Navazuji na nepřekonatelné hodnocení Terezy z minulého roku. Tenkrát jsem po přečtení dokonce řekl, že nechceme nikdy vyhrát Shell, protože takové hodnocení celoroku, jako od Terezy a Libora, se nedá rovnocenně opakovat. No, slovo jsme nedodrželi, a tak mi nezbývá, než se pokusit ze sebe vymáčknout něco úplně jiného, aby se to nedalo srovnávat.
Pokusím se s pomocí všech map a itíků z proběhlých soutěží vybavit si něco o jednotlivých kolech a uvést pro pobavení pár zásadních chyb z nichž jsme se „snad“ poučili.
1. Hrubá Skála. Díky proběhlé „internetové zimě“ se z hlavy během čtyřměsíční pauzy tolik nevykouřilo, tak jsme s velkým nadšením vyrazili na první kolo. Po tom, co jsme slyšeli z vyprávění o předchozím ročníku, jsme vůbec nelitovali, že na silnicích nebylo po sněhu ani památky. Mapy i iti byly přehledné, vložáky jasné, podmínky žádné.
Chyba: Po projetí téměř celé první etapy, kdy nám do cíle zbýval sotva kilometr, času ještě 20 minut a v ITI už jen okno s ČK, jsme měli ujeto asi o 10 km míň, než měla být délka etapy. Zastavili a přemýšleli, kde jsme mohli udělat chybu. Napadlo nás jen jedno místo, tak jsme se vrátili a vyrazili odtud opačným směrem. Ujeli jsme asi 8 km a nenašli řešení. Tak jsme se otočili a do ČK dorazili se 17. minutovým zpožděním.
Poučení: Ne vždy deklarovaná délka etapy odpovídá skutečnosti.
2. Střelka. I tuto soutěž jsme jeli poprvé. Překvapila nás spousta „místních“ soutěžících, z nichž mnozí, jak se později ukázalo, jezdí velice dobře. Škoda, že jezdí jen „doma“ a ne celý seriál. Mapy výborné, při plnění „vložáků“ se člověk i trochu protáhnul. Jedna SM a v měřítku ZM
Chyba:Hned po startu jsme vyrazili nejkratší cestou k dalšímu oknu, zapsali do výkazu první PK a pak zjistili, že jedeme přes bod, který není v ITI.
Poučení: Piš si PK na papír a do výkazu teprve až před „živou“ nebo časovkou.
3. + 4. Esker. V Liberci jsem předtím nikdy nebyl. Jen jednou, možná dvakrát jsem přes něj pouze projížděl. Po této deštivé sobotě se mi tam však docela zalíbilo. Obě kola byla hezky postavena, etapy sice krátké co do vzdálenosti, ale ne co do času. Takže se nedalo na „přejezdech“ moc relaxovat. ITI byly postavené i pro úplné začátečníky, bohužel nikdo takový se nedostavil. Škoda pěkné práce autora. Po dojezdu každého kola jsme byli hned vybaveni vymazleným popisem správného průjezdu i s výkladem. Na trase mně nejvíc překvapila a pobavila SM 3D.
Chyba: Při plnění vložáku „na dejce vždy poprvé L“ jsme při příjezdu na hlavní sice odbočili vlevo, ale ještě víc vlevo byla cesta k nějakým garážím, kterou jsme bohužel ignorovali.
Poučení: L resp. P znamená co nejvíce vlevo resp. vpravo, jak říkají řády.
5. + 6. Kladno. Do Kladna jsem se těšil, mají tu vždy všechno hezky propracované, krásně přehledné mapy. Trochu nás zaskočila náročnost obou kol. Zkušenější soutěžící to zhodnotili tak, že Shell byl na úrovní poháru a pohár na úrovni mistráku. Napovídají tomu i bodové příděly. Jediní vítězové se v obou kolech dostali pod 2000 bodů. No, aspoň jsme si vyzkoušeli, co nás za chvíli (doufám) čeká. A letos se tam těšíme zas.
Chyba: Hned po startu jsme vyrazili po hlavní vlevo a dál nejkratší cestou do kóty. Že je v detailu jednosměrka jsme zjistili až při diskuzi v cíli.
Poučení: Nechvátat a hlavně respektovat detaily.
7. Krajem kalicha. V Táboře jsme si všichni kromě dvou „shelláckých“ etap dobrovolně vyzkoušeli i jednu „lehkou“ etapu pro ČP. Tam jsme všichni nasbírali více či méně dvojnásobek TB jak v ostatních etapách. Tedy až na jednu posádku, která to měla tak trochu naopak. Asi by dosahovali v poháru lepších výsledků než v Shellu. :-)
Chyba: Ve 3. etapě vložák: Na první křižovatce se zrcadlem odboč. Viděli jsme první zrcadlo až při jízdě po SM, odbočit se dalo jen dále po SM. A nebylo nám to divné.
Poučení: Vložák tě může ze SM vyhodit, ale ne vést jejím pokračováním. Pokud máš něco takového na trati, zřejmě jsi udělal někde něco špatně. Máš-li čas, vrať se a zkus to znovu.
8. Chlumec. Závěru sezóny předcházelo mírné napětí. Vzhledem k tomu, že odpadlo kolo v Příbrami, nabízela se možnost, že se celkové výsledky budou počítat ne z 5., ale jen ze čtyř kol. V tom případě by stačilo posádce č. 111 přijet a zvítězit a stali by se celkovými vítězi. Ale do okamžiku startu se neobjevili, čímž bylo již o konečném pořadí rozhodnuto. Takže jsme se svezli bez tlaku a tuto hezkou soutěž jsme si opravdu užili.
Chyba: Do kóty 202 jsme jeli dle ZM a zcela jsem ignoroval detail.
Poučení: Z předchozích chyb se máš poučit (Kladno) a ne je opakovat znovu.
Co říct závěrem? Ročník 2014 je za námi. Některé soutěže byly lehčí, některé těžší. Je škoda, že stabilně jezdí málo posádek. Stavitelé se s tím piplají a pak to jedeme třeba jen čtyři posádky. Chtělo by to nějakou reklamu třeba v podobě šotů když ne v celostátních, tak aspoň v regionálních televizích. Nemá někdo někoho například v ČT4? ;-)
za posádku č. 102 Tomáš Žurek
ČLÁNKY NAŠÍCH DOPISOVATELŮ