reálně vpravo
- není při nájezdu na kruháč (jednoznačný výjezd), ale až výjezd z něho na sever. reálně vlevo
- na další křižovatce opět jednoznačný výjezd a příkaz plním na odbočení do 101. mapový most
- jedná se o most, který je v mapě (ne v reálu) stejně orientovaný, jako v políčku iti. Nejkratší trasa je na něj od severu.
Nemůžu totiž vědět, že je nad ním kruhový objezd, i když to tak vypadá. Proto plánuji trasu proti šipkám v něm. Až
dopravní značka mi řekne, že se jedná o kruhový objezd a pošle mě ve směru šipek. Musím přehodnotit a pojedu na most
od jihu. 101 mapově rovně
- ve 101 mě příkaz pošle vlevo, proto plánuji návrat do 101 od západu. Tam splním příkaz. ČK
- tady již nenarazím na problém.
Do 101 a v něm reálně vlevo
- Nejkratší trasa do 101 přes dva mosty je z kruháče na sever, přes horní a prostřední most do 101 od západu. Tam, ale nejde
splnit příkaz vlevo (zákaz vjezdu)
- Nejkratší trasa zpět do 101 opět přes dva mosty je přes spodní a horní most do 101 od severu. Tam je ale vložák "poprvé za
dejkou L". Tedy odbočení vlevo opět nesplním. (Vložák ale nezrušil to, že mám už projete potřebné dva mosty a proto musím
zpět do 101 už bez projetí dalšího mostu.)
- Nejkratší je to otočit se přes kruháč a do 101 od východu. Tam opět nesplním příkaz vlevo. (Jednoznačný výjezd)
- Nejkratší trasa zpět do 101 přes dva mosty je přes spodní a prostřední do 101 od západu. Tam, ale opět nejde splnit příkaz
vlevo (zákaz vjezdu)
- Nejkratší trasa zpět do 101 opět přes dva mosty je přes spodní a horní most do 101 od severu. Tam při druhém průjezdu už
dejka neplatí a proto konečně plním ve 101 odbočení vlevo. Ze 101 do ČK
- jediná možnost přes dva mosty je z kruháče jet přes horní a pak dolní most. 101 se musím samozřejmě vyhnout, protože by
zase platilo to pravidlo o dvou mostech.
Na SM1
- Volím trasu severní cestou. Tam narazím na zákaz vjezdu. Přehodnocuji trasu.
- Volím trasu jižní cestou, přes zkratku v pravém horním rohu mapy. Tam je zákaz do jednosměrky. Přehodnocuji trasu.
- Volím trasu severní cestou, protože na ten zákaz jsem již zapomněl. Tam narazím na zákaz vjezdu. Přehodnocuji trasu.
- Volím trasu jižní cestou, s tím, že mě šipka pošle se otočit do pravého horního rohu mapy. Na reálné čelní T s odbočením vpravo
- Nejdříve splním vložák a opustím SM1 na kruháči směrem na jih. Otočím se v pravém horním rohu a vrátím zpět.
- Vyjedu ze SM1 a čelní T nad kruháčem nepočítám, protože je tam jednoznačný výjezd. Pokračuji tedy pořád rovně, až odjedu
celou mapu a dostanu se do 101 od severu. Teprve pod ní narazím konečně na hledané T, kde odbočím vpravo. Na reálnou odbočku s odbočením vpravo
- Ta je hned na následující křižovatce, směrem do 101. Do ČK
- Jedu po mapě. Tedy z kruháče na jih. Objedu to a vjedu do kruháče ze severu. Tady není značka kruhový objezd, proto můžu
vlevo a pak do ČK.
Na reálně vpravo
- Nájezd na kruháč je jednoznačný výjezd. Vpravo je až výjezd z něho na sever. Do 101 od západu
- Objíždím 101 horní cestou a narazím na most. Vpravo nelze dlouho udělat, proto musím pořád rovně a až po projetí zkratky
v pravém horním rohu mapy lze provést odbočení vpravo a vracím se zpět do 101 od západu. Těsně před ním je most.
Odbočím tedy ve 101 vpravo a vracím se do 101 od západu. Opět most a za ním vpravo mi trasu nemění. Na reálně vpravo
- Nájezd na kruháč je jednoznačný výjezd. Vpravo je až výjezd z něho na jih. 5x vlevo
- Když nebudu počítat vlevo při nájezdu na zkratku v pravém horním rohu mapy (jednoznačný výjezd), výjde mi 5. odbočení
jako nájezd na kruháč v protisměru. Nevadí, značka tam není, tak nemůže být kruhový objezd. Do ČK
- Narazím na mapu a jedu do ČK.
Na začátek SM1
- Druhá nejkratší trasa (Dnt) je obkroužit navíc kruháč.
- Před 101 vložák, dejka vpravo. Přehodnocuji. Dnt je obkroužit 2x pravý horní roh mapy. SM1
- V polovině SM je vložák, dejka vpravo. Dnt návratu na SM je přes jakoby kruháč proti směru hodinek. Do ČK
- Dnt je přes jakoby kruháč ve směru hodinek. To mi ale nedovolí značka kruhový objezd. Přehodnocuji. Dnt je obkroužit celý
kruháč a do cíle.
Na začátek SM1
- přes 101 VPRAVO. SM1
- V polovině SM1 není křižovatka, ale most. Musím ji opustit a vrátit se tam od východu. Kruháč nemá značku kruháč, proto
nejedu přes 101.
- Dojedu SM1 a na konci v 102 VLEVO na začátek SM2. Na začátek SM2
- SM2 začíná ale pod mostem, proto tam jedu přes 102. Tam teď nemůžu 102 VLEVO (byl by to stejný způsob projetí, jako ten
předchozí). Proto 102 ROVNĚ a znova dokola na 102 VLEVO. Do ČK
- Na konci SM2 vpravo na kruháč. Ve 101 nemůžu vpravo do ČK (byl by to stejný způsob projetí, jako ten předchozí). Proto
nejdříve 101 VLEVO, znova dokola a pak 101 VPRAVO do cíle.
2x reálně vpravo
- První je z kruháče na sever, druhé je na další křižovatce na východ. 102 projíždím reálně tak mě podmínka nezajímá. Azimut 180
- Je po projetí pravého horního rohu mapy, kde si otočím šipku jednosměrky. jedu na jih. Na SM1
- SM1 začína v 103 kde je podmínka průjezdu vlevo. Proto přes kruháč a do 103 od západu. SM1
- Šipku v mapě neotáčím, protože nejedu mapově. Na konci SM1 si vynesu 104. 104 z výjezdem na JZ
- Nejdříve si musím projet šipku v mapě, abych ji otočil a mohl pak z 104 vyjet na JZ.
Jedu se otočit přes 103 tak, abych tam splnil podmínku vlevo. Reálně rovně
- Je na kříži směr 103. Tam splním podmínku vlevo. Do 101 z výjezdem na východ
- Do 101 od jihu mě nepustí zákaz odbočení. Na kruháč od severu nemůžu, protože bych projel 102 a musel plnit zdlouhavou
podmínku. Lepší by bylo se otočit v pravém horním rohu mapy. To mi znemožní jednosměrka, kterou jsem si na začátku etapy
otočil. Proto opravdu musím přes 102. Splním podmínku a jedu na SM1 přes kruháč tak, abych ve 103 plnil podmínku vlevo.
Po projetí SM1 se musím vyhnout 102 abych opět neplnil podmínku. Do ČK
- Neni již žádný problém.