Organizační pokyny MČR:
- posádky absolvují nejdříve JZ (plánek přímo na JZ) a potom přejedou na přejímku.
- parkování vozidel v ulici 5.května, směrem na JZ (start do denní části), vstup do budovy SOU hlavním vchodem, vpravo jídelna a přejímka (ubytování, stravenky atd).
- ubytování: čísla pokojů a klíče na vrátnici
- klíče od pokojů na vrátnici nutno vracet při každém opuštění budovy (tzn. i před startem do noční a denní části).
- noční JZ proběhne na stejném místě jako denní a hned poté start do noční části.
- na noční gulášovku Vás zve pořadatel, piva plaťte do „kasičky“ u lednice.
Prováděcí ustanovení:
- délky/časy na etapy noc: 30km/65min., 22/50 a 29/60.
- délky/časy na etapy den: 13/45, 30/60, 42/90.
- radary: měří rychlost až od 30 km/hod, ale na „20“ rychlost 31 km/hod = 110 TB atd.
- za místem, kde není mimo zástavbu osazena značka „konec obce“, a v protisměru je „začátek obce“, nebude měřena „50“ = jsem z obce venku
- v noční části jsou v mapě zvýrazněny uvažované mapové komunikace
- v místech, kde je komunikace přehrazena sloupky, květináči nebo např. kameny, stavitel neuvažuje s vjezdem, i když by to třeba projet šlo.
- za zvýšený obrubník nepovažujeme lehce zvýšený vjezd např. na zámkovou dlažbu
- vl.iti.: příkladně přednost a pravá. Pokud mezi návěštím (přednost) a výkonným povelem (pravá) nelze odbočit a následuje další stejné návěští (přednost), považuji první vl.iti za odjetý a za tou druhou předností jedu jen jednou (ne dvakrát) vpravo.
- zákaz telefonů je pitomost.
STÁHNI PROVÁDĚČKY
STÁHNI PŘÍJEZOVÝ ITI
ČLÁNKY NAŠÍCH DOPISOVATELŮ