04.10.2015 22:28   Pohled z bedny Ekser rallye 2015 – dopoledne 4.kolo ČP

Sobotovic soutěže nám sedí. Z posledních čtyř, které jsme jeli, jsme tři vyhráli. Myslím si, že jejich soutěže jsou vždy pěkné, jezdivé a jejich příprava je stojí nemalé úsilí.
Sobotové letos pohotově a ochotně zastoupili vypadlé dvoukolo Českého poháru, které se mělo jet na Dobříši. Vypořádali se i s problémy, které jim nastolila přestavba náměstí v Mimoni. A navíc věnovali nemalé úsilí a prostředky na péči o soutěžící v podobě celodenního stravování počínaje snídaní, konče odpoledním grilováním, vše v jejich režii. A to ani netušíme, kolik je stálo to pěkné počasí, aby se oběd i grilování mohlo uskutečnit v přírodě v pártystanu. -:)
Co se týče itíků, tak se nám líbily. Byly dobře a přehledně zadané, s nepříliš mnoha detaily, vložáky a podmínkami. Nad některými úseky doslova srdce zaplesalo, když už při průjezdu člověk cítil, že to je ono, že je to vymakané. To člověk někdy pozná už při soutěži, kdy má pocit, že to dobře zajel a pak u vzoráků zjistí, že to tak opravdu mělo být, což v dopolední části byl náš případ.
Abych jenom nechválil. Před železničním přejezdem v Mimoni nám nehrál mapový tvar s reálem. Projeli jsme obě možné varianty, tu dobrou jsme zprvu zavrhli proto, že když jsem přes přejezd nesměl, tak jsem mohl jet vlevo na nemapovou, což myslel autor, nebo vpravo ke garážím též na nemapovou. Takže kam, vlevo nebo vpravo? Nejprve jsme tedy mapový údaj vzali jinak než autor. Ale nakonec jsme si správnou autorovu cestu ujasnili až před dalším přejezdem, kterému se nešlo vyhnout, protože na zbývající variantu byl zákaz vjezdu, takže určitě nebyl první. A druhá výtka je k organizaci, kdy na výsledky jsme díky jakémusi výpadku techniky čekali nějak moc dlouho.
Tyto drobnosti (ani náš odpolední pokles výkonosti) nemění nic na celkovém velmi dobrém dojmu a pěkném zážitku z celé akce. Až budou Sobotové zase něco pořádat, tak rádi jejich soutěž pojedeme. Kluci, díky.
Za posádku Vlk-Kopeček zhodnotil Milan Vlk

Na závěr: po soutěži se rozjela bouřlivá diskuse o měření rychlosti. Mám za to, že radary měřily správně, neboť já, častý sběratel bodů za rychlost, jsem to měl všude za nula bodů. Ale jinak z důvodů uvedených v předchozí větě, jsem pro zrušení měření rychlosti. Pokud se však bude i nadále měřit, budu plně respektovat výsledky měření pořadatelů (co když všechny ty družice a satelity kecají?). -:)

autor příspěvku: MilanVlk   

  03.10.2015 17:05   Prováděcí ustanovení k MČR družstev a ČP

Pořadatel vydal prováděcí ustanovení k soutěži Žižkovský medvěd, která se jede jako Mistrovství ČR družstev a Český pohár. Pořadatelé hlásí, že je soutěž připravena a rádi by přivítali vytvoření ještě minimálně jednoho družstva.




PROVÁDĚČKY

autor příspěvku: Virl Pavel   

  28.09.2015 17:08   Shell cup Kacanovy 2015 – Pohled z bedny trochu jinak.

(Lucko a Martine, promiňte že popisuju i Vaše dopolední vítězné kolo, ale přišlo to na mně a nemůžu si pomoct)

Začíná podzim a naše cesta na sever míří.
AOSku staví tam mladší Boudný Jiří.
Starší zas dohlíží, zda vše běží hladce.
Všichni včas sjedem se, rozprava trvá krátce.

Na první etapě podmínka jediná,
jen čtyři vložáčky, krásně to začíná.
Hned v první kótě však přichází chyták.
2x „O“ nestačí, musí být třikrát.
Přijedem na „živou“, kde prima jsou žabky.
Dávaj nám razítka a chtějí je zpátky.
Šipka pak kreslená na krátké straně,
každého nachytá, nikdo nejel správně.
Na jízdě zručnosti moc místa není.
Dopředu, dozadu, a čas nás honí.

Ve druhé etapě nás kruháče zradily.
Málo jsme měřili, jednou čtyřkou to zkazili.
Pak z P2 na ZM dřív se přejít mělo.
A jinou SPK pak to zapsat chtělo.
Dalších sto trestňáků vzápětí bereme.
Výjezd jednoznačný v mapě nevidíme.
Přes ČK šipečka vede už na konci.
My na ni nedbáme, jsme prostě pitomci.

K obědu řízeček výborný máme.
K tomu však pivečko těžko si dáme.

Do kola dalšího lépe se jede.
Cukry jsou dodány, mozek to zas bere.
Jedeme bez chyby, všecičko šlape.
Úhel i azimut každý snad chápe.
Lineár mapový detail nám určuje,
na živé tam žabka zas razítko půjčuje.
Ptáme se zda za kaplí už další živá není.
Dívka však nic nenapoví, a jen se na nás cení.
Musíme jí pochválit, umí držet basu.
A tak jedem nadvakrát, snad nebude ztráta času.
Pak zas chyták, jednosměrka, šofér ho odhalil.
Ve výsledku dobře to je a tak jsem ho pochválil.
Před ČK je „béčko“, vidím, napsat jsem ho zapomněl.
Pak už na nic nenarazím, co bych řešit neuměl.
Opět jízda zručnosti, zkušenosti máme.
Jeden doraz nepoved se, čtverec zase dáme.

Etapu dnes poslední rozjedeme s chutí.
Plná čára na výjezdu vpravo nás jet nutí.
Zákaz vjezdu autobusů, jinudy jet musíme.
Tři kruháče s vložákem, to už skoro umíme.
Přehodnotit dvakrát, třikrát než na slepou dorazím,
pak zas zpátky přes kruháče, vložáky už neřeším.
Z Daliměřic doleva chci, až k hlavní dorazíme.
Řidič hezky poslechne mě, to to pěkně kazíme.
Jen ta plná čára. Nebylo nám přáno.
Prostě jsme jí přefrčeli a „F“ nebylo dáno.
Motání se přes Rohozce problémy nám nečíní.
Jen za malý rozdíl vzdáleností staviteli vyčiním.
Na Bezručově třídě, kdo by si to pomyslel,
nevidíme vůbec značku „Zákaz vjezdu vozidel“.
Nikdo běžně neřeší to, jezdí se tam jako nic.
Nám však další efko chybí, snad nebude jich ještě víc.
Před koncem už jenom reál, dvakrát vpravo musíš.
Před ČK je na to okno, jak to projet, tušíš.

Vyhlášení po dojezdu nezdrží se vůbec,
pochvaly a děkování, prostě krásný konec.

Toto vítězství má na nás velký dopad.
Za tři týdny v Táboře jedeme Shell poslední,
jakýkoliv výsledek nám umístnění nezmění.
V příštím roce do Poháru musíme se zapsat.

Na začátky v téhle lize rádi budem vzpomínat.
Je tu totiž bezva parta, každý každému radí.
Vůbec nelitujem, že trávili jsme tu soutěžní mládí.
A o místech na bedně už necháme si jenom zdát.

autor příspěvku: Tomáš