12.12.2018 18:56 Průjezdy Mikulášského Shell cupu.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Klenák Zdeněk
06.12.2018 11:04 Mikulášská - Chlumec 2018 dopoledne – pohled z CHVOSTU
Koukám, že se skoro nikdo k poslednímu letošnímu závodu nevyjadřuje, tak to zkusím já. I když bych raději psal pohled z bedny a ne z posledního místa na první stránce výsledkové listiny!! Ale celkově na úvod musím závody pochválit - bylo to pěkné i když to byl náš letos suverénně nejhorší výsledek sezóny – první dvoucifernej - WTF!!
Takže díky výkonu jsem neměl tam v hospodě Na Bojišti moc sílu se zabývat vším, co jsme udělali špatně. Ono toho ale zase nebylo tolik ale všechno bylo hrozně mastné z hlediska přídělu bodů.
Ale asi takhle: Hned na úvod byla dobrá finta s první dejkou skoro ve vratech a s SPK 1 a mnoho posádek dělalo tu levou ne hned na sníh ale až na nový asfalt. My nejdřív taky ale pak jsme se sem ale vrátili a pochopili pěknou fintu s levou levější. Pak jsme jeli ale do vrat znova a napsali si navíc znova SPK 1. No a správně se mělo jet u vrat rovně okolo zručky a pak na hlavní vpravo. A to vygenerovalo dalších 300 TB díky objezdu horem. Takže vrata za 360 TB.
Teď na to ale tak v klidu koukám a vidím, že z toho otočení Soběchlebech je to furt blíž zpátky a v kótě 211 doleva než jezdit vrchem přes Unčín (místo SPK 5,4 a P4 mělo asi být SPK 13,3 a 1).
Pak jsem udělal hrubou chybu já, bo jsem na SM1 jezdil vložák č.3 a nikoli č.2. Ach jo!! A proto jsem udělal tu Pravou až za SPK 3 ven z kruháku a měl jsem SM1 dojetou (jako debil ale bez šipky na opuštění). A tak jsme si objeli do kóty 700 celej okruh přes Soběchleby a přes Unčín. A tahle blbost jetí jiného vložáku mě stála chybějící SPK 16,16,3 a PK7 a navíc jsem měl SPK 5,4 a 47. Takže jedna chyba za 580 TB.
A ta SPK 46 v detailu kóty 700 se pak asi brát neměla, bo první dejka v úseku už jsem měl splněnou na slepé mapě.
Pak byla pěkná finta s přesazenou křižovatkou v detailu kóty 599. Následně jsem v Maršově v dejkovém cvičení přehlídnul v mapě přetahovák a hned to bylo za 260 TB (SPK 33 a 12 chyběly a SPK 30 byla navíc).
Na konci etapy jsem přehlídnul šipku v detailu kóty 700 a jeli jsme to celé ještě jednou okolo ČK do Stradova – čtyři plechy navíc (PK4 a SPK 25,3 a 34) – 240 TB!! Říkal jsem si, jaká je to pěkná finta s tím, že značky s obcí Stradov platěj jen poprvé.
Ve druhé etapě to bylo opět do stejného prostoru, jen nezapomínat na vložáky. V Maršově jsem do dejce nepřehodnotil a proti mi chyběla jedna SPK 21.
Následovala pěkná kombinace okolo kóty 400 se třemi slepými mapami v různém měřítku. A hlavně s nekonečný hledáním reálné levé. Dlouhé motání na jednom fleku ale tady to nevadilo.
V Chabařovicích jsme nějak špatně chápali otočnou SPK 44 v půlce jednosměrky. On to takhle ale asi autor nechtěl ale díky přetahováku v detailu kóty 122 to byla jediná možná varianta projetí a dojetí na nejbližší konec mapové jednosměrky.
Detail kóty 333 u ploché dráhy a jeho řešení se mi moc líbilo. Pak jsem ale cestou do kóty 308 nepochopil fintu s vyhnutím se projíždění plánku kóty 200 a hned jsem si namazal 260 TB. A následně zmastil ještě cestu na začátek SM5.
SM5 jsme měli hlavně velkej problém najít v ITI, než jsme ji našli na konci posledního řádku. Pak už to bylo jednoduché, jen v Chlumci asi autor přehlídnul nad kostelem jednu dejku. A tak jsme se točili bez nějakého řešení u Policie ČR.
Bylo to hezké a bylo toho dost. Snad tady dopadneme příští rok na mistráku lépe…………..
..........................................................................................................................................................................
Takže díky výkonu jsem neměl tam v hospodě Na Bojišti moc sílu se zabývat vším, co jsme udělali špatně. Ono toho ale zase nebylo tolik ale všechno bylo hrozně mastné z hlediska přídělu bodů.
Ale asi takhle: Hned na úvod byla dobrá finta s první dejkou skoro ve vratech a s SPK 1 a mnoho posádek dělalo tu levou ne hned na sníh ale až na nový asfalt. My nejdřív taky ale pak jsme se sem ale vrátili a pochopili pěknou fintu s levou levější. Pak jsme jeli ale do vrat znova a napsali si navíc znova SPK 1. No a správně se mělo jet u vrat rovně okolo zručky a pak na hlavní vpravo. A to vygenerovalo dalších 300 TB díky objezdu horem. Takže vrata za 360 TB.
Teď na to ale tak v klidu koukám a vidím, že z toho otočení Soběchlebech je to furt blíž zpátky a v kótě 211 doleva než jezdit vrchem přes Unčín (místo SPK 5,4 a P4 mělo asi být SPK 13,3 a 1).
Pak jsem udělal hrubou chybu já, bo jsem na SM1 jezdil vložák č.3 a nikoli č.2. Ach jo!! A proto jsem udělal tu Pravou až za SPK 3 ven z kruháku a měl jsem SM1 dojetou (jako debil ale bez šipky na opuštění). A tak jsme si objeli do kóty 700 celej okruh přes Soběchleby a přes Unčín. A tahle blbost jetí jiného vložáku mě stála chybějící SPK 16,16,3 a PK7 a navíc jsem měl SPK 5,4 a 47. Takže jedna chyba za 580 TB.
A ta SPK 46 v detailu kóty 700 se pak asi brát neměla, bo první dejka v úseku už jsem měl splněnou na slepé mapě.
Pak byla pěkná finta s přesazenou křižovatkou v detailu kóty 599. Následně jsem v Maršově v dejkovém cvičení přehlídnul v mapě přetahovák a hned to bylo za 260 TB (SPK 33 a 12 chyběly a SPK 30 byla navíc).
Na konci etapy jsem přehlídnul šipku v detailu kóty 700 a jeli jsme to celé ještě jednou okolo ČK do Stradova – čtyři plechy navíc (PK4 a SPK 25,3 a 34) – 240 TB!! Říkal jsem si, jaká je to pěkná finta s tím, že značky s obcí Stradov platěj jen poprvé.
Ve druhé etapě to bylo opět do stejného prostoru, jen nezapomínat na vložáky. V Maršově jsem do dejce nepřehodnotil a proti mi chyběla jedna SPK 21.
Následovala pěkná kombinace okolo kóty 400 se třemi slepými mapami v různém měřítku. A hlavně s nekonečný hledáním reálné levé. Dlouhé motání na jednom fleku ale tady to nevadilo.
V Chabařovicích jsme nějak špatně chápali otočnou SPK 44 v půlce jednosměrky. On to takhle ale asi autor nechtěl ale díky přetahováku v detailu kóty 122 to byla jediná možná varianta projetí a dojetí na nejbližší konec mapové jednosměrky.
Detail kóty 333 u ploché dráhy a jeho řešení se mi moc líbilo. Pak jsem ale cestou do kóty 308 nepochopil fintu s vyhnutím se projíždění plánku kóty 200 a hned jsem si namazal 260 TB. A následně zmastil ještě cestu na začátek SM5.
SM5 jsme měli hlavně velkej problém najít v ITI, než jsme ji našli na konci posledního řádku. Pak už to bylo jednoduché, jen v Chlumci asi autor přehlídnul nad kostelem jednu dejku. A tak jsme se točili bez nějakého řešení u Policie ČR.
Bylo to hezké a bylo toho dost. Snad tady dopadneme příští rok na mistráku lépe…………..
autor příspěvku: PetrM
03.12.2018 21:36 Pohled ze Shellácké bedny Mikuláše
Už dojezd do místa soutěží od Pardubic byl trochu hororový vzhledem k počasí.
Po dopoledním výprasku v malém poháru jsme si s Terezou řekli, že to snad v Shell poháru bude lepší a bylo. Takže jsme tím výpraskem nahřáli naše mozkovny a hurá do poháru.
V 1.etapě hodně detailů a 3 různé vložáky je tak akorát pro shelláky. Malý problém jsme měli u kóty 220, neboť jsme vložák 2 začali právě v této kótě, takže navíc ještě blbým rozhodnutím nabrali 3 PK navíc. Bohužel nejprve byla dejka a až potom kóta 220. A tato chyba jde za mnou ne za Terezou. Opět jsme pak měli štěstí, a to v tom, že jsme si blbě vyložili ten vložák č.2 a jezdili to systémem za každou první dejkou , tak jsme tím vlastně dorazili správně ke kotě 310 a psali 2x PK 54, což asi mnoho posádek nemělo.
V části 2 na plánku „a“ jsme první „kozy“(značku hrbol nebo p…) přehlídli a objevili až ty druhé „kozy“, což nám paradoxně pomohlo, neboť jsme nehledali reálnou pravou.
Zbytek etapy v pohodě s předčasným příjezdem, takže WC a svačinka a hurá do 2.etapy.
Jedna SM a v podstatě jen jeden vložák, ale plno detailů je opět fajne pro sheláky.
Na začátku jsme „nezbaštili“ autorův špek a poctivě zajeli detail kóty 243 až po zákaz vjezdu, tedy 2x PK 51.
Pak jsme měli štěstí, že školácká chyba při nájezdu na začátek SM nás stála jen 60 TB a PK 43, která měla být při nájezdu na SM jsme napsali tehdy, kdy se jí SM vyhýbala. Další slabší chvilku jsme si vybrali u kóty 303 s reálnou L. Přehlédli jsme dopravní značku, takže nám chyběla jedna PK 46. Pak už vše v pohodě s velkou časovou rezervou.
Celkově lze říci, že ta debata v Pelhřimově se zde pozitivně projevila a projevilo se to i na největším množství shell posádek v tomto roce. Když se podíváme na výsledky, tak nováčci neměli až tak velké bodové příděly a u těch, co jezdí již nějaký pátek, rozhodoval určitý počet jejich chyb.
Tímto bychom chtěli za posádku 111 poděkovat celému realizačnímu týmu Mikulášské 2018 od startu, přes stravu až po vyhodnocení s ohledem na možnost parkování, dostatek míst k sezení a pro debaty.
Za posádku 111
Zdeněk Klár alias clarus8
..........................................................................................................................................................................
Po dopoledním výprasku v malém poháru jsme si s Terezou řekli, že to snad v Shell poháru bude lepší a bylo. Takže jsme tím výpraskem nahřáli naše mozkovny a hurá do poháru.
V 1.etapě hodně detailů a 3 různé vložáky je tak akorát pro shelláky. Malý problém jsme měli u kóty 220, neboť jsme vložák 2 začali právě v této kótě, takže navíc ještě blbým rozhodnutím nabrali 3 PK navíc. Bohužel nejprve byla dejka a až potom kóta 220. A tato chyba jde za mnou ne za Terezou. Opět jsme pak měli štěstí, a to v tom, že jsme si blbě vyložili ten vložák č.2 a jezdili to systémem za každou první dejkou , tak jsme tím vlastně dorazili správně ke kotě 310 a psali 2x PK 54, což asi mnoho posádek nemělo.
V části 2 na plánku „a“ jsme první „kozy“(značku hrbol nebo p…) přehlídli a objevili až ty druhé „kozy“, což nám paradoxně pomohlo, neboť jsme nehledali reálnou pravou.
Zbytek etapy v pohodě s předčasným příjezdem, takže WC a svačinka a hurá do 2.etapy.
Jedna SM a v podstatě jen jeden vložák, ale plno detailů je opět fajne pro sheláky.
Na začátku jsme „nezbaštili“ autorův špek a poctivě zajeli detail kóty 243 až po zákaz vjezdu, tedy 2x PK 51.
Pak jsme měli štěstí, že školácká chyba při nájezdu na začátek SM nás stála jen 60 TB a PK 43, která měla být při nájezdu na SM jsme napsali tehdy, kdy se jí SM vyhýbala. Další slabší chvilku jsme si vybrali u kóty 303 s reálnou L. Přehlédli jsme dopravní značku, takže nám chyběla jedna PK 46. Pak už vše v pohodě s velkou časovou rezervou.
Celkově lze říci, že ta debata v Pelhřimově se zde pozitivně projevila a projevilo se to i na největším množství shell posádek v tomto roce. Když se podíváme na výsledky, tak nováčci neměli až tak velké bodové příděly a u těch, co jezdí již nějaký pátek, rozhodoval určitý počet jejich chyb.
Tímto bychom chtěli za posádku 111 poděkovat celému realizačnímu týmu Mikulášské 2018 od startu, přes stravu až po vyhodnocení s ohledem na možnost parkování, dostatek míst k sezení a pro debaty.
Za posádku 111
Zdeněk Klár alias clarus8
autor příspěvku: Klár Zdeněk
29.11.2018 22:01 Mikulášská 2018 - prováděcí pokyny č.2 a plánek JZ
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Duža
24.11.2018 08:49 Mikulášská 2018 - prováděcí pokyny č.1
..........................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Mrštík Václav