Setina-pohled z bedny
Vladimír D. mně požádal o komentář k sobotní soutěži v Setině. Možná by bylo lepší požádat někoho jiného, aby napsal komentář „zpod“ bedny, protože když se díváte z bedny, tak ten svět vypadá trochu jinak, lépe a radostněji, už jste zapomněli na nějaké problémy, a chyby, které jste udělali, jsou už nepodstatné, atd.
Co se týká organizace soutěže, pro nás (budu mluvit i za spolujezdce) byla bez chyby. I to počasí se podařilo dobře zařídit. Středisko soutěže v krásném, klidném přírodním prostředí, vzdáleném po cestě cca 4 km od nejbližší civilizace. Dalo by se říct, že servis pro posádky fungoval na jedničku.
Trať soutěže byla přesně podle našeho gusta. Mapy velice přehledné, s dobře vyznačenými komunikacemi. Co nás překvapilo, byl itinerář 2. etapy, který se skládal z cca 90% rámečků s reálnými údaji a průjezdy, jen občas proloženými údaji a průjezdy mapovými. Ale nemůžeme si na něj stěžovat, díky jeho zvládnutí jsme vyhráli. Po první etapě jsme totiž figurovali na 3. místě
V tomto závodě se nám podařilo vytvořit náš soukromý rekord. Z 41 PK nám chyběly jen 2 a i čas jsme měli jen za 5 TB. A tu 1 minutu svedeme na chybičku v ITI, když ve 2. etapě před obcí Výškovice byl v ITI v reálném rámečku obrázek s dopravní značkou „hlavní pozemní komunikace s dodatkovou tabulkou“. Ve skutečnosti tam byla dopravní značka „křižovatka s vedlejší pozemní komunikací s dodatkovou tabulkou“. Protože jsme hledali značku, která byla uvedená v ITI, dojeli jsme po hlavní silnici asi za 3 km do obce Hrabství. Tam se nám to zdálo už divné, protože jsme uvedenou značku nenašli. Napadlo nás se podívat do proposic do seznamu projížděných obcí, ale protože tam tato obec nefigurovala, vrátili jsme se. A těch 6 km navíc, to je ta jedna minuta.
Také bych chtěl trochu nesouhlasit s názorem Arzita z pondělka. Nám vůbec nepřipadá, že bychom tady byli jako Shelláci lehce ztraceni a zapomenuti. Musíme si uvědomit, že se zde jelo MČR, a Moravský pohár a nás bylo jen 5 a hrajeme vlastně třetí ligu v AOS.
Ještě jednou děkuji pořadatelům za pěknou soutěž.
Kvak za posádku č. 105