Nejprve bych chtěl poděkovat autorům a realizačnímu týmu za prima soutěž a výběru podkladové mapy M 20 v etapě N1, kde bylo možné přesně vyčíst jemné niance přerušení, vybočení apod. což by na M 25 nebylo dost dobře viditelné.
K 1.etapě jsme si oba zafixovali za mostem vpravo(tedy ne jen mapové), takže jsme tak jeli i reálné.
Do bodu A a dále do bodu B jsme žádný problém nezaznamenali. Fintičky s přerušením komunikací (viz výše) byly čtivé a okolí bodu A také. Zasekli jsme se za bodem B, neboť jsem na ypsilonce nenahlásil přikázaný směr vpravo a u dejky jsme pak neměli pokračování. Nakonec jsme vyjeli směr kota 121 a tu následnou vykreslenou křižovatku objevili. Při cestě do 121 nás zradil reálný most a nabrali jsme si navíc PK 13 a 19. Následně jsme někde prokaučovali PK 25. Pak to zase šlo bez chyb až na to,že jediný mapový most uvedený i na SM jsme vzali jako splnění podmínky a nabrali PK 10 navíc a další čas objezdem. Motanice u koty 147 nás stála jednu PK (nejméně z B25), ale ani to není omluvou. Do ČK pak vše ok.
V 2.etapě jsme moc neměřili a ani neregistrovali podkladovou mapu jako M 50 a hned ve Spomyšli jsme prokaučovali první PK 91 a PK T v trávě zahlédli až na poslední chvíli. Jedeme dál ke generálovi a u hřbitova koukáme PK 76 je vlevo, a to jako proč. No nic, dokončíme 237 a chlupatici a hurá do 234. V cíli zjistíme, že námi nezvýrazněna šipka nám bránila ten jednoduchý přejezd a tedy zapomněli jsme nabrat tu PK 76 protisměrně. V Kostomlatech čučíme na lidovou tvořivost o zákazu odbočení (tak ano nebo ne dohadujíc se), vyhrál jsem a jedeme dál do 269, za rybníkem doleva, ale ouha kde je ta cesta doprava. Výsledek žádný. Objedeme kolečko okolo rybníka, objevujeme nastrčenou otočnou PK 30, ale stále nic. Tak znova. „Ty chceš jet do garáže?“ dí Terka. Jo a před vraty vpravo zašitá hledaná odbočka. Vyhlašujeme to jako vtípek dne. Dál až po Bechlín dobrý. Zde se sešlo několik „ale“. První nakreslený obdélník plánku B neodpovídal reálu a v levém severním rohu spojky na nás koukala jedna otočná PK. Já ji nahlásil jako PK 83 (ona měla být 84 a platit jindy). Takže navíc bez ohledu na číslo. Pak jsme to nějak vyčuchali, neboť úhel 80 jsme dělali úplně jinde. Po opuštění SM 24 jsme až dolů nejeli a zapsali tu špatnou PK 83 a pak už dobrý až do cíle.
Doslov: na trati autoři mysleli i na ženy a kuřáky, když po 1.etapě bylo v rámci volné přestávky možno po téměř 2 hodinách navštívit WC, dát kafíčko apod. na pumpě. Rovněž chválím ošetření potencionálně sporných míst přetahovacími PK nebo osazením značek Vjezd zakázán.
Oproti B 40 jsme měli shodnost zadání z asi 75%, takže lze zhruba porovnat, jak bychom zde dopadli.
Ta tlačenka, jitrnice a jaternice fakt dobrý!!!!
Z Turova zdraví Z.Klár
ČLÁNKY NAŠÍCH DOPISOVATELŮ