15. 4. 2013 12:46   Krátké poznámky k Žižkovskému medvědovi:

Co mě v noci nejvíc zaujalo (směs líbilo a nelíbilo bez ohledu na to, co bylo či nebylo zrušeno):
1.etapa
- Kratší cesta na SM1 přes otočný čtvereček
- Průjezd přes závory nejde ale vložáková dejka mi rozhodí mapové řešení a proto se musím k závorám cpát ještě jednou
- SPK 42 přidělaná na DZ „Dej přednost“, protože tak se ta dejka krásně přehlédne
2.etapa
- zrcadlo nikoli na komunikaci ale na zahradě v Lahovicích
- pěkně vymyšlený průjezd Zbraslavským náměstím s DZ STOP
- debilní mapový tvar se šipkama v části B
- v některých průjezdech mi chyběla SPK – třeba vlevo za DZ STOP za živou PK
- moc pěkná řešení v detailu kóty 391 (nad tunelem)
- Komořany – reálná cesta mimo mapu až na otočení s SPK 6
- reálná jízda mezi částmi A a B
- nenávidím vložáková zrcadla v noci!!! Tedy nemám je rád ani ve dne ale noc je prasárna…
- konec SM 23 až za hlavní (tady jsem před třemi lety stavěl Hyenu )
3.etapa
- nesnáším nejasná mapová určení co je L,P nebo R (viz. kóta 150 v detailu ČK3). To bylo mapové L jak noha!!!!
- reálná chlupatá a její napojení na mapu u SPK 24 - pěkné
- podmínka na kruháku – to byla ale chujovina!!
- Proč SPK KUK měla být podruhé furt nechápu
- Poslední SPK – nejen, že byly plechy přehozeny, ještě byl za hovnocucem schován další – paráda!! Kdopak to celé neobjel???

Pokud jde o „Osla“, tak první etapa byla hezky jezdivá bez problémů (až na tu vymazanou komunikaci v Ořechu na konci).
Ve 2.etapě furt nevím, kde byla a proč měla být SPK 17 v Jinočanech v sérii chlupek na začátku etapy (to mi Michale ještě prosím vysvětli). V Třebonicích to bylo pěkné až na to, že tam byl sice detail kóty 418 ale detail nedetail, vložák s dejkou mě za tím autobusovým zálivem strkal do baráku vpravo.
Podmínky či Vložáky „zákaz odbočení někam“ bych zakázal, bo to neumím (viz. loňská Dobříš) .
A nevím, kdo sežral to, že do bodu 78 přeci mimo pořadí nesmím, abych si to zkrátil .
Turistická padesátková mapa ve 3.etapě stála úplně za hovno. A pak že já dělám hnusný mapy, no fuj!!!
Ale průjezd z Kuchaříku do Roblína byl pěknej včetně návratu po vložákové dejce. A ta mapová P, že se měla jet za kótou 227 dle ZM, to bylo hustý. Měli jsme nějak moc jedniček… A tu SPK 30 v Radotíně jsme sežrali taky. Nevím ale, jaký smysl měla a pro koho byla určena ta falešná otočná SPK 18 proti Kartingu. Takže celkově děkuji, hezké poježděni v noci i ve dne, náš výsledek sice nevalný ale nálada příjemná.
Péče o závodníky super. Pravidelně v Praze po hotelech nespávám ale Hotel Radotín byl slušnej. Péče v motorestu U Vodáka taky až na mdlý sobotní oběd.

PetrM

autor příspěvku: PetrM   

  14. 4. 2013 20:08   Jarní jízdy zručnosti o Pohár BESIPu v přímém přenosu.

2. TELEVIZNÍ VSTUP

autor příspěvku: Duža   

  14. 4. 2013 18:52   Jarní jízdy zručnosti o Pohár BESIPu v přímém přenosu.

1. TELEVIZNÍ VSTUP

autor příspěvku: Duža