Jak se jelo Stříbro:
Z časovky do 241 je mapová volba jasná. Zkomplikuje to nejdřív dejka na mostě přes Mži, musím doprava pro „B“. Těsně před kótou ale nejde jet po schodišti, tedy pokračuji do nemapy. Čapu se mapového fousu, ale stojím na 1směrce, musím nahoru, L, R, „K“, L, L a vyjíždím z kóty nahoru. Do 22 je to mapově snadné, ale v 22 je dejka, P. Stop L, a přes „Z“ se vracím dolů do 22. Najedu na SM. Vynesu 240 a dle podmínky v ní jedu P. Už mi platí detail, vezmu tedy „M“ a po detailu se vracím nejkratší cestou do 240. V té se sice dotýkám SM, ale musím tu P. Jak se na SM vrátit? Přes „U“ a proti eMku a proti Učku. Odjedu zbytek SM, vynesu 239 (a spolu s ní detail). Do vynešené kóty musím znovu, přes „I“ je to nejkratší. Na mapový tvar, vezmu „U“, cestou si dám pozor na šipku z detailu 239 a zobnu ještě „M“. V 250 mám jet P, toho lze dosáhnout jedině tak, že do ní přijedu 1směrkou. Takže přes „Z“. Další tvar, ten je v plechu „A“, za nímž L. Do Y, abych cestou odbočil P. To je trochu kulišárna, 1směrka nekončí v Y, ale platí pro celou silnici až k plechu R. Tzn. L, nic, P, P, nic a L.
Odjedu z Y na západ. Cestou do 253 vezmu třetí „R“ a z kruháče prvním výjezdem. Chcu L, ale plná čára mi vyžene R. 253L, tedy na JV a na SM2. Na kruháču vezmu „D“, prvním výjezdem, L. SM má nájezd, tedy L, protisměrka mi nepustí, musím ještě o obdélník níže, „O“. Najedu na SM. Na první křižovatce je dejka vyžene mě P. Hledám, jak se na SM vrátit, naplánuji to zákazy, ale kvůli nim se otočím až přes „N“. Za Stopkou se dotýkám SM, vynesu 235 a spolu s ní detail. Musím nejkratší cestou znovu do kóty, tedy L, otočím se v detailu a přes „S“ se vrátím na SM. (Přiznávám, toto je trochu tenký led a možná maličko k diskusi. Ale HR si byl jist mým řešením jako jediným správným). Tuto musím v 230 znovu opustit P. Při návratu musím ale zase P, takže ne přes Péčko, ale přes „O“. Na konci SM je dejka, P. Pokračuju reálně, tedy neberu Háčko, ale beru „E“ a hledaný tvar nacházím na kruháči, výjezd na jih. Hledám mapové L. První křižovatka je zrádná, zároveň je to most. Upozorňuji, že tato mostokřižovatka v tomto místě opravdu existuje!! Mapové L tu neudělám, tedy pokračuju reálně dál a L udělám až k plechu „F“. Do 208 s nájezdem od východu. Projedu pumpu, „J“, splním výjezd z 208 a smažu ji ze ZM. Za podjezdem vynesu 211 a hledám znovu cestu do 211. Spodem to nejde, tak to vymyslím přes „W“, „C“ a po schodech. Céčko mě ale otočí, P, dejka P, teď je to nejkratší v bývalé 208 R, P, mírná L. Jenže mírná L už neudělám, jednak su na mostě, druhak dejka, tedy P. Otočím se na kruháču přes „D“ a zpátky dolů. Chcu skočit z mostu P, nejde. ....a tohle je místo, kde jsem si úplně nebyl zadáním jist, ale HR to posvětil.... Ve svém levelu vidím, kudy mohu odjet, tedy je jasné, že ostatní silnice jsou v jiném levelu. Tedy L, L, v bývalé 208L. Konečně su v 211, výjezd dolů. A teď už jen jet do správné časovky, takže si ještě vezmu „X“.
a předpokládám, že to bude mít zase stejnou odezvu.
- večerná oprava to ukázala 
Ale jak jsem již psal iti super, Janku 
My jsme si nakonec s HR řekli, že "každý ví, že když projíždí křižovatku vložákem, nemá projeté nic mapové". Tedy ani kótu, lhostejno zda vynášenou nebo už existující. 
