27. 4. 2013 22:51 Rallye Šmidl 2013 minulostí
Dnes byl odjet 2.ročník Rallye Šmidl.
První informace o soutěži
Další podrobnosti se ještě připravují a objeví se v dalších dnech.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: VláďaF
15. 4. 2013 12:46 Krátké poznámky k Žižkovskému medvědovi:
Co mě v noci nejvíc zaujalo (směs líbilo a nelíbilo bez ohledu na to, co bylo či nebylo zrušeno):
1.etapa
- Kratší cesta na SM1 přes otočný čtvereček
- Průjezd přes závory nejde ale vložáková dejka mi rozhodí mapové řešení a proto se musím k závorám cpát ještě jednou
- SPK 42 přidělaná na DZ „Dej přednost“, protože tak se ta dejka krásně přehlédne
2.etapa
- zrcadlo nikoli na komunikaci ale na zahradě v Lahovicích
- pěkně vymyšlený průjezd Zbraslavským náměstím s DZ STOP
- debilní mapový tvar se šipkama v části B
- v některých průjezdech mi chyběla SPK – třeba vlevo za DZ STOP za živou PK
- moc pěkná řešení v detailu kóty 391 (nad tunelem)
- Komořany – reálná cesta mimo mapu až na otočení s SPK 6
- reálná jízda mezi částmi A a B
- nenávidím vložáková zrcadla v noci!!! Tedy nemám je rád ani ve dne ale noc je prasárna…
- konec SM 23 až za hlavní (tady jsem před třemi lety stavěl Hyenu )
3.etapa
- nesnáším nejasná mapová určení co je L,P nebo R (viz. kóta 150 v detailu ČK3). To bylo mapové L jak noha!!!!
- reálná chlupatá a její napojení na mapu u SPK 24 - pěkné
- podmínka na kruháku – to byla ale chujovina!!
- Proč SPK KUK měla být podruhé furt nechápu
- Poslední SPK – nejen, že byly plechy přehozeny, ještě byl za hovnocucem schován další – paráda!! Kdopak to celé neobjel???
Pokud jde o „Osla“, tak první etapa byla hezky jezdivá bez problémů (až na tu vymazanou komunikaci v Ořechu na konci).
Ve 2.etapě furt nevím, kde byla a proč měla být SPK 17 v Jinočanech v sérii chlupek na začátku etapy (to mi Michale ještě prosím vysvětli). V Třebonicích to bylo pěkné až na to, že tam byl sice detail kóty 418 ale detail nedetail, vložák s dejkou mě za tím autobusovým zálivem strkal do baráku vpravo.
Podmínky či Vložáky „zákaz odbočení někam“ bych zakázal, bo to neumím (viz. loňská Dobříš) .
A nevím, kdo sežral to, že do bodu 78 přeci mimo pořadí nesmím, abych si to zkrátil .
Turistická padesátková mapa ve 3.etapě stála úplně za hovno. A pak že já dělám hnusný mapy, no fuj!!!
Ale průjezd z Kuchaříku do Roblína byl pěknej včetně návratu po vložákové dejce. A ta mapová P, že se měla jet za kótou 227 dle ZM, to bylo hustý. Měli jsme nějak moc jedniček… A tu SPK 30 v Radotíně jsme sežrali taky. Nevím ale, jaký smysl měla a pro koho byla určena ta falešná otočná SPK 18 proti Kartingu. Takže celkově děkuji, hezké poježděni v noci i ve dne, náš výsledek sice nevalný ale nálada příjemná.
Péče o závodníky super. Pravidelně v Praze po hotelech nespávám ale Hotel Radotín byl slušnej. Péče v motorestu U Vodáka taky až na mdlý sobotní oběd.
PetrM
..........................................................................................................................................................................
1.etapa
- Kratší cesta na SM1 přes otočný čtvereček
- Průjezd přes závory nejde ale vložáková dejka mi rozhodí mapové řešení a proto se musím k závorám cpát ještě jednou
- SPK 42 přidělaná na DZ „Dej přednost“, protože tak se ta dejka krásně přehlédne
2.etapa
- zrcadlo nikoli na komunikaci ale na zahradě v Lahovicích
- pěkně vymyšlený průjezd Zbraslavským náměstím s DZ STOP
- debilní mapový tvar se šipkama v části B
- v některých průjezdech mi chyběla SPK – třeba vlevo za DZ STOP za živou PK
- moc pěkná řešení v detailu kóty 391 (nad tunelem)
- Komořany – reálná cesta mimo mapu až na otočení s SPK 6
- reálná jízda mezi částmi A a B
- nenávidím vložáková zrcadla v noci!!! Tedy nemám je rád ani ve dne ale noc je prasárna…
- konec SM 23 až za hlavní (tady jsem před třemi lety stavěl Hyenu )
3.etapa
- nesnáším nejasná mapová určení co je L,P nebo R (viz. kóta 150 v detailu ČK3). To bylo mapové L jak noha!!!!
- reálná chlupatá a její napojení na mapu u SPK 24 - pěkné
- podmínka na kruháku – to byla ale chujovina!!
- Proč SPK KUK měla být podruhé furt nechápu
- Poslední SPK – nejen, že byly plechy přehozeny, ještě byl za hovnocucem schován další – paráda!! Kdopak to celé neobjel???
Pokud jde o „Osla“, tak první etapa byla hezky jezdivá bez problémů (až na tu vymazanou komunikaci v Ořechu na konci).
Ve 2.etapě furt nevím, kde byla a proč měla být SPK 17 v Jinočanech v sérii chlupek na začátku etapy (to mi Michale ještě prosím vysvětli). V Třebonicích to bylo pěkné až na to, že tam byl sice detail kóty 418 ale detail nedetail, vložák s dejkou mě za tím autobusovým zálivem strkal do baráku vpravo.
Podmínky či Vložáky „zákaz odbočení někam“ bych zakázal, bo to neumím (viz. loňská Dobříš) .
A nevím, kdo sežral to, že do bodu 78 přeci mimo pořadí nesmím, abych si to zkrátil .
Turistická padesátková mapa ve 3.etapě stála úplně za hovno. A pak že já dělám hnusný mapy, no fuj!!!
Ale průjezd z Kuchaříku do Roblína byl pěknej včetně návratu po vložákové dejce. A ta mapová P, že se měla jet za kótou 227 dle ZM, to bylo hustý. Měli jsme nějak moc jedniček… A tu SPK 30 v Radotíně jsme sežrali taky. Nevím ale, jaký smysl měla a pro koho byla určena ta falešná otočná SPK 18 proti Kartingu. Takže celkově děkuji, hezké poježděni v noci i ve dne, náš výsledek sice nevalný ale nálada příjemná.
Péče o závodníky super. Pravidelně v Praze po hotelech nespávám ale Hotel Radotín byl slušnej. Péče v motorestu U Vodáka taky až na mdlý sobotní oběd.
PetrM
autor příspěvku: PetrM
14. 4. 2013 20:08 Jarní jízdy zručnosti o Pohár BESIPu v přímém přenosu.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Duža
14. 4. 2013 18:52 Jarní jízdy zručnosti o Pohár BESIPu v přímém přenosu.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Duža
11. 4. 2013 17:01 PRAŽSKÁ ZOO/2
Ahoj všichni,
dnes jsem byl v Radotíně. Vzhledem k tomu, že tam zpočátku budete asi těžko hledat místo na zaparkování, neboť přes den tam parkují ti, co jezdí z blízkého okolí k vlaku do Prahy, dívejte se při jízdě příjezdovým itinerářem za kótou 116. Až minete benzínovou pumpu, tak po levé straně jsou plochy (největší je na konci u bistra U Ondřeje), které jsou většinou volné a dá se tam zaparkovat. Odsud je to k hotelu pěšky zhruba 300 metrů. Jo, a také parkovací plocha na JZ od motorestu je nyní za plotem, zkrátka vy si určitě poradíte a něco najdete. Pokud už někdo studoval prostor noční soutěže, tak mu jistě došlo, že ze Zbraslavi do Modřan se nedá jet jinak než přes Komořany. Ano, je to tak, také Komořany měly být v seznamu obcí, neboť i tam vede trať noční soutěže. Děkuji za upozornění, Petře Mašku, nějak mi to vypadlo.
A všechno ostatní až zítra.
Milan
..........................................................................................................................................................................
dnes jsem byl v Radotíně. Vzhledem k tomu, že tam zpočátku budete asi těžko hledat místo na zaparkování, neboť přes den tam parkují ti, co jezdí z blízkého okolí k vlaku do Prahy, dívejte se při jízdě příjezdovým itinerářem za kótou 116. Až minete benzínovou pumpu, tak po levé straně jsou plochy (největší je na konci u bistra U Ondřeje), které jsou většinou volné a dá se tam zaparkovat. Odsud je to k hotelu pěšky zhruba 300 metrů. Jo, a také parkovací plocha na JZ od motorestu je nyní za plotem, zkrátka vy si určitě poradíte a něco najdete. Pokud už někdo studoval prostor noční soutěže, tak mu jistě došlo, že ze Zbraslavi do Modřan se nedá jet jinak než přes Komořany. Ano, je to tak, také Komořany měly být v seznamu obcí, neboť i tam vede trať noční soutěže. Děkuji za upozornění, Petře Mašku, nějak mi to vypadlo.
A všechno ostatní až zítra.
Milan
autor příspěvku: MilanVlk