ARCHÍV:
.
2021 .
2020 .
2019 .
2018 .
2017 .
2016 .
2015 .
2014 .
2013 .
2012 .
2011 |
|
27. 4. 2013 22:51 Rallye Šmidl 2013 minulostí
![]()
Dnes byl odjet 2.ročník Rallye Šmidl.
První informace o soutěži
Další podrobnosti se ještě připravují a objeví se v dalších dnech.
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: VláďaF
15. 4. 2013 12:46 Krátké poznámky k Žižkovskému medvědovi:
![]()
Co mě v noci nejvíc zaujalo (směs líbilo a nelíbilo bez ohledu na to, co bylo či nebylo zrušeno):
..........................................................................................................................................................................
1.etapa - Kratší cesta na SM1 přes otočný čtvereček - Průjezd přes závory nejde ale vložáková dejka mi rozhodí mapové řešení a proto se musím k závorám cpát ještě jednou - SPK 42 přidělaná na DZ „Dej přednost“, protože tak se ta dejka krásně přehlédne 2.etapa - zrcadlo nikoli na komunikaci ale na zahradě v Lahovicích - pěkně vymyšlený průjezd Zbraslavským náměstím s DZ STOP - debilní mapový tvar se šipkama v části B - v některých průjezdech mi chyběla SPK – třeba vlevo za DZ STOP za živou PK - moc pěkná řešení v detailu kóty 391 (nad tunelem) - Komořany – reálná cesta mimo mapu až na otočení s SPK 6 - reálná jízda mezi částmi A a B - nenávidím vložáková zrcadla v noci!!! Tedy nemám je rád ani ve dne ale noc je prasárna… - konec SM 23 až za hlavní (tady jsem před třemi lety stavěl Hyenu ) 3.etapa - nesnáším nejasná mapová určení co je L,P nebo R (viz. kóta 150 v detailu ČK3). To bylo mapové L jak noha!!!! - reálná chlupatá a její napojení na mapu u SPK 24 - pěkné - podmínka na kruháku – to byla ale chujovina!! - Proč SPK KUK měla být podruhé furt nechápu - Poslední SPK – nejen, že byly plechy přehozeny, ještě byl za hovnocucem schován další – paráda!! Kdopak to celé neobjel??? Pokud jde o „Osla“, tak první etapa byla hezky jezdivá bez problémů (až na tu vymazanou komunikaci v Ořechu na konci). Ve 2.etapě furt nevím, kde byla a proč měla být SPK 17 v Jinočanech v sérii chlupek na začátku etapy (to mi Michale ještě prosím vysvětli). V Třebonicích to bylo pěkné až na to, že tam byl sice detail kóty 418 ale detail nedetail, vložák s dejkou mě za tím autobusovým zálivem strkal do baráku vpravo. Podmínky či Vložáky „zákaz odbočení někam“ bych zakázal, bo to neumím (viz. loňská Dobříš) . A nevím, kdo sežral to, že do bodu 78 přeci mimo pořadí nesmím, abych si to zkrátil . Turistická padesátková mapa ve 3.etapě stála úplně za hovno. A pak že já dělám hnusný mapy, no fuj!!! Ale průjezd z Kuchaříku do Roblína byl pěknej včetně návratu po vložákové dejce. A ta mapová P, že se měla jet za kótou 227 dle ZM, to bylo hustý. Měli jsme nějak moc jedniček… A tu SPK 30 v Radotíně jsme sežrali taky. Nevím ale, jaký smysl měla a pro koho byla určena ta falešná otočná SPK 18 proti Kartingu. Takže celkově děkuji, hezké poježděni v noci i ve dne, náš výsledek sice nevalný ale nálada příjemná. Péče o závodníky super. Pravidelně v Praze po hotelech nespávám ale Hotel Radotín byl slušnej. Péče v motorestu U Vodáka taky až na mdlý sobotní oběd. PetrM
autor příspěvku: PetrM
14. 4. 2013 20:08 Jarní jízdy zručnosti o Pohár BESIPu v přímém přenosu.
![]()
autor příspěvku: Duža
|