Etapa N1
Z časové kontroly odjíždím a odbočením doleva se dostávám ve směru kóty 401 200 m před kótou je dopravní značka se směrovou tabulí vlevo. První možnost je do zóny, ale vložený itinerář B mě tam nepustí.Musím tedy pokračovat do kóty 401 zde odjedu vlevo pokračuji na otočení po pravé ruce. Otočím se a vracím se do 401 bohužel opět směrová tabule kótou 401 projíždím vlevo, nemám projeto. Otočení na trojúhelníčku a znovu pokus do 401 směrová tabule směrem vpravo, odjíždím na jihozápad a na známém otočení se vracím konečně do 401.
Ze 401 vyjíždím směrem na severozápad a dlouhým přejezdem se dostávám ke kótě 442 bohužel před kótou směrové tabule ukazující rovně projedu kótou a poté zatočím zatočím vlevo a objedu podél nádraží zpět do 442. Zde zatočím vpravo ve směru šipky a na další křižovatce začíná slepá mapa 41. Přejedu celý most sjedu a těsně za koncem mostu je kóta 403. V ní musím vlevo. Nejbližší otočení je zástavbě nejmenší obdélníček. Otočím se po hodinkách a vracím se kolem stavebnin do 403. Zde vlevo, a míjím směrovou tabuli s prvním cílem vlevo. Na stopce tedy odbočím doleva otočení přes stejný obdélníček a vracím se na slepou mapu. Dojedu ji, přejdu na plánek a dávám se na konci slepé mapy vlevo po plánkové komunikaci. Je nejkratší odjet na východ a po šikmé se dostat do kóty 406.
Zde vlevo a poté by jsem chtěl vpravo, ale směrová tabule mě vyžene na východ, otočení na trojúhelníčku u bývalé pumpy. Vracím se zpět, směrová tabule dole musím doleva, ale nevadí mi to a konečně se blížím do kóty 408. Bohužel před ní je směrová tabule s odbočením vlevo. Otočím se na trojúhelníčku a už bych mohl být v 408 ale směrová tabule vlevo mne vyhodí a nejkratší otočení je do jižního směru. U kolečka zatočím vlevo a ještě jednou vlevo a dostávám se západně od 408 a konečně napodruhé splním výjezd. Chlupatá čára mne vede podél kolečka a do souběžné komunikace. Levá na konci mě zase vrací do kolečka a z kolečka odjedu jihozápadním směrem a dostávám se do 411.
Přikázaný směr jízdy mi nevadí jedu mapový výjezd reálná levá je mezi budovy takže vyjíždím v jednosměrce dávám se tady doleva znovu doleva přes 411 konečně dojedu směrem k slepé mapě. Jedu slepou mapu která je bezproblémová, vede až na výjezd na Mělník , neplatí mi na ní vložený itinerář takže jí jenom celou projedu. Konec slepé mapy je u vrat takže pravou dělám až do Penny. Nejkratší cesta do 431 je pokračováním kolem parkoviště Penny na hlavní ulici tam vlevo přes náměstí a po šikmé se dostávám do kóty 431, kde přes ruku plním výjezd a poprvé levá. Přecházím zase na základní mapu. 403 je sice v plánku, ale já jsem si ji vynesl do základní mapy. Takže se pokusím otočit u kostelíka tam je to chodník takže nemohu doprava, pokračuji dál až na stopku u hospody doleva přes náměstí na kruhový objezd, doprava a doleva ke stavebninám. Mám splněný příjezd do 403 a plním výjezd. Směrové tabule už jsem jel takže odjíždím doprava přes kruhový objezd. Za kruhákem směrová tabule Mělník doleva, odjíždím tady doleva a protože jedu podle plánku mohl bych využít otočení u Penny, ale kratší je to opět přes náměstí, na kruhový objezd a z něj si splnit nájezd na začátek slepé mapy. Slepá mapa vede až do časovky. Jenomže po podjetí mostu uvidím směrovou tabuli doprava. Otočím se na parkovišti před Mondi a vracím se zpět na slepou mapu a bezproblémově dojíždím do časové kontroly.

Etapa N2
Z časové kontroly jedu do bodu 5. Časová kontrola není bod takže jedu přímo nejkratší cestou kolem kuželu jsem v bodě 5. Z bodu 5 pokračuji do bodu 50 zde už použiji 2. nejkratší cestu která vede kolem pumpy. Přijíždím na dej přednost, přehodnotím a opět mi to vychází přes pumpu. Projedu pumpou žádná dejka ani stopka, takže bez problémů dojíždím do bodu 50.
Z bodu 50 jedu do kóty 502 která je v Kochovicích. Vyjedu nahoru do kopce a odbočuji z hlavní do zóny a pokračuji dlouhou zónou přes radar až do kóty 502. V kótě 502 narazím na Dej přednost odjíždím doprava, u pumpy se otočím, stopka, přehodnocuji, ale pokračuji již do 502 kde splním výjezd. Tvar naleznu asi po 300 metrech a za ním začíná slepá mapa 51 výjezdem na sever. Pravá, pravá bez možnosti jinam, přijíždím na dej přednost, odbočuji doprava opět dej přednost a jedu se otočit k logistickému centru. Vracím se zpět na mapu bez problémů pokračuji doleva nahoru do kopce a po projetí podél kolejí odbočuji doprava a končím v bodě 51. Po chvíli přijedu na Dej přednost, ovšem s přikázaným směrem, takže pravou dělám až po přibližně 120m a vyjíždím opět na sever směrem ke kolejím. Zde se dávám doprava. Na dejce doprava, přehodnocuji a vymýšlím nejkratší cestu do bodu 52 nejkratší cesta je dolů pohlavní a přes detail doprava doleva, když objedu detail dokolečka tak mám druhou nejkratší cestu. Přijíždím do bodu 52, ale je zde dejka, takže nejsem v bodu. Nejkratší cesta vede přes otočení a druhá nejkratší pak dvakrát do kolečka. Na návratu potkávám Dej přednost a hned za ním stopku takže odjíždím doleva směrem k pumpě. Druhá nejkratší je dvakrát kolem pumpy a konečně se dostávám do bodu 52.
Plním si výjezd, rovně je přibližně po 230 metrech. Potom už jedu po nemapové komunikaci až se dotknu mapy. Hledám mapovou levou která je skoro hned jak se dotknu mapy, ale je tam nová plná čára takže popojedu ještě asi 160 m a zabočím mítně doprava mimo hlavní cestu a levou dělám v místě připojení polní komunikace. Vracím se do bodu 50 zde se dávám vlevo a ještě jednou vlevo.
Po betonové komunikaci objíždím celý areál Mondi abych na konci narazil na stopku která mě vyhodí vlevo a opět po panelce se jedu otočit na známý trojúhelníček ve Štětí u bývalé pumpy. Vracím se a projíždím po komunikaci stále rovně až dorazím na stopku. Zde musím doleva, hned na další křižovatce doprava, doprava a po nemapové komunikaci přes kterou mne přetáhne průjezdovka se dostávám na dej přednost a stopku a za chvilku jsem v bodu 55. Z bodu 55 jedu do bodu 58 takže 2. nejkratší. Vychází to kolem kruhového objezdu takže obkroužit 2x kruhový objezd a jedu směrem k hlavní silnici (dejky už neplatí) a pak již mířím přímo do časové kontroly.

Etapa N3
Z časové kontroly odjíždím doleva, směrem na jih ke kotě 600. Po cestě podjíždím most a hledám nejbližší pravou jedu stále rovně. Mohl by jsem doprava přibližně po 450 m za semaforem, ale návěští a šipky na silnici mě nepouští doprava. Na konci Štětí je otočná SPK. Otočím se a pořád ještě nemá splněnu pravou kterou udělám do Penny Marketu. Otočím se na parkovišti a konečně přijíždím do kóty 600.
Odjíždím doprava směrem k kruháku, projedu jej a po obchvatu mířím ke kótě 602. Dojedu do ní, ale předtím podjíždím produktovod, takže v místě kde je kóta odbočím doprava a jedu se opět otočit k bývalé pumpě. Vracím se a plním si výjezd z 602. Podjíždím produktovod SPK mne přetahuje přes vracečku, takže vpravo udělám až do garáží, projedu bublinku a pokračuji doprava po obchvatu ke kótě 600. Nejkratší do 603 to není přes kótu 600, ale u stavebnin doprava a doleva na jižní větev mostu. U mostu nemohu do protisměrky, takže přehodnotím , dám se doleva,doprava a jedu přes kruháč do kóty 600. Zde odjíždím pravá směrem na sever a jsem zase pod mostem vcelku bez problémů zatočím doprava a po nájezdu se severní větev mostu s pokusem přeskočit na jižní větev se dostávám na druhou stranu Labe. Do Račic projedu kótu 603 kde odbočím doprava a pokračuji na sever. Napřímo to jet nejde protože je tam zákaz vjezdu, projedu to tedy po hlavní a do 605 přijedu od severozápadu.
Dle detailu si 605 nadjedu a splním výjezd. Chlupatá čára mne otočí kolem 605, projedu kříž doleva a za bytovkou se vracím zpátky do prostoru detailu 605 kde úhel 15 mne
přivádí skoro k 605. Zákaz vjezdu je jednoznačný výjezd a jsem v 605 kde odjíždím doprava.
Slepá mapa 61 začíná zase v 605 .Takže kroužím ještě jednou dokola detail a jedu slepou mapu vloženy itinerář na osm set vychází těsně před hlavní křižovatku směrem na Štětí, zde odjedu doprava otočení po bublince provádím obráceně než je než je směr otáčení, protože v levé větvi je zákaz vjezdu. Vracím se zpět na slepou mapu dojíždím ji. Nekončí však v nakreslené křižovatce ale přibližně 50 metrů za ní. Doleva tam nejde (plná čára) jedu se otočit na trojúhelník směrem k Benzinovu a vracím se na SM. Dojíždím zbylých 20 m slepé mapy, pravá z konce slepé mapy a reálná leva doleva k náspu od kolejí. Vyjedu těsně u viaduktu plná čára mne nutí jet vpravo, ale to jsem chtěl. Podjedu most a jedu doprava ke kolejím. Do 603 přijedu od jihu, pravá, otočení na trojúhelníčku u mostu a vracím se do koty 603. Projedu ji odbočením doprava, kolem kolejí a pokračuji směrem na jih do kóty 611.
Zde pravá, levá, levá, pravá a před kótou 614 si všimnu mírného vyzubení, které se pokusím splnit, avšak po nájezdu na souběžnou asfaltku vidím před sebou značku cyklostezky. SPK mne hodí doleva a jsem v kotě 614.
Splním výjezd a jedu reálně až do kóty 615, zde musím jet doprava a aby jsem respektoval výjezd dám se šikmo vlevo a přes zástavbu se vracím od východu do kóty 615. Plním si výjezd a podél Labe se dostávám na začátek slepé mapy která začíná těsně na výjezdu ve sportareálu. Podjetí produktovodu u Labe mne však nutí se vracet zpátky do Horních Počapel. Otočení u policie a konečně najíždím slepou mapu. Slepá mapa vede mimo základní mapu končí kótou 635 která má detail. Nicméně těsně před koncem slepé mapy ( ne v kótě 635) přijde produktovod který podjíždím takže musím jet doprava. Dál jedu reálně podjedu další produktovod a další pravou provádím na parkovišti před elektrárnou a poslední komunikací se dostávám na nemapovou komunikaci. Nemám vůbec žádný detail ani mapu, takže pokračuji stále reálně proti sobě vidím zákazy zákazy vjezdu vpravo vidím závoru takže jediná možnost odjetí je doleva. Vracím se reálně, přetahovací průjezdovka mne přetáhne zpět na slepou mapu kde pravá po podjetí produktovodu při zpáteční cestě mne přivede do 635. V 635 se musí doprava, přetahovací SPK mě přetáhne doprava a reálná levá zase hodí zpátky směrem k časové kontrole. Takže po chvíli se dotknu mapy a dojíždím do ČK. Odjedu doprava a branou vyjedu do časové kontroly. Bohužel jsem zase podjel produktovod Takže na parkovišti musím do prvního parkoviště zajet abych si sebral nějakou průjezdovku a poté již mapově do časové kontroly.