31.05.2013 08:01   Přijezdový iti na MČR Most / Chlumec

STÁHNI VE FORMÁTU PDF

autor příspěvku: Klenák Zdeněk   

  31.05.2013 00:11   MČR Most/Chlumec- info č. 2

MČR v AOS 2013 5. a 6. kolo Most/Chlumec
Informace č. 2
1) Ke dni 30.5.2013 je přihlášeno 22 posádek do obou kol tj. všechny nominované posádky kromě st. č. 2 a 18, navíc st. č. 73
2) Vklad 700 Kč zaplatila ke dni 30.5.2013 (10.00 hod) tato start. čísla: 1, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 19, 21 a 22. Posádky, které neuhradí vklad nejpozději do 30.5.2013 (rozhoduje datum připsání na účet pořadatele), zaplatí vklad při přejímce.
3) Seznam obcí pro 5. kolo: Ze seznamu obcí vypadávají- nejedou se- Háj u Duchcova a Duchcov.
4) Upřesnění harmonogramu- přejímka začne až od 18hod a proběhne v recepci kempu Osek.
5)Délky etap+ časy:
N1- 22,5 km- 70min, N2-34 km- 75 min, N3- 26,5 km- 65 min.
D1- 8,9 km- 20 min, D2- 46 km- 130 min, D3- 34 km- 110 min.
6) Pořadatel vypisuje na obě kola soutěž v tipování na umístění prvních 6-ti posádek v každém kole samostatně. Vklad na tip do soutěže pro 1 kolo činí 50 Kč. Svůj tip odevzdá každý tipující v zalepené obálce se jménem a výší vkladu (nejpozději do konce přejímky). Uvnitř obálky bude vlastní tip na 1 či obě kola (start. čísla prvních 6-ti posádek a jméno tipujícího). Veškerý vybraný vklad bude vyplacen na výhry. Hodnoceno bude každé kolo samostatně. Za každé přesné uhodnutí umístění posádky budou uděleny 3 body, za každý tip na umístění lišící se o 1 místo budou uděleny 2 body a za každé uhodnutí posádky v první „šestce“ , které nesplňuje kriterium pro udělení 3 nebo 2 bodů, bude udělen 1 bod. Zvítězí jednotlivec, který získá nejvíce bodů, v případě rovnosti bodů vyhraje ten kdo uhodne vítěze, nerozhodne-li ani toto kriterium, výhra se rovnoměrně rozdělí mezi všechny se stejným počtem bodů. Může tipovat kdokoliv (nikoliv jen účastníci).

Za pořadatele Zdeněk Klenák

autor příspěvku: Klenák Zdeněk   

  27.05.2013 23:13   Premiéra Míši Modálkové

Byl jsem zvědav, jak se Míša popere se svoji první první soutěží, ale věřil jsem, že to bude povedená záležitost. A v podstatě jsem se nemýlil.
Tentokrát bych začal netradičně od toho negativního (ať to mám za sebou ;-) Na celé soutěži mi asi nejvíc vadila její obtížnost. Jak kdosi (snad to byl Zdenda Klenák) trefně prohlásil: „Kdyby to bylo o něco lehčí, byl by to docela pěknej mistrák!“ Nedávno jsme někde diskutovali o tom, že by bylo dobré, aby pohárové soutěže nebyly těžké jako mistráky, aby se neodrazovaly posádky, které přešly ze Shellu, a tudíž si teprve postupně zvykají na větší obtížnost. Ale tohle bych v žádném případě nevytýkal Míše. Každý stavitel je přesvědčený, že to je lehké a potřebuje od někoho (nejlépe od HR) zpětnou vazbu, aby přidal nebo ubral.
Pak už vím jen o pár drobnostech – v diskuzi zmiňovaný bod B, pak SM6, která po vynesení měla počátek někde u lvů a nevěděl jsem, jak se na něj dostat, no a pak ještě ty mapy. Přestože jsem měl skoro celou soutěž v ruce lupu, tak jsem občas těžko rozeznával, co je komunikace a co ne (já vím, že se vám moje padesátka taky moc nelíbila ;-(
Ale teď už raději ta gativa. Centrum soutěže bylo ve velmi příjemném prostředí Únětického pivovaru. Dobrá obsluha, dobré pivo, dobré jídlo. Vlastní soutěž byla úplně jiná než jsem očekával. Většinou postaveno na mapových fintách (použita stará pětadvacítka) a to ne zrovna jednoduchých (pohled na bodové příděly ve výsledkové listině ostatně mluví dostatečně výmluvně). Tím, že jsem čekal trochu „jinou“ soutěž a taky lehčí, tak jsem většinu věcí dost podcenil. Kromě mapařiny byly použity další pěkné finty – například vykreslování reálně projetých komunikací v Tursku, vložák se zákazem vjezdu náklaďáků v Přílepech, slepka s následným reálem ve Statenicích a další. Celkový dojem ze soutěže velmi dobrý, z našeho výkonu ale úplně naopak. V každém případě se budu na další Míši soutěž těšit a slibuji, že už ji nepodcením :-)

autor příspěvku: MichalG