31.01.2025 20:19   Vážená komise a jezdci AOS

Dnes je 31.1.2025 a do startu první soutěže zbývá posledních 23 dní.
Zimní Hrubá Skála 2025 a její 53.ročník, je postavena pro kategorii B40 i B25, projeta a zkontrolována hlavním rozhodčím. Propozice ke schválení byly zaslány komisi 22.1.2025 ve 23hod tak, aby se stihli uveřejnit (jak se tenkrát někde psalo) měsíc před konáním samotného závodu. Dnes, po třech menších opravách a doplnění, stále nejsou zveřejněné. To mě, jako pořadatele, ani moc netrápí – já svou povinnost splnil, ale proč hlavně píši tento dopis:

8.-9.11.2024 se jela poslední soutěž loňského roku. Od této chvíle bylo dost a dost času, začít měnit systém našich soutěží. Nevím, jestli dotčené osoby tak učinili, ale výsledek je takový, že se systém částečně změnil až dnes – po skoro 3.měsících !!!
Nastala proto situace, proč jsem byl donucen Vám napsat.
Jak píši výše, ZHS je hotová!! Jelikož se ale změnila pravidla, vyzdvihuji dvě zásadní věci:

1.Itineráře pro kategorii B40 mají celkový čas na projetí 215min. Vím, že dle Pokynů 2024 jsem čas o 5min ,,přešvihl,,, ale do NOVÝCH pravidel se určitě nevejdu. – předělávat to nebudu!!!
2.Itineráře pro kategorii B25 jsou hotové pro kategorii B25, tedy pro mírně pokročilé. Z toho vyplývá, že do NOVÝCH pravidel se můj itinerář nikam nevejde – není pro úplně začínající posádky, nejsou v něm zábavné prvky, nemám dostatek pořadatelů, aby se o tyto prvky starali, …. - předělávat to nebudu!!! Je to prostě jednodušší B40.

Tímto (a právě proto) bych Vás chtěl požádat o vyškrtnutí této ZHS kategorie B25 z Kalendáře pro letošní rok. Kategorii B40 bych rád uspořádal, pokud budete souhlasit s udělením výjimky na již zmíněný čas. Pokud ne, tak se nepojede ani tato kategorie. Děkuji

PS: Zimní Hrubá Skála je prostě každý rok ,,byta,, , protože je v Kalendáři první. Již v minulosti se rozdělovaly startovní čísla dva dny před samotným startem a i v této době tomu není jinak. Pouze toto rozdělování vystřídalo jiné nařízení. To mě, jako samopořadateli, moc na zdraví a stresu nepřidá. Proto již pár let uvažuji o konci ZHS. Letošní situace mě utvrzuje jenom v tom, že uvažuji správně.

PS, PS: Pokud by byl nějaký zájemce z (neexistující) kategorie B25 a chtěl si někdy projet s mou maličkostí již postavenou trať, nebudu se bránit. I nějaká cena za účast se určitě také najde. Pouze body do tabulky nedostane. Když už jí mám postavenou …..

Děkuji za to, že jste to dočetli až sem
S pozdravem
Petr Špaček

autor příspěvku: Špaček Petr   

  29.01.2025 19:37   Prováděcí pokyny pro soutěže AOS pro sezónu 2025

Nový systém AOS

Již od této sezóny 2025 se budou řídit AOS novými pravidly, které najdete v sekci POKYNY. Komise se tímto snaží zvýšit dostupnost našich soutěží a neodrazovat začínající posádky.

Hlavní cíle:

Posádky bojují jen víceméně proti sobě rovným a nebojí se tím pádem přejít i o kategorii výše.
Systém který umožňuje a vítá účast zkušených posádek na soutěžích základní obtížnosti, kde jsou pro začínající posádky vzpruhou a motivací, ale zároveň jim nebudou narušovat výsledkové pořadí.
Zjednodušení a zúžení počtu kategorií soutěží.

Nově budou posádky dle několika kritérií rozřazeny do tří kategorií podle startovních čísel: 1-50, 51-99, 100+. Tyto tři skupiny se pak celou sezónu porovnávají na libovolné soutěži jenom mezi sebou. Tzn. bude více výsledkových listin, třeba jako na závodech do vrchu.

Každá kategorie posádek má svojí primární obtížnost soutěže (MČR ★★★, Pohár ★★✰, Přebor ★✰✰). Do svého seriálu i do Poháru AČR však každá posádka sbírá body na soutěžích libovolné obtížnosti. Aby tím pádem nebylo nejlepší sbírat body tam, kde bude nejméně posádek, tak je nově počet bodů závislý na počtu startujících posádek ve stejné kategorii a na kategorii obtížnosti soutěže.

Představa obtížností je následující:
MČR ★★★ naprosto volná nejtěžší obtížnost, kde se můžou vyřádit ti stavitelé, kteří chtějí posádky co nejvíc nachytat.

Pohár ★★✰ úplně v pohodě stačí obtížnost dnešních zbytečně těžkých B25, prvních 5 mistrákových posádek by to mělo zajet do 200 TB, klidně za 0, autor se musí oprostit od stavění “od chytáku k chytáku” jako mistrák.

Přebor ★✰✰ zjednodušené řády, musím to být schopen rozumně odjet, i když jsem tam poprvé, autor víceméně nestaví vůbec žádné finty, jen průjezd povolených prvků. Doporučuje se zařadit zábavné prvky.

Kategorie B0 je zrušena. Vznikla víceméně jen proto, že B25 byla zbytečně těžká a díky tomu v ní byla i malá účast. Nyní nahrazena seriálem Přebor ★✰✰

Všechny podniky seriálů se řídí Řády AOS, v případě Přeboru Zjednodušenými řády AOS (druhy itinerářů, rozmístění průjezdek, plné čáry apod). Soutěže, které tato pravidla nesplňují, jsou v kalendáři zařazeny mimo seriál (např. Prasátko, kvůli tradiční jízdě podle fotek).

Do Poháru AČR se počítají všechny výsledky. Je tak motivace jezdit na více soutěží a do hry se tak dostanou i posádky mimo MČR.

Mistr volantu se pro jednoduchost vrací pro posádky MČR se stejným počítáním bodů, jako samotné orientační soutěže.

Zvyšuje se bodový zisk pro pořadatele.

Tento článek pokyny nijak nenahrazuje a veškeré podrobnosti naleznete v nich. Slouží pouze ke krátkému seznámení a vyzdvihnutí základních principů.

Navazující pokyny pro stavitele tratí a lehce upravené Řády AOS budou vydány v nejbližších dnech.

autor příspěvku: Dvorský Petr   

  12.01.2025 18:50   Startovní čísla pro rok 2025.

Rezervovat si volné st. číslo pro letošní sezónu lze do 31.1. na vduzik@seznam.cz.

Seznam st. čísel je oddílu "Registr".

autor příspěvku: Dužík Vladimír