31.03.2017 08:01 Písemná rozprava a organizační pokyny pro MČR Pecka.
Slíbil jsem před prvním mistrákem pár doplňků týden před soutěží.
Takže i noc bude mít tři etapy. Prostor soutěže se nemění. Noc i den jede shodně šestnáct posádek. Obě JZ se tedy uskuteční před soutěží.
Stravování.
Večeře je kuřecí řízek s bramborem, snídaně směs uzenin a nějaké drobnosti s pečivem, oběd hovězí vývar a svíčková na smetaně.
Délky etap a průjezdní časy.
Noc.: 1.etapa 44 km / 90 min. ___ 2.etapa 46 km / 90 min. ___ 3.etapa 7,5 km/ 15 min.
Den.: 1.etapa 39 km / 80 min. ___ 2.etapa 36 km / 70 min. ___ 3.etapa 40 km / 80 min.
Časový rozpis - oprava.
7. 4. 2017
18.00 hod. až 19.00 hod. prezence v rekreačním areálu Pecka
18.00 hod. až 19.30 hod. denní JZ
18.30 hod. až 20.00 hod. večeře
20.00 hod. zahájení a rozprava s posádkami
20.30 hod. JZ noc a start do noční části dle startovního pořadí
8. 4. 2017
00.00 hod. otevření nočního bufetu
00.00 hod. až 2.00 hod. dojezd noční části včetně limitu
8.00 hod. vyvěšení výsledků noční části
8.00 hod. až 9.00 hod. snídaně
9.00 hod. start do denní části dle startovního pořadí
13.00hod. až 14.15 hod. dojezd denní části včetně limitu
13.30 hod. až 15.00 hod. oběd
15.30 hod. vyvěšení výsledků denní části
16.00 hod. vyhlášení výsledků a ukončení soutěže
..........................................................................................................................................................................
Takže i noc bude mít tři etapy. Prostor soutěže se nemění. Noc i den jede shodně šestnáct posádek. Obě JZ se tedy uskuteční před soutěží.
Stravování.
Večeře je kuřecí řízek s bramborem, snídaně směs uzenin a nějaké drobnosti s pečivem, oběd hovězí vývar a svíčková na smetaně.
Délky etap a průjezdní časy.
Noc.: 1.etapa 44 km / 90 min. ___ 2.etapa 46 km / 90 min. ___ 3.etapa 7,5 km/ 15 min.
Den.: 1.etapa 39 km / 80 min. ___ 2.etapa 36 km / 70 min. ___ 3.etapa 40 km / 80 min.
Časový rozpis - oprava.
7. 4. 2017
18.00 hod. až 19.00 hod. prezence v rekreačním areálu Pecka
18.00 hod. až 19.30 hod. denní JZ
18.30 hod. až 20.00 hod. večeře
20.00 hod. zahájení a rozprava s posádkami
20.30 hod. JZ noc a start do noční části dle startovního pořadí
8. 4. 2017
00.00 hod. otevření nočního bufetu
00.00 hod. až 2.00 hod. dojezd noční části včetně limitu
8.00 hod. vyvěšení výsledků noční části
8.00 hod. až 9.00 hod. snídaně
9.00 hod. start do denní části dle startovního pořadí
13.00hod. až 14.15 hod. dojezd denní části včetně limitu
13.30 hod. až 15.00 hod. oběd
15.30 hod. vyvěšení výsledků denní části
16.00 hod. vyhlášení výsledků a ukončení soutěže
autor příspěvku: Boudný Jiří st.
20.03.2017 08:24 Premiérový pohled z Hlučínské poloviční bedny.
Premiérový pohled z Hlučínské poloviční bedny
Když jsem jel v sobotu večer domů, přemýšlel jsem, kdo by měl vlastně tentokrát pohled z bedny napsat. Lukáš Kubela s Milanem Pavlišem, jakožto celkoví vítězové celého dvoukola? Magdoleni nebo my, jakožto vítězové jednotlivých kol? Tak jsem to vzal tentokrát na sebe, když už mám tu vzácnou příležitost.
Ráno jsme se hned po příjezdu do Hlučína vrhli na jízdu zručnosti. Tady začal první zádrhel – ačkoliv se to může zdát nemožné, trochu jsme se ztratili. Naše Citigo sice dělalo, co mohlo, ale závada byla někde mezi volantem a sedadlem. Vteřiny, které jsme ztráceli přemýšlením, kudy že to máme jet, se mi zdáli naprosto nekonečné. První zručka nám tedy nakonec vynesla 187 TB, které nás dost možná stály medaili z dopoledního kola. Druhá zručka za poměrně solidních 127 TB mi pak docela zvedla náladu.
Po rozpravě jsme pak mohli vyrazit na první kilometry soutěží. Trasy byly jezdivé, nikterak příliš těžké a i časy byly nastaveny odpovídajícím způsobem, ztráty za ČK u nás nebyly nijak velké. Z toho pak i vyplývaly těsné výsledky za dopolední kolo – mezi druhým a pátým místem rozdíl pouhých 100 bodů. První místo tak vyhráli poměrně suverénně Viktor a Richard Magdolenovi, druhé místo obsadili Lukáš Kubela s Milanem Pavlišem (tentokrát na zmatení nepřítele s červeným Focusem), třetí skončili Mirek Jára s Honzou Kejvalem. My jsme brali s rozdílem 45 bodů bramboru.
Po obědě jsme naskočili do odpoledního kola, které už bylo o něco náročnější, nicméně ani o trochu méně jezdivé. Dostali jsme se na další zajímavá místa, mimo některých krásných budov v okolí jsme měli příležitost vidět i skupinu bílých jelenů. Na fotku snad bude čas někdy příště. Výsledky z druhého, odpoledního kola byly opět vyrovnané, rozdíl mezi druhým a pátým opět cca 100 TB. Tentokrát jsme zaváleli, první etapa čistá, druhá s drobnou ztrátou a s celkovými 392 TB jsme urvali naše historicky první vítězství v Shell Cupu. Tak snad odteď jen houšť! Za námi skončili opět druzí Lukáš s Milanem, třetí místo obsadili Tomáš a Lukáš Kubalovi.
Celkové výsledky byly vyhlašovány podle součtu pořadí a až následně součtu bodů, první tak skončila dvojice Kubela-Pavliš, druzí Magdoleni, my jsme brali bronz. Napínavé vyhlášení však bylo v Moravském Poháru, kde Klasovi brali celkové vítězství o jeden jediný bod.
Závěrem bych chtěl poděkovat celému pořadatelskému týmu, hlavně pak Zbyťákovi a HR Dužovi, za zorganizování další skvělé soutěže. Jelo se nám opravdu dobře, a zjevně nejen nám – o tom hovoří i malé rozdíly ve výsledkové listině. O nás soutěžící bylo velmi dobře postaráno po všech stránkách, oceňuji i výběr restaurace, kde nám velmi chutnalo (a přimlouváme se za opakování při dalších soutěžích). A nakonec samozřejmě gratulace všem soutěžícím k jejich umístění.
Z Prahy to máme do Hlučína poněkud z ruky, celkem 370 km. Ale na takto výborně pořádané soutěže se vždycky budeme rádi vracet.
Za posádku č. 123
Petr Manda
..........................................................................................................................................................................
Když jsem jel v sobotu večer domů, přemýšlel jsem, kdo by měl vlastně tentokrát pohled z bedny napsat. Lukáš Kubela s Milanem Pavlišem, jakožto celkoví vítězové celého dvoukola? Magdoleni nebo my, jakožto vítězové jednotlivých kol? Tak jsem to vzal tentokrát na sebe, když už mám tu vzácnou příležitost.
Ráno jsme se hned po příjezdu do Hlučína vrhli na jízdu zručnosti. Tady začal první zádrhel – ačkoliv se to může zdát nemožné, trochu jsme se ztratili. Naše Citigo sice dělalo, co mohlo, ale závada byla někde mezi volantem a sedadlem. Vteřiny, které jsme ztráceli přemýšlením, kudy že to máme jet, se mi zdáli naprosto nekonečné. První zručka nám tedy nakonec vynesla 187 TB, které nás dost možná stály medaili z dopoledního kola. Druhá zručka za poměrně solidních 127 TB mi pak docela zvedla náladu.
Po rozpravě jsme pak mohli vyrazit na první kilometry soutěží. Trasy byly jezdivé, nikterak příliš těžké a i časy byly nastaveny odpovídajícím způsobem, ztráty za ČK u nás nebyly nijak velké. Z toho pak i vyplývaly těsné výsledky za dopolední kolo – mezi druhým a pátým místem rozdíl pouhých 100 bodů. První místo tak vyhráli poměrně suverénně Viktor a Richard Magdolenovi, druhé místo obsadili Lukáš Kubela s Milanem Pavlišem (tentokrát na zmatení nepřítele s červeným Focusem), třetí skončili Mirek Jára s Honzou Kejvalem. My jsme brali s rozdílem 45 bodů bramboru.
Po obědě jsme naskočili do odpoledního kola, které už bylo o něco náročnější, nicméně ani o trochu méně jezdivé. Dostali jsme se na další zajímavá místa, mimo některých krásných budov v okolí jsme měli příležitost vidět i skupinu bílých jelenů. Na fotku snad bude čas někdy příště. Výsledky z druhého, odpoledního kola byly opět vyrovnané, rozdíl mezi druhým a pátým opět cca 100 TB. Tentokrát jsme zaváleli, první etapa čistá, druhá s drobnou ztrátou a s celkovými 392 TB jsme urvali naše historicky první vítězství v Shell Cupu. Tak snad odteď jen houšť! Za námi skončili opět druzí Lukáš s Milanem, třetí místo obsadili Tomáš a Lukáš Kubalovi.
Celkové výsledky byly vyhlašovány podle součtu pořadí a až následně součtu bodů, první tak skončila dvojice Kubela-Pavliš, druzí Magdoleni, my jsme brali bronz. Napínavé vyhlášení však bylo v Moravském Poháru, kde Klasovi brali celkové vítězství o jeden jediný bod.
Závěrem bych chtěl poděkovat celému pořadatelskému týmu, hlavně pak Zbyťákovi a HR Dužovi, za zorganizování další skvělé soutěže. Jelo se nám opravdu dobře, a zjevně nejen nám – o tom hovoří i malé rozdíly ve výsledkové listině. O nás soutěžící bylo velmi dobře postaráno po všech stránkách, oceňuji i výběr restaurace, kde nám velmi chutnalo (a přimlouváme se za opakování při dalších soutěžích). A nakonec samozřejmě gratulace všem soutěžícím k jejich umístění.
Z Prahy to máme do Hlučína poněkud z ruky, celkem 370 km. Ale na takto výborně pořádané soutěže se vždycky budeme rádi vracet.
Za posádku č. 123
Petr Manda
autor příspěvku: Manda Petr
16.03.2017 16:15 VV Svazu AOS vydal všechny dokumenty pro rok 2017.
Všechny potřebné dokumenty pro úspěšný průběh letošní sezóny jsou již schváleny a platí.
Prováděcí pokyny pro Mistrovství ČR, Národní poháry a Shell cupy najdete v oddílu "POKYNY".
Schválený kalendář soutěží v roce 2017 pak samozřejmě v oddílu "KALENDÁŘ".
Pořadatelé si již mohou rezervovat i termíny v pracovním kalendáři 2018 u webmastera našich stránek.
autor příspěvku: Duža
16.03.2017 08:58 Ročenka 2016 a její příloha na našem webu !
autor příspěvku: Duža
13.03.2017 22:44 Kalendář MČR je schválen
Výkonný výbor schválil pokyny pro MČR 2017. Předcházelo tomu delší vyjednávání, jejímž smyslem bylo najít posledního pořadatele pro MČR a které se táhne už od přelomu roku. Bohužel se blíží polovina března, kalendář je víceméně hotový už delší dobu a posledního pořadatele jsme neměli, i když nějaká jednání ještě probíhala. Ve čtvrtek 9.3. proběhla telefonní konference za účasti Jura Kubíček, Zdeněk Klenák a Standa Kočí, při které jsme se dohodli, že využijeme nabídky pořadatele MČR družstev AMK Hlučín a Pavla Zbytovského, který se nabídl, že poslední mistrák uspořádá. S ostatními členy výkonného výboru jsme jednali elektronicky. Důvody, které nás vedly k ukončení debat o konečné podobě kalendáře MČR, jsou:
- zejména pokročilý čas (nepamatuji se, že bychom ještě v březnu hledali posledního pořadatele)
- ani další jednání s potenciálním pořadatelem nebylo jisté zda skončí úspěšně a hlavně kdy bude ukončeno
- a v neposlední řadě je AMK Hlučín a Zbyťák zárukou toho, že vyvrcholení mistráku včetně závěrečného vyhlášení svěřujeme tomu správnému pořadateli.
Prováděcí pokyny budou zveřejněny v nejbližších dnech. Dohodli jsme se započítání průměrných umístění pro pořadatele dvoukol a zvýšení vkladů pro posádky na 800 Kč, abychom trochu přilepšili pořadatelům.
Jsou připravené i pokyny pro národní poháry a Shell cupu. Míra Paulů ještě zvažuje, zda při Shell cupu 20.5. postaví ještě jedno nebo dvě kola Českého poháru.
Za VV Svazu AOS AČR Zdeněk Klenák
..........................................................................................................................................................................
- zejména pokročilý čas (nepamatuji se, že bychom ještě v březnu hledali posledního pořadatele)
- ani další jednání s potenciálním pořadatelem nebylo jisté zda skončí úspěšně a hlavně kdy bude ukončeno
- a v neposlední řadě je AMK Hlučín a Zbyťák zárukou toho, že vyvrcholení mistráku včetně závěrečného vyhlášení svěřujeme tomu správnému pořadateli.
Prováděcí pokyny budou zveřejněny v nejbližších dnech. Dohodli jsme se započítání průměrných umístění pro pořadatele dvoukol a zvýšení vkladů pro posádky na 800 Kč, abychom trochu přilepšili pořadatelům.
Jsou připravené i pokyny pro národní poháry a Shell cupu. Míra Paulů ještě zvažuje, zda při Shell cupu 20.5. postaví ještě jedno nebo dvě kola Českého poháru.
Za VV Svazu AOS AČR Zdeněk Klenák
autor příspěvku: Klenák Zdeněk