Ahoj, díky moc celé velké rodině Kubíčků.
Měli to perfektně připravené od A do Z. Nejsem moc na ranní vstávaní, takže se mi moc líbil na pohodu model. Náš start do sobotního kola v 10:24 byl pro mě naprosto ideální. Pauzy v časovkách dle libosti a vůbec mi nevadil oběd ve čtvrt na šest. Verčin štrůdl po cestě to perfektně jistil. Určitě je to i bezpečnější, než když je to celé v časovém presu a pomalu ani není možný si v časovce oddychnout a protáhnout se.
Z obou kol jsem měl po dojetí podobné pocity, že to vůbec nebylo jednoduchý, ale že to máme asi víceméně čistý. Akorát že vůbec. Ve dne průměrně 270 TB na etapu a v noci dokonce 450. V celkových výsledcích ty body vypadají masakrálně, ale na trati bylo mraky plechů a chyb za 60, nebo 100TB se tam moc udělat nedalo a většinou to začínalo na 160 TB a výš. V noci to bylo hodně o tom vědět kde jsem a kde se dotknu jakýho fousku v mapě, obkreslené ze starých map. Verča s Radkem to zajeli čistý jen se čtyřma a osmi minutama a to byl fenomenální výkon. Dlouho jsem takový nikde nezaznamenal. Trochu jim sekundoval Míra s Ladou, také výborným výkonem, přesto už skoro 3x tolik bodů a na třetího měli přes 1100 TB. To je demolice. My bychom byli v celkovém pořadí 12. A i když pár jízlivých poznámek v sobotu padlo, tak to naštěstí Verča zastínila svým výkonem 290 TB na radaru (druhý v pořadí 50 TB a všechny posádky dohromady kromě nás na všech radarech 130 TB). V noci jsme akorát neměli štěstí, když jsem si v Pobučí uvědomil, že jsem ve Skaličce na nájezdu na SM odbočoval vlevo, což jsem dle podmínky nesměl. 6 km tam, 6 zpátky + tam 3 km úplně jinej velkej okruh než prvně, abych ve finále zjistil, že stejně mám jen úplně stejnej plech H. Ale i bez radaru a tohohle času by to na lepší než třetí místo nebylo, ti první dva byli úplně jinde.
Den nám sedl ještě víc. Prý toho na některé bylo moc, ale já ten pocit neměl a pořád jsem věděl, co se po mě chce. Váhal jsem jen u otočné osmičky na slepé ulici a u chlupatice, kde se řešili výjezdy k barákům a za barák, to bylo podle mě v tomto místě zbytečné, i když to E jsme nakonec radši napsali. Už jsem to někde určitě dřív psal, ale z celýho svýho ježdění si na tratích vybavuju hlavně dva výrazné pozitivní momenty. Nějaký Mírovo dvoukolo mistráku, kdy jsem si skoro u každýho okna říkal: „ty brďo, to je chytrý, jedeme tudy, ti co jedou špatně tak tamtudy.“ Podruhé pak, když jsem se poprvé setkal s fintou co vymyslel Zdeněk a Simča jí tu náhodou taky použila a to nájezd na kruháči na reálně zadanou kruháčovou SM. Z toho jsem byl tehdy nadšenej, že to je bomba nápad. Ještě nikdy jsem si však do itíku nepsal „krásný“, poprvé až včera. A Verča by mohla potvrdit, že jsem to rovnou v autě doprovázel ovacemi a chvalořečením Simči. Celá soutěž byla super, ale tento moment nastal v Litovli, když se mělo jet z nějaké té kóty 400něco na západ. Vím, jak je náročný napasovat jednu věc na nějakou situaci, aby to fungovalo a díky něčemu se nerozsypalo řešení. A tady se snad 4x přehodnocovalo a furt to krásně na sebe navazovalo a odtud a od tama, dejka podruhé, nádhera. Byl jsem z toho v takové euforii, že jsem vůbec nenadával, když jsme za 5 minut jeli po travnaté stráni po zbytcích po prořezu v náklonu 20 stupňů, protože Simči přišlo jako dobrej nápad, obkreslit do mapy cestu, kterou si myslela, že tam není,…ale byla tam a alespoň deset posádek taky ?. Ještě jednou díky, stálo to za to.
PS: V článku se objevuje párkrát Verča a jsou to dokonce dvě, ale nechtělo se mi to nijak rozlišovat. Pochopit se to asi dá i tak.
ČLÁNKY NAŠÍCH DOPISOVATELŮ