03.03.2016 10:18   Vyšla i příloha ročenky 2015.

Milan Vlk pro Vás sestavil 14 stran zajímavého čtení souvísející se sezonou AOS 2015.





PŘÍLOHA ROČENKY 2015 KE STAŽENÍ

autor příspěvku: Duža   

  02.03.2016 18:16   Vyšla ročenka AOS 2015

Každoročně očekávaný přehled výsledků ve formě ročenky AOS vydal Zdeněk Klenák. Ač jsem se snažil co to šlo, nepodařilo se mi vytvořit kvalitní kopii toho co mi poslal. Přesto všem nedočkavcům dávám ke stažení. Snad to později vylepším.

Opravdu dloooooouhé roky uvažuji nad tím, proč naše ročenky mají označení přes dva roky. Ještě jsem na to nepřišel, proč ohlédnutí za rokem 2015 se jmenuje ročenka 2015 - 2016. Počátek to má asi někde v historii, kdy jsem se dostal do té obrovské rodiny jezdící BOAS a měl ještě vlasy a v noci nemusel spát. U fotbalu to chápu, jede se tam systém podzim / jaro, ale u nás ? Nééé, nechci nic měnit. To jen tak, aby byl tento článek delší !

ROČENKA 2015 KE STAŽENÍ

autor příspěvku: Duža   

  01.03.2016 18:06   POHLED Z BEDNY SHELL HRUBÁ SKÁLA

Zimní přestávka je dlouhá. A my jsme nedočkavě pokukovali po kalendáři, kdy už skončí. A minulou sobotu jsme se konečně dočkali.
Ročník tradičně začal na Hrubé Skále. Přejímka v nám známé restauraci a následuje jízda zručnosti.
Pro řidiče je to premiéra s „novým“ vozem, ale zvládl to na jedničku. Čistá jízda, čas nebyl také špatný , to vše znamenalo první místo v Shell, celkově 6 místo v jízdě zručnosti.
Pak následovala pozdní snídaně v restauraci, krátká rozprava a už vyrážíme. Netradičně startujeme z restaurace a pro nás netradičně startujeme jako druzí v pořadí.
Výjezd na trať jsme zvládli, splnili vložák a poctivě dojeli pro průjezdku č. 5 .Ráno bylo „ jiná PK“ a navigátor měl chuť šetřit čas a nejezdit tam - ještě, že má řidiče . Dál jsme pokračovali 1. etapou bez zádrhelů. Pouze na konci jsme chvilku hledali první z reálů, ale po jeho nalezení, šlo vše dál jak na drátkách – 2 x živá kontrola a jsme v cíli. Nebyli jsme si jistí, zda jsme něco nevynechali, do příjezdu na čas zbývalo ještě skoro 10 minut, ale nakonec se ukázalo, že pořadatelé k nám byli štědří a času nám dopřáli více než dost.
Výjezd do druhé etapy se také povedl, vyhnuli jsme se živé kontrole ( všimli jsme si přikázaného směru) a hurá dál. Jediný zádrhel v etapě byl „výkus“ v mapě po projetí bodu B. Zde jsme se nechali nachytat a zajeli na „plácek“ ke garážím pro falešnou průjezdku, přestože tam byla plná čára. Té jsme si všimli až při výjezdu. Kam se jet otočit, jsme naštěstí nevyřešili a tak jeli dál. Za konec etapy pochvala řidiči, že dodržel rychlost v obytné zóně. Sice neví jak, ale dodržel ji. O tom, že nám to dopomůže k vítězství jsme neměli v té chvíli ani potuchy.
Třetí etapa se také zdála v pohodě. Zamotali jsme se až u kóty 310, kde jsme pracně hledali odbočení do leva a našli. Řidič měl radost, že jsme to nepřehlédli - bohužel , odbočení do leva nebylo kvůli plné čáře možné, takže nám chyběla průjezdka. Horší bylo, že jsem si na konci etapy všimla, že ve 3.etapě byla podmínka. A já ji při průjezdech neplnila. Zmizel dobrý pocit,že vím, co dělám. Sama sobě jsem si zanadávala. To si u nás v týmu obstarávám já. Řidič je k mým chybám více než tolerantní . Pak jsem to rychle spočetla - chyba přinese 220 bodů. Tak se uvidí, jak to zvládli ostatní.
Následoval oběd v restauraci . Opis vzorových průjezdů a rozbor s ostatnímu co kdo jel a proč. Během konzultací jsem zjistila, že i ostatní měli ve 3. etapě problémy a tak snad nebude umístění tak špatné.
Vyhlášení výsledků bylo překvapivé. 1.místo jsme nečekali. Jak už jsem se zmínila ,řidič byl sice bezchybný v jízdě zručnosti a na radaru, ale na trati měl své vroubky a o mě raději nebudeme mluvit ,(za chybu s podmínkou si nadávám ještě teď). Výborného umístění jsme dosáhli díky našim protivníkům ,kteří naštěstí chybovali více než my a pořadatelům, kteří byli mírní v postihu za neplnění podmínky.

Všem pořadatelům děkujeme za pěkně připravenou soutěž a příští rok určitě přijedeme zas.
Za posádku č.102 Martina Čáslavská

autor příspěvku: MartinaC