláďa z 16.02.
UKAŽ Před 14. dny Tomáš reagoval na Jura 2 z 3.02.
UKAŽ

foto
oldc   16.03.2023 v 19:39   napsal:
Co mi na konci uniká, proč musím přes vrchní most a ne přea kotu?
foto
Vláďa   16.03.2023 v 20:06   odpověděl:
Je to dáno podmínkou, že musím mezi kótou a ČK jet přes dva mosty.
foto
oldc   16.03.2023 v 20:11   odpověděl:
Přejetím prostředního splním taky a je to kratší.
foto
oldc   16.03.2023 v 20:18   odpověděl:
Aha, ta podmínka je teda pěkně zrádná, tak dlouhé vedení nema každej.
foto
VláďaŽ   16.03.2023 v 20:43   odpověděl:
Jj Oldo, jeli jsme to poprvé stejně, i já jsem měl stejnou připomínku. Podmínka je zrádná, kdyby tam nebyla ta závorka, byla by zrádná méně. Já jsem obsah závorky vzal doslova, projel jsem ty 3 možnosti a poslední průjezd kótou jsem bral, že je mimo pořadí, ale MichalG mi to mezi kristiánkama na horách srozumitelně vysvětlil a to tak, že kóta je mapově zadané místo, takže se na něj podmínka vztahuje vždy
Opět učebnice!
foto
ZdenekJ   17.03.2023 v 12:02   odpověděl:
Podmínku jsem pochopil, ale nejkratší cestu přes kruhák jsem nevymyslel .
foto
LIBUNA   17.03.2023 v 16:30   odpověděl:
Ahoj, přidávám se s poděkováním za zajímavý a poučný itinerář a jsem rád, že i někteří zkušení jezdci projížděli kótou mimo pořadí bez dodržení podmínky. Já jsem to napálil po startu nejkratší cestou přímo do kóty mimo pořadí, dvakrát objel proti směru hodinek dva mosty s dodržením podmínky, a šup přes kótu mimo pořadí do ČK. Jednoduché, jasné a za 680

foto
Jiři Boudný   13.03.2023 v 19:28   napsal:
Ahoj Dužo, vím že je do další soutěže hodně (??) času, ale mě pořád v archivu chybí to moje třetí místo z loňska.Prosím, prosím ať se mám čím vytahovat.
Díky JirkaB.
foto
Duža   13.03.2023 v 19:56   odpověděl:
Tak to mě zarazilo, protože jsem tam výsledky 2022 vložil na konci roku. Po delším zkoumání jsem na to konečně přišel, proč to tam nemáš uvedeno. Zkrátka, když jsem v minulosti ten archivní prográmek dělal, tak mě asi nenapadlo, že se naše soutěže budou jezdit ještě po roce 2020.
Tak jsem to opravil, můžeš se chválit !

foto
Duža   13.03.2023 v 11:15   napsal:
Byl jsem přesvědčený, že lehčí itinerář už nejde vymyslet. Ale michal.g i R.A. mi po kontrole napsali, abych se nedivil, a že i tady někdo určitě nějakou chybu udělá.
Teď koukám na 12 odevzdaných výkazů a jen jediny, ten od PetraM je za 0 TB !
To mě jen utvrzuje, že na soutěžích není třeba vymýšlet neskutečné složitosti, ale že i jednoduché iti bezpečně vytvoří pořadí.
foto
PetrM   13.03.2023 v 12:03   odpověděl:
Když ono je to zadání takové dost "zvláštní"..... AgataM to zajela nejdřív jako normální člověk na normální soutěži a bylo to za 200 TB. Až pak jsem pochopil, co po mě autor vlastně chce
foto
R.A.   13.03.2023 v 19:52   odpověděl:
No já psal konkrétně: " I tak to budou mít za mraky bodů, jsem zvědav, jestli to dá někdo čistě, ale nemyslím si." Jj jednoduché iti, to je přesně toto
foto
Vláďa   13.03.2023 v 21:27   odpověděl:
Souhlasím. Vypadá to jednoduše, ale chvilka ztráty koncentrace (něco vás vyruší) a zapomenete na nějakou jednoduchost či blbost nebo něco nepochopíte hned napoprvé ze zadání a je na dobrodružství zaděláno. Také stačí, když vám selže načítání stránek a máte plno jedné SPK navíc.
To nemění nic na tom, že to je opět skvělá DUŽOVINA!!!
A v jednoduchosti je síla!!!
foto
Duža   14.03.2023 v 12:50   odpověděl:
Jen jsem nakouknul do výsledku a vidím, že po 40ti pokusech už máme 3 za 0 TB. K PetroviM se přidali oba Vláďové.
Nevěřil jsem předpovědi R.A., ale měl naprostou pravdu. Asi tomu fakt rozumí
foto
VláďaŽ   14.03.2023 v 13:05   odpověděl:
... a z těch tří ani jeden na první pokus
foto
milan hlaváček   16.03.2023 v 10:52   odpověděl:
Nebude šance pro nás sklerotiky a zaneprázdněné důchodce si to taky zkusit v době jiné než určené?

foto
Duža   9.03.2023 v 18:19   napsal:
Čeká nás dlouhá pauza do další soutěže, a tak mi to nedalo a alespoň pro milovníky internetových iti jsem připravil malou rozcvičku. Příští týden budete mít možnost několikrát odstartovat a pokusit se vyřešit jednoduchý iti o jednom políčku mezi dvěma ČK. Kontrolu a připomínky provedli michal.g a R.A., tak by to mělo být OK.
foto
Radek   9.03.2023 v 22:58   odpověděl:
No já jsem rád, alespoň mám dost času opravit ten motor.
foto
kk   10.03.2023 v 09:42   odpověděl:
Duža není člověk, Duža je Bůh.
foto
VláďaŽ   10.03.2023 v 14:13   odpověděl:
... a k tomu Rytíř AOS!!
foto
milan hlaváček   11.03.2023 v 08:48   odpověděl:
a nezapomínejte na to, že je to MISTR SPORTU....
foto
Vláďa   12.03.2023 v 21:27   odpověděl:
To Duža:
O5 bomba!!!

foto
PetrM   27.02.2023 v 09:44   napsal:
Tak já také něčím přispěju i vzhledem k rychlému "Pohledu z bedny" od Míry. V době, když jsem měl ještě děti školu povinné (už mrchy vyrostly), tak mi bylo občas zakázáno jet na Hrubici z důvodu jarních prázdnin. A tak jsem to několikrát Špáčovi najížděl jako HR a pak se vzdáleně účastnil. Tak si myslím, že prostor docela znám. A líbilo se mi to i letos, pochvala!!
V 1.etapě jsme sice vychytali pobyt v Tatobitech ale zmastil jsem kratší nájezd na mapový tvar od Jihu (a to už bylo za 200 TB). A pak jsme se bez problémů vraceli do Tatobit přes detail kóty 102 a nejeli si pro živou F za barákama. To mě přijde jako blbost, mám detail a tam jsou všechny komunikace. Tam se tedy můžu klidně otočit, ta zebra i plná čára skončila včas.
A pak jsme si konec první etapy užili dvakrát, protože jsem si jako trubka detail kóty 107 vynesl dříve (i když mi ještě neplatil) a jel se na začátek SM 12 točit přes něj. No a to nešlo a tak jsme jeli až dolů do Slané a podle šipky okolo kolíku a hřbitova do Bořkova. V Bořkově jsem přehlídnul oba mapové mosty!!! (podmínku s mapovými mosty dává Špáča každý rok a já je vždycky přehlídnu) ale SPK 0 jsme si nevzali. Tak zpátky nahoru do Zeleného háje a celé ještě jednou kolem dokola. Naštěstí vše bez TB. Jen s přídělem času.
Ve 2.etapě Mírou zmiňovaná SM23 pod Lomnicí byla v pohodě. I návrat na ní. Jen jsem zapomněl nesmyslně napsat SPK 6 a z přemíry aktivity si při cestě zpět plácnul podruhé živou R.
No a ve 3.etapě jsme se zasekli v Žernově, protože jsme neměli řešení cesty dál. Než mi PetrČ vysvětlil, že vložák se zákazem vjezdu do slepice platí až na konci etapy a proto mezi sady můžeme. Potom díky Jíšovejm jsme viděli ty vrata, protože Jana najednou před náma začala couvat . A pak na konci za Lestkovem u křížku na konci chlupaté jsem nějak nepochopil, že jsme vlastně v mapě a jeli nesmyslně hledat nějakou otočnou až nahoru k lesu.
Ale znovu opakuji, že to bylo příjemné svezení a také s tím krásným pohledem na Kozákov, kde sníh ležel a dole v Tatobitech ne.
foto
ZdenekJ   27.02.2023 v 14:42   odpověděl:
Rád bych se ohradil, že u nás couvám já. Jana mi jen říká kdy.
foto
michal.g   28.02.2023 v 10:55   odpověděl:
Petře, kdyby sis změřil, jak daleko začíná SM od kóty 107, tak bys zjistil, že to je 120 metrů. A když si zkusíš vynést 120 metrů do detailu, tak jseš z detailu venku směrem na západ. Takže i kdyby detail platil, tak ti otočení v něm nepomůže. Měl jsem jen problém s tím, že v tom místě nebyla křižovatka, na které bya SM měla začínat. Vzal jsem to tedy tak, že za křižovatku je považována ta autobusová zastávka.
A co se týče otočení na detailu ve Žlábku, tak tam nám přišlo jednoznačné, že to nejde. Škoda, mohli jsme mít o 60 bodů míň


ZPĚT na 1. stránku -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 < 1 > 2 3 4 5 6 7 8 9 10