07.06.2015 10:31 Mistrák jezdí dobrá parta !
Asi není zvykem, že pořadatel chválí posádky, ale dnes tak musím učinit. Mistrák jsem jezdil od r. 1982, takže můžu porovnávat. Tehdy startovní pole tvořilo několik skupinek, kteří se bavili jen mezi sebou a ostatní byli pro ně sportovními nepřáteli. Včera v Ostravě jsem byl přímo nadšen přátelskými vztahy mezi posádkami a hlavně velmi přátelským chováním k pořadatelům, kterým vyskakoval v organizaci jeden problém za druhým. I když většina problémů se posádek přímo netýkala.
Na noční JZ dostala jedna posádka pořádně vynadáno od pořadatele, že si dovolila reklamovat barevné označení kolíku na slalomu. Když se Zbyťák jako rozhodčí později za něho s obavami omlouval, dostalo se mu s úsměvem odpovědi "To bylo v pohodě, vždyť měl toho hodně, tak se mu nediv".
Ten největší nastal ráno. Zbyťák nemohl najít jízdní výkazy. Jelo se na provizorně připravené a posádky to vzaly kupodivu s humorem.
Jedna nejmenovaná posádka z Prahy, ve které jezdí otec ze synem, zase bez mrknutí oka převzala itík od Shell cupu a celou etapu odjela. V časovce se nerozčilovali za to, že si zbytečně zajeli navíc 20 km, ale nad obtížnosti itíku pro začátečníky!
Taky v cíli, když jsme řešili některé připomínky k trati, bylo to vše v neuvěřitelném přátelském duchu. Opravdu jsem zíral ! Když jsme měli již výsledky hotovy, přišel nejmenovaný Zdeněk z Roudnice s písemným protestem. Měl asi pravdu a mohl si o místo polepšit. Když jsme mu vysvětlili, kolik zabere času přehodnotit zase všechny výkazy, přišla odpověď s úsměvem "No jasně, vykašlete se na to!"
Zkrátka, měl jsem s té party, která teď jezdí mistrák opravdu příjemný pocit a začíná mi být líto, že tam již nepatřím.
..........................................................................................................................................................................
Na noční JZ dostala jedna posádka pořádně vynadáno od pořadatele, že si dovolila reklamovat barevné označení kolíku na slalomu. Když se Zbyťák jako rozhodčí později za něho s obavami omlouval, dostalo se mu s úsměvem odpovědi "To bylo v pohodě, vždyť měl toho hodně, tak se mu nediv".
Ten největší nastal ráno. Zbyťák nemohl najít jízdní výkazy. Jelo se na provizorně připravené a posádky to vzaly kupodivu s humorem.
Jedna nejmenovaná posádka z Prahy, ve které jezdí otec ze synem, zase bez mrknutí oka převzala itík od Shell cupu a celou etapu odjela. V časovce se nerozčilovali za to, že si zbytečně zajeli navíc 20 km, ale nad obtížnosti itíku pro začátečníky!
Taky v cíli, když jsme řešili některé připomínky k trati, bylo to vše v neuvěřitelném přátelském duchu. Opravdu jsem zíral ! Když jsme měli již výsledky hotovy, přišel nejmenovaný Zdeněk z Roudnice s písemným protestem. Měl asi pravdu a mohl si o místo polepšit. Když jsme mu vysvětlili, kolik zabere času přehodnotit zase všechny výkazy, přišla odpověď s úsměvem "No jasně, vykašlete se na to!"
Zkrátka, měl jsem s té party, která teď jezdí mistrák opravdu příjemný pocit a začíná mi být líto, že tam již nepatřím.
autor příspěvku: Duža
03.06.2015 19:45 Banícka Rallye
..........................................................................................................................................................................
Pozývame Vás na 41. ročník najstaršej a najvýznamnejšej slovenskej medzinárodnej mototuristickej súťaži Banícka rallye. Dejiskom je tradične mesto Handlová. Trať 41. ročníka povedie cestami stredoslovenského regiónu a bude merať cca 95 km. Podrobné informácie nájdete na http://www.mototuristika.sk
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: MagdolenR
01.06.2015 14:53 Mistrák Ostrava!!! je připraven.
..........................................................................................................................................................................
Foto ze závěrečné kontroly trati.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Duža
27.05.2015 09:37 Materiál "K výsledkům BOAS v roce 1976"
jenom tak když je teď klid ... :)
Materiál "K výsledkům branně orientačních automobilových soutěží v roce 1976"
informace určená pouze účastníkům těchto soutěží, vydala 301. ZO Svazarmu Brno-město
14 stran A5 textu, 8 stran reklam
…
Branně orientační automobilový sport 1976
Rok 1976 byl velikým a významným mezníkem celého života naší společnosti. XV. sjezd KSČ, vedoucí síly našeho socialistického vývoje, se stal slavným předělem úspěšného zápasu všech pracujících na cestě ke komunismu. Ukázal jednotu všeho lidu, jeho skvělé pracovní výsledky a do budoucna postavil smělé plány ve všech oblastech činnosti naší společnosti. Byl to současně rok oslav 25. výročí založení naší socialistické branné organisace - Svazu pro spolupráci s armádou. Byl to rok, který prověřil dokonale znalosti a schopnosti soutěžících o titul Mistra ČSSR v branně orientačních automobilových soutěžích. Dokázal jejich vysokou a stále stoupající sportovní, brannou i tělesnou připravenost v soutěžích, bez výjimky pořádaných na počest těchto dvou významných mezníků našeho života.
…
ATD … taková ukázka … ale vidím že to nebudu moct takhle vše oklapat, nějak to budu muset skenovat, to by byla práce na roky protože píšu pomalu, jsou to materiály tištěné na starých lihácích nebo všelijak, ještě si i vzpomínám jak byl problém někde vyšolichat průklepové blány, protože to bylo strašně režimem hlídaný, aby na tom někdo nemnožil nějaký protirežimní samizdaty
..........................................................................................................................................................................
Materiál "K výsledkům branně orientačních automobilových soutěží v roce 1976"
informace určená pouze účastníkům těchto soutěží, vydala 301. ZO Svazarmu Brno-město
14 stran A5 textu, 8 stran reklam
…
Branně orientační automobilový sport 1976
Rok 1976 byl velikým a významným mezníkem celého života naší společnosti. XV. sjezd KSČ, vedoucí síly našeho socialistického vývoje, se stal slavným předělem úspěšného zápasu všech pracujících na cestě ke komunismu. Ukázal jednotu všeho lidu, jeho skvělé pracovní výsledky a do budoucna postavil smělé plány ve všech oblastech činnosti naší společnosti. Byl to současně rok oslav 25. výročí založení naší socialistické branné organisace - Svazu pro spolupráci s armádou. Byl to rok, který prověřil dokonale znalosti a schopnosti soutěžících o titul Mistra ČSSR v branně orientačních automobilových soutěžích. Dokázal jejich vysokou a stále stoupající sportovní, brannou i tělesnou připravenost v soutěžích, bez výjimky pořádaných na počest těchto dvou významných mezníků našeho života.
…
ATD … taková ukázka … ale vidím že to nebudu moct takhle vše oklapat, nějak to budu muset skenovat, to by byla práce na roky protože píšu pomalu, jsou to materiály tištěné na starých lihácích nebo všelijak, ještě si i vzpomínám jak byl problém někde vyšolichat průklepové blány, protože to bylo strašně režimem hlídaný, aby na tom někdo nemnožil nějaký protirežimní samizdaty
autor příspěvku: Lole
25.05.2015 07:24 Bedna Muchova kraje
Jak vyhrát Ivančice (pro Kulicha: Jak nevyloupit banku)
Píšu to nakonec já. Pohled z bedny. I když pořád říkám, že já ze sedadla řidiče často o té soutěži vím prd, protože většinou jen poslouchám "doleva-doprava-rovně". Ale rozhodl jsem se tak teď, že napíšu. Je 6 ráno a já jsem vyspaný a mám čas. Jenom škoda, že tady čtu, že v noci proběhla živá diskuze s nějakým hořkým koncem. Takže ještě jednou Jankovi: prosím tě nehroť to a nech to uležet a nepiš hned závažná prohlášení. Já jsem rád (tak snad se nestane pravdou "byl jsem rád"), že jsi se do toho zase obul a vrátil ses nám a tak hned zas necouvej.
Takže zpátky k našemu ježdění. Opakuji že na rozborky nemám, tedy jen postřehy a dojmy. A jen ke dni, v noci už si nepamatuju nic. V noci si pamatuju akorát ze zručky, jak R.A. poprvé zařadil zpátečku a "JEEEE JA NIC NEVIDÍM" a nějak prodribloval slalom dozadu. Jo a taky si z noci pamatuju, jak nám kdesi auto udělalo "Chrrrrr" a já jsem měl obavu, že vláčíme výfuk po zemi. Ale to chrrr bylo jen krátký a zase nic, tak jsme jeli dál a všechno v pohodě. To až pak v cíli a druhý den ráno si všichni vykládali, že náš výfuk byl předmětem zájmu a komentářů někde uprostřed křižovatky.
Tak ty denní zážitky (možná chronologicky neposkládané správně):
1. Kdesi v té dědině kde byli kolotočáři jsme odjeli asi blbě a míjeli jsme (okno iti) "reálně na konec obce". A tam cedule postavený tak, že žlutá s červenou nás přes to protáhla. R.A. : to je jasná fligna konec není. Tak jsme dál mazali blbě hledat ten správný konec dědiny. Až jsme dojeli do prdele kde už to nešlo, tak jsme se smířili s tím, že tak to není. Ale našli jsme při tom otočnou, která byla pro něco jinýho.
2. V jiné etapě jsme si zrušili nějakou kótu projetím a tím i její detail a mazali jsme do té prdele zas … a otočná není !!! …pak se mě při čekání na výsledky Jura Kubíček ptal "jak to že jste to tam pořešili tak rychle my jsme nevěděli co s tím" tak mu říkám "no jo, my jsme tam náhodou jeli blbě už dřív takže jsme věděli že tam patří otočná" … on ji mezitím někdo ukradl
3. Bereme a luštíme itiky tam na té hlíně a R.A. jako vždy maluje (po růžové šipky a modré podmínky a zelené detaily dělá a čte vložáky oranžově): ODBOČ DO DĚDIN 3 KM a dodává: A jéééé … to nás chcu vidět. On už ví. Tak mu slibuju že se budu snažit. A samozřejmě hned snad na prvním okně (zpátky do kóty vedle časovky) seru na ceduli a vracíme se pro tuším SPK U. Pak jedeme dál a kdesi nějaké okna přes cestu SPK 6 a vyjíždíme na hlavní a pryč doleva a R.A. se koukne doprava a: "tady je cedula 3 km, mi neříkej, že tam na příjezdu nebyla!!!" .. tak zas tam na příjezd, samozřejmě tam byla, takže oprava a kamsi do trávy pro jinou SPK a pak teprve 6 ….
4. Moravský Krumlov a "náklaďáček je zákaz vjezdu" a "když hledáš cestu přes most řeky tak musíš i kótu" .. masakr … tam jsme si neuhlídali, že vlastně jsme jeli jinak takže jsme most nepřejeli a tudíž jsme nemuseli do kóty … šaškovali jsme tam "s bratmi Marianom a Milanom" a stavitel by se asi sám divil co jsme všechno projeli. Pak jsme se smířili s nějakým výkladem a jeli dál.
Po tomto konání to moc nechápu, ale jsem rád, že jsme vyhráli, ještě k tomu o cca 400 . Co jak mastili ostatní, to nevím. Hlavně že mají všichni starosti o Shell. Naši ho vyhráli a ještě jsme měli doma co probírat a učit se. Jak píše jinde Tomas: na jednoduché soutěži se nenaučíš. Janku: dík a uvažuj v klidu.
..........................................................................................................................................................................
Píšu to nakonec já. Pohled z bedny. I když pořád říkám, že já ze sedadla řidiče často o té soutěži vím prd, protože většinou jen poslouchám "doleva-doprava-rovně". Ale rozhodl jsem se tak teď, že napíšu. Je 6 ráno a já jsem vyspaný a mám čas. Jenom škoda, že tady čtu, že v noci proběhla živá diskuze s nějakým hořkým koncem. Takže ještě jednou Jankovi: prosím tě nehroť to a nech to uležet a nepiš hned závažná prohlášení. Já jsem rád (tak snad se nestane pravdou "byl jsem rád"), že jsi se do toho zase obul a vrátil ses nám a tak hned zas necouvej.
Takže zpátky k našemu ježdění. Opakuji že na rozborky nemám, tedy jen postřehy a dojmy. A jen ke dni, v noci už si nepamatuju nic. V noci si pamatuju akorát ze zručky, jak R.A. poprvé zařadil zpátečku a "JEEEE JA NIC NEVIDÍM" a nějak prodribloval slalom dozadu. Jo a taky si z noci pamatuju, jak nám kdesi auto udělalo "Chrrrrr" a já jsem měl obavu, že vláčíme výfuk po zemi. Ale to chrrr bylo jen krátký a zase nic, tak jsme jeli dál a všechno v pohodě. To až pak v cíli a druhý den ráno si všichni vykládali, že náš výfuk byl předmětem zájmu a komentářů někde uprostřed křižovatky.
Tak ty denní zážitky (možná chronologicky neposkládané správně):
1. Kdesi v té dědině kde byli kolotočáři jsme odjeli asi blbě a míjeli jsme (okno iti) "reálně na konec obce". A tam cedule postavený tak, že žlutá s červenou nás přes to protáhla. R.A. : to je jasná fligna konec není. Tak jsme dál mazali blbě hledat ten správný konec dědiny. Až jsme dojeli do prdele kde už to nešlo, tak jsme se smířili s tím, že tak to není. Ale našli jsme při tom otočnou, která byla pro něco jinýho.
2. V jiné etapě jsme si zrušili nějakou kótu projetím a tím i její detail a mazali jsme do té prdele zas … a otočná není !!! …pak se mě při čekání na výsledky Jura Kubíček ptal "jak to že jste to tam pořešili tak rychle my jsme nevěděli co s tím" tak mu říkám "no jo, my jsme tam náhodou jeli blbě už dřív takže jsme věděli že tam patří otočná" … on ji mezitím někdo ukradl
3. Bereme a luštíme itiky tam na té hlíně a R.A. jako vždy maluje (po růžové šipky a modré podmínky a zelené detaily dělá a čte vložáky oranžově): ODBOČ DO DĚDIN 3 KM a dodává: A jéééé … to nás chcu vidět. On už ví. Tak mu slibuju že se budu snažit. A samozřejmě hned snad na prvním okně (zpátky do kóty vedle časovky) seru na ceduli a vracíme se pro tuším SPK U. Pak jedeme dál a kdesi nějaké okna přes cestu SPK 6 a vyjíždíme na hlavní a pryč doleva a R.A. se koukne doprava a: "tady je cedula 3 km, mi neříkej, že tam na příjezdu nebyla!!!" .. tak zas tam na příjezd, samozřejmě tam byla, takže oprava a kamsi do trávy pro jinou SPK a pak teprve 6 ….
4. Moravský Krumlov a "náklaďáček je zákaz vjezdu" a "když hledáš cestu přes most řeky tak musíš i kótu" .. masakr … tam jsme si neuhlídali, že vlastně jsme jeli jinak takže jsme most nepřejeli a tudíž jsme nemuseli do kóty … šaškovali jsme tam "s bratmi Marianom a Milanom" a stavitel by se asi sám divil co jsme všechno projeli. Pak jsme se smířili s nějakým výkladem a jeli dál.
Po tomto konání to moc nechápu, ale jsem rád, že jsme vyhráli, ještě k tomu o cca 400 . Co jak mastili ostatní, to nevím. Hlavně že mají všichni starosti o Shell. Naši ho vyhráli a ještě jsme měli doma co probírat a učit se. Jak píše jinde Tomas: na jednoduché soutěži se nenaučíš. Janku: dík a uvažuj v klidu.
autor příspěvku: Lole