Několik připomínek:
1) Z celkového počtu 41 SPK ve výkazu bylo 6 otočných. Zda je to moc, to si netroufám hodnotit, na to jsem ucho.
2) Jak to na místě vypadalo: přijíždím ke kótě 200 po hlavní silnici, zjistím, že do ní levou neudělám, protože je tam zákaz vjezdu. Přehodnocuji, dál ve směru jízdy po hlavní je přede mnou mapový pytlík na otočení (je v místě, kde již není plná čára). Než tam dojedu, narazím na otočnou 64. Jak může být otočnou uzavřen prostor soutěže? Copak víte, že tam později nepřijede z druhého směru? A kdyby tento případ nastal, tak při plánování s tím budu počítat a říkat si: "Tam je otočná, tam nejedu, tam je to uzavřené"?
3) Vybavuji si jedno místo z loňské Bystřice pod Hostýnem, kde na polňačce byla otočná a jel jsem se otočit o 300 metrů dál na zakreslený trojúhelníček, protože to rozumně jinde nešlo. Teda já to nedokážu, Radek Zdrubecký to otočil svým klasickým stylem přes ručku. Byla to pro mne poučná soutěž, protože jsem zjistil, že raději budu špatnej navigátor než ještě horší řidič
Tím vyjadřuji nesouhlasím s Jirkou v tom, že se MUSÍM otočit nejpozději na úrovni otočné. Otočná přece není zákaz vjezdu.
Děkujeme
A teď dotaz/prosba/námět. U dříve používaného systému na výpočet soutěží jsem se pak v klidu domova mohla podívat na finálně schválené správné průjezdy, protože se mi často lišily TB napočítané dle vzoráku po dojezdu a ve výsledkové listině. Mohla jsem se tam podívat na hodnocený výkaz a u toho vidět, jak to mělo být. Pokud to tento neumožňuje (což nevylučuju, ale já to nenašla), šlo by tady na stránkách po soutěži vždy zveřejnit konečné schválené vzoráky? Teď by se mi to celkem šiklo. Díky moc a hurá na Hlučín 
