30.04.2015 08:48   Rallye Šmídl 2015 – Pohled testovací posádky

Chtěl jsem se jet do Žamberka jen tak sám podívat a ráno mi volá Vláďa Fabián, že má pro mě navigátora a jestli ho beru. Žádnou lamu ale navigátora. A já že jo. A chtěli jsme si ten Shell Cup Čechy a Morava jen tak projet (mimo soutěž) a podívat se, co autoři vymysleli.
Přijel jsem na start a ta na mě už zkušený navigátor Lole Dvorský čekal před školou u ČK s itikem a už nám uběhlo čtvrt hodiny . Příprava na závod z naší strany veškerá žádná, jen jedna vynechávající navigace…. Žádný počítač a žádné připravené mapové podklady. Hurá!!
1.etapa byla docela pěkná, i když hned začátek byl mastnej, protože napasovat do mapy bez měřítka detail kóty 111 bez měřítka nebylo jednoduché. Ale bylo to vymyšlené docela vtipně. Vložák „z kruháku vždy 2.výjezdem“ to docela zašmodrchal. V kótě 111 s detailem a podmínkou „jeď vždy L“ se po druhé musela přejet plná čára (ale to bylo v rozpravě uvedeno, že se s ní nepočítá) a pak si uvědomit, že to L je vždy to více vlevo. Tady jsem před kótou 111 od východu přehlédl dejku a neudělali jsme ještě jednou kolečko přes SPK „N“. Prvních 100 TB.
Pak se mi líbila finta pod kótou 119, bo do JZD to reálně nešlo ale bohužel okolo kóty 115 nebyl žádnej plech. A pak jsme přehlídli vyzoublík za kótou 119 a vzali si falešné SPK C. Takže 1.etapa za 160 TB .
Závěr v Libchavách byl pěknej a klasický příjezd do ČK reálně přes otočnou se povedl.
Prohlídka areálu sběru odpadu byla zajímavá a to včetně zručky s válením popelnic. Oběd super!!
Druhá etapa byla také pěkná, jen potřebovala trochu víc kontroly a méně několika objezdů po stále stejných silnicích. Na úvod v Libchavách bylo těch plechů až moc. Pěkně schovaný byl plech „H“ u kóty 112. Pak nastal problém s cestou na mapové L, které nešlo plnit v kótě s podmínkou „jezdi vždy L“. Dlouhý reálný průjezd Žamberkem se mi také líbil i když políčko v ITI, kde je mapová chlupatá jen s jedním fousem, bylo pro Shell Cup hodně odvážné.
Takže můj pohled je takovej, že to oba stavitelé – Vláďa Fabián a Petr Stejskal měli vymyšlené dobře. Ale na Shell Cup to bylo dle mého dost těžké (podívejte se na bodové příděly) a byl by to docela pěknej Českej a Moravskej pohár. Chtělo to jen trochu důslednější kontrolu a citlivější oplechování (moc drahé a opakované chyby). A také doplnění nutných věcí – zejména měřítek ZM, detailů a SM. Díky, chlapi!!!

autor příspěvku: PetrM   

  27.04.2015 20:13   Konečně soutěž pro rodiče s dětmi.

autor příspěvku: Duža   

  15.04.2015 15:55   Navždy nás opustil první mistr sportu v BOAS.

Bohužel musíme oznámit smutnou zprávu, že nás na vždy opustil mistr sportu Slávek Kasalý.

Slávek se jako první stal v této motoristické disciplíně mistrem sportu. 4x se stal mistrem Československé republiky. Bylo to v době, kdy dostat se z krajského do národního přeboru byl veliký úspěch. A to v něm jezdila stovka posádek. Slávek jezdil ještě výše, mezi elitou padesáti posádek, které měli právo účasti ve federálním mistrovství Československa.

Kdo jsme ho znali, věnujme mu tichou vzpomínku.

POHLED DO ARCHÍVU

autor příspěvku: Duža