Jak To Chtěl Autor

Stručný popis správného průjezdu tratě

Etapa 1:
Z ČK1 vyjíždíte a hned následuje jednoduchý šipkový iti, na jehož konci odbočíte směrem ke kótě 101. Jistě jste si v ZM označili detail této kóty a zároveň i to, že se k ní vztahuje podmínka (= mapový údaj) ze záhlaví. Takže nejkratší mapový příjezd s možností mapově odbočit vpravo je od jihozápadu (SPK 12). Po výjezdu k jihovýchodu hledáte nejkratší mapovou cestu do kóty 102, takže trojúhelníčkem znovu do 101 (12), kde jste již podruhé a proto můžete odbočit vlevo
k severozápadu a dál mapově pokračovat do 102 s výjezdem k východu. Cestou do 111 přejedete železniční přejezd, takže podle vlož. iti nezapomenete za ním odbočit vlevo (otočná SPK 2) a
po návratu na hlavní pokračujete přes kótu 107 (je upřesněná detailem, takže nemůžete jet proti mapové šipce, ale okolo trojúhelníku - SPK 18) a 133 (tam splníte SÚ1) do 111 (přechodová kóta, začínáte používat ZM2).
Plánovaný příjezd do 207 od jihu naruší další žel. přejezd, proto dle vlož. iti první reálnou možností odbočíte vlevo do obce a tu projedete mapově (SPK 37, 11) až na hlavní, kde odbočíte L a splníte zadaný příjezd do 207 (46). Odbočíte L směrem do 213 a odtud se chcete mapově po souběžné komunikaci vrátit do 207. Ve 213 ale kvůli plné čáře nelze odbočit, proto se musíte jet mapově otočit do protisměru (podle zadaného směru otáčení v záhlaví) přes velký trojúhelník na západě (31). Tím pádem je ale nyní nejkratší cesta z 213 do 207 po hlavní a není již třeba ve 213 odbočovat do obce.
Po zadaném výjezdu z 207 k SV pokračujete mapově do 241; po trase ve 233 nezapomenete podle podmínky odbočit P, přejedete opět žel. přejezd, takže nezapomenete dle vl. iti první reálnou možností odbočit L na kraji obce Chotiněves ke kostelu (otočná SPK 33 + SÚ2). Do 241 přijedete dle šipky v detailu (7).
Po zadaném výjezdu z 241 pokračujete mapově (projedete mapový zoubek - 53) na začátek SM, která začíná ve 246. Po projetí SM (62) na jejím konci odbočíte P dle šipky a pokračujete do 275 a z ní k S, mapově do 278. Po výjezdu z 275 ale opět přejedete žel. přejezd, takže znovu vlož. iti. Přetahovací SPK 45 vás přetáhne až k možnosti odbočit L na plochu u křižovatky na JZ okraji Trnobran. Zde splníte SÚ3 a SÚ4, zapíšete 24 a pokračujete do 278 s výjezdem k SZ.
Šipkový iti vás protáhne obcí (2), poslední šipkou odbočíte na hlavní (mapové) doprava směrem k 280. Odsud mapově nejkratší cesta vede k J, v obci Dolní Chobolice přejedete opět žel. přejezd, takže odbočit L a podél trati a nádraží (14) přijedete opět do 275 (57 na trojúhelníčku není na mapové, platí pro jinou ktg.). Z 275 jedete jednoduše dle ZM a příjezdové šipky do ČK2 v areálu školy (48).

Etapa 2:
Po výjezdu z ČK2 na výjezdu na hlavní začíná jednoduchý šipkáč. Ale zase tak jednoduchý není, má míry, ale i když nemáte tripmaster tak rozdílové vzdálenosti lehce odhadnete. A mezi druhou a třetí šipkou narazíte při jízdě na neuvedenou křižovatku se STOPkou, takže dle vložáku P a dále dle dalších šipek (17).
Poslední šipka vás pošle na jih směrem k 301 (3), do které přijedete podle detailu (64). Po výjezdu z ní pokračujete po ZM k jihu směrem k 303, ale cestou splníte SÚ1. Kóta 303 má detail, takže nejprve vyjedete dle zadání k V, a, protože máte pokračovat mapově do 305, otočíte se dle zadaného směru otáčení na trojúhelníčku (28) a znovu přes 303 a podle šipky v detailu (10) dojedete do 305. Odsud máte pokračovat mapově do 391, ale zde vám mapa hází pár klacků před kola. Nejprve ve stoupání musíte odbočit z hlavní a projet trojúhelník (25) a dál odbočku ke kótě 391 musíte podle šipky projet rovně a otočit se objetím celého náměstí v Malešově (34). Pak teprve pokračujete do kóty 391 (32, přechod do další mapy).
Přijíždíte mapově do 307, ale detail této kóty obsahuje šipku, která vás ještě před 307 vytáhne na vedlejší komunikaci (27) a proto do 307 přijedete od S (15) a vyjíždíte podle šipky na J. Dále jedete reálně až k DZ začátku obce Snědovice a odsud stále reálně (tzn. že kousek chybějící mapy a mapový objezd se šipkou vás nezajímá) k DZ Konec obce (42). Odsud mapově = po hlavní do 309 a totéž do 310 (zde musíte hlídat splnění SÚ2). Kóta 310 je sudá, takže musíte odbočit mapově vpravo a najít mapovou odbočku vlevo, abyste pokračovali k 311 (68). Mapová nejkratší cesta vede po hlavní, ale dojedete k DZ "Pozor! Silnice se v zimě neudržuje", takže na základě vlož. iti 2 musíte odbočit L na vedlejší komunikaci, projet ji (49) a pod kopcem se vrátit na hlavní a pokračovat směrem k 311. Kousek za přejezdem mapa tvoří zoubek (32) a při příjezdu na mapový kříž narazíte na STOPku, takže musíte odbočit P; to jste ale stejně chtěli, protože tudy vede nejkratší cesta do 311. (přechod na ZM3)
A teď to začne být trochu náročnější na pozornost řidiče a umění navigátora orientovat se dobře v mapě.
Nejkratší mapová cesta do 314 je dle geometrického tvaru v LUPĚ nejsevernější cestou (18), ale narazíte na protisměrnou jednosměrku, takže musíte podle ZM (i LUPy) odbočit k JV, tam narazíte na STOPku, takže P, přes kruhák (61) jedinou možností na nábřeží a P k severu, dvě za sebou umístěné mapové možnosti odbočení vlevo na most se ukážou jako mimoúrovňové, takže most podjedete a odbočením P na most najedete od severu. Po přejetí mostu odbočíte v sudé kótě 314 P, mapově podle kolejí tuto kótu objedete (31) a najíždíte na začátek SM, ale před tím plníte SÚ3. Při průjezdu SM se vyhnete SPK 54 a narazíte na DZ STOP; vložený iti ale průjezd po SM nepřeruší, takže ji dojedete až do konce a pokračujete (POZOR, teď podle Plánku HP!) do 316. Na nejkratší trasu šikmou odbočkou vlevo vás nepustí plná čára, takže odbočíte až na další, kolmou odbočku a dojedete do 316, je sudá, takže odbočíte mapově (i reálně) vpravo a cestou do 317 (19) splníte SÚ4. Zdánlivě jednoduchý poslední mapový úsek do ČK3 vám naruší další STOPka těsně před odbočkou L do ČK3, takže musíte na hlavní odbočit P a dle plánku a šipky v něm se otočit (13) a až poté dojet do ČK3.