To PavelN: vysvětlení je touto formou složitější, ale pokusím se o to a pokud by to nešlo pochopit, tak je nejlepší se potkat ve svém okolí s někým, kdo by to vysvětlil tzv. z očí do očí.
Mám vymyšlenou mapovou cestu přes křižovatku tvaru kříže. Přijedu k ní a zjišťuji, že se reálně jedná o kruhovou křižovatku, která má sice napříč kruhem komunikaci, po které by se dala dokončit zamýšlená jízda, ale na komunikaci do středu té křižovatky je osazena DZ Zákaz vjezdu. Takže tam nemohu a navíc jsem na kruháči, na kterém mám dopravním značením stanoven směr průjezdu. Takže musím odbočit vpravo.
Tím opouštím mapovou komunikaci nemapovou komunikací a protože mám jet do dalšího údaje mapově, tak po této nemapové komunikaci jedu rovně nebo po hlavní silnici tak dlouho, než přijedu na další mapovou komunikaci, po které bych mohl jet do dalšího předepsaného mapového údaje. To se mi daří hned na dalším výjezdu z kruhového objezdu. Jedná se o mapovou komunikaci. Zde se nachází místo, kde tzv. přehodnocuji a hledám novou mapovou cestu.
Mohl bych vlevo, ale nemohu, protože tam je zákaz vjezdu a navíc bych opět přijel do křižovatky tvaru kříže, kde bych musel splnit podmínku, takže bych stejně nemohl jet přímo do kóty 315 a už by se potom nemuselo jednat o nejkratší průjezd.
Pokračovat po kruháči také nemohu, protože jedu mapově, ale kruháč je nemapový, jen reálný. Mohu vyjet pouze z kruháče vpravo po mapové komunikaci a hledám novou nejkratší mapovou cestu při dodržení všech podmínek. Současně zapomínám, že jsem potkal kruháč, je to pro mne opět křižovatka tvaru kříže a pokud k ní znovu přijedu, protože to je přes ni k zadanému stanovenému údaji stále nejkratší, tak musím celý postup opakovat a řešit jak to vypadá reálně a jak mapově. Jako kdybych tam do té křižovatky přijel poprvé.
POZOR! Autor by Tě v rámci jednoho mapového přejezdu mezi údaji neměl znovu přivézt do stejné situace, tedy do příjezdu do takovéto křižovatky ze stejného směru, aby jsi řešil to samé. Tím by jsi se zacyklil. Z jiného směru Tě tam však přivést může, i když budeš řešit to samé. Jedním mapovým přejezdem je myšlen přejezd z jednoho mapového údaje na druhý. V tomto ITI to je např. ze startu do kóty 315 s výjezdem.
Autor Tě tam může přivést i při dalším mapovém průjezdu, tedy z kóty 315 během jízdy znovu do kóty 315.
Na první pohled to vypadá strašně složitě a určitě je potřeba získat v tomto praxi. Pravdou však je, že tuto náročnější věc se na soutěže začátečníků nedávají a pokud, tak v jednodušších variantách. Není třeba se toho bát.
Uznávám, že ústní objasnění by bylo přehlednější a názornější, ale zkus to!
(Jen od jihu a nepřerušují)
Tohle u Duži, a ještě k tomu na 25 minut, není jen tak. Tak jsem to projel ještě 3x, furt stejně, tak jsem to odevzdal, bohužel s naprostou jistotou, že večer nebudu stačit zírat 
