Čeká nás dlouhá pauza do další soutěže, a tak mi to nedalo a alespoň pro milovníky internetových iti jsem připravil malou rozcvičku. Příští týden budete mít možnost několikrát odstartovat a pokusit se vyřešit jednoduchý iti o jednom políčku mezi dvěma ČK. Kontrolu a připomínky provedli michal.g a R.A., tak by to mělo být OK.

No já jsem rád, alespoň mám dost času opravit ten motor.

Duža není člověk, Duža je Bůh.

... a k tomu Rytíř AOS!!

a nezapomínejte na to, že je to MISTR SPORTU....

To Duža:
O5 bomba!!!

Tak já také něčím přispěju i vzhledem k rychlému "Pohledu z bedny" od Míry. V době, když jsem měl ještě děti školu povinné (už mrchy vyrostly), tak mi bylo občas zakázáno jet na Hrubici z důvodu jarních prázdnin. A tak jsem to několikrát Špáčovi najížděl jako HR a pak se vzdáleně účastnil. Tak si myslím, že prostor docela znám. A líbilo se mi to i letos, pochvala!!
V 1.etapě jsme sice vychytali pobyt v Tatobitech ale zmastil jsem kratší nájezd na mapový tvar od Jihu (a to už bylo za 200 TB). A pak jsme se bez problémů vraceli do Tatobit přes detail kóty 102 a nejeli si pro živou F za barákama. To mě přijde jako blbost, mám detail a tam jsou všechny komunikace. Tam se tedy můžu klidně otočit, ta zebra i plná čára skončila včas.
A pak jsme si konec první etapy užili dvakrát, protože jsem si jako trubka detail kóty 107 vynesl dříve (i když mi ještě neplatil) a jel se na začátek SM 12 točit přes něj. No a to nešlo a tak jsme jeli až dolů do Slané a podle šipky okolo kolíku a hřbitova do Bořkova. V Bořkově jsem přehlídnul oba mapové mosty!!! (podmínku s mapovými mosty dává Špáča každý rok a já je vždycky přehlídnu) ale SPK 0 jsme si nevzali. Tak zpátky nahoru do Zeleného háje a celé ještě jednou kolem dokola. Naštěstí vše bez TB. Jen s přídělem času.
Ve 2.etapě Mírou zmiňovaná SM23 pod Lomnicí byla v pohodě. I návrat na ní. Jen jsem zapomněl nesmyslně napsat SPK 6 a z přemíry aktivity si při cestě zpět plácnul podruhé živou R.
No a ve 3.etapě jsme se zasekli v Žernově, protože jsme neměli řešení cesty dál. Než mi PetrČ vysvětlil, že vložák se zákazem vjezdu do slepice platí až na konci etapy a proto mezi sady můžeme. Potom díky Jíšovejm jsme viděli ty vrata, protože Jana najednou před náma začala couvat . A pak na konci za Lestkovem u křížku na konci chlupaté jsem nějak nepochopil, že jsme vlastně v mapě a jeli nesmyslně hledat nějakou otočnou až nahoru k lesu.
Ale znovu opakuji, že to bylo příjemné svezení a také s tím krásným pohledem na Kozákov, kde sníh ležel a dole v Tatobitech ne.

Rád bych se ohradil, že u nás couvám já. Jana mi jen říká kdy.

Petře, kdyby sis změřil, jak daleko začíná SM od kóty 107, tak bys zjistil, že to je 120 metrů. A když si zkusíš vynést 120 metrů do detailu, tak jseš z detailu venku směrem na západ. Takže i kdyby detail platil, tak ti otočení v něm nepomůže. Měl jsem jen problém s tím, že v tom místě nebyla křižovatka, na které bya SM měla začínat. Vzal jsem to tedy tak, že za křižovatku je považována ta autobusová zastávka.
A co se týče otočení na detailu ve Žlábku, tak tam nám přišlo jednoznačné, že to nejde. Škoda, mohli jsme mít o 60 bodů míň

Jednotlivé etapy ZHS na "mapách.cz".
Nebojte se co nejvíce zvětšit a uvidíte kde se mělo jet podle itineráře.


1.etapa B40 - https://mapy.cz/s/muperuzoma

2.etapa B40 - https://mapy.cz/s/cumutahenu

3.etapa B40 - https://mapy.cz/s/gebuvalolo



1.etapa B25 - https://mapy.cz/s/nuvokabuge

2.etapa B25 - https://mapy.cz/s/nukupelema

3.etapa B25 - https://mapy.cz/s/kofatudoru

Bez ohledu na výsledek se nám včerejší soutěž velmi líbila.
Opravdu byla přesně dle toho jak psal Jura a potvrdil MirekP. Bohužel jsme doplatili na, pro nás krátký čas, k projetí.
V 1. etapě jsme ztratili v závěru 560 TB, kdy jsme sbírali již SPK intuitivně a museli jsme si do Stružince krátit cestu a vybrali si oproti plánu 11 minut navíc (celkem 41).
Těch 11 minut nám chybělo pro závěr 2. etapy, kterou jsme díky úplně vynechanému závěru pro ponechání času pro 3. etapu, pohřbili (s tím i celou soutěž) za 1160 TB, kdy jsme již sbírali vše, co jsme míjeli, protože co kdyby, ale neměli jsme to dělat. Takže 23 minut přes.
Pro závěr ve 3. etapě nám tak zbylo 26 minut. Paradoxně nám na projetí celé této etapy v pohodě stačilo 14 minut přes, za 320 TB (po dojezdu před 4. etapou dokonce za 260), což je cca 7 - 9. místo v rámci etapy.
Ve druhé etapě jsme doplatili na moji nedůslednost, že jsem nedokončil v myšlenkách to, co jsem věděl, že SM 23 je v jiném měřítku než mapa, a autorovi jsem nalítl na podobnost tvaru mezi vilkami. Prostě jsem Špáčovi sedl na lep.

A tak na závěr mám pro naši posádku jednu výraznou pochvalu (nikdo jiný to neudělá). Jako jediní jsme spolu s Jíšovic posádkou měli od startu přes Tatobity až do Veselé, do kóty 105, jen za 60 TB.


Celé soutěži i jednoduchému a levnému zázemí:

Bez ohledu na výsledek se nám to líbilo . První etapa snad nejvíc. Říkali jsme to Mírovi už v první časovce. Druhá a třetí už jsme trochu mimo, ale výjimečně jsme dělali levné chyby. DíkyPetrovi, kolektivu kontrolorů, všem v kontrolách velký obdiv za výdrž v takových podmínkách.

Také si dovoluji klukům za Hrubici poděkovat.
Cesta z Ostravy a ranní vstávání ve 2hod, jednoznačně stály za to. Krásné tratě mimo asfalt. Paráda.
Radary čisté neumím - zkusím se polepšit.
Všichni kdo vám pomáhali v rozmarném počasí, si zaslouží titul aosák pořadatel hrdina.
Takže díky a Davidovi Schubertovi se ještě jednou omlouvám (a řeším s pojišťovnou) za odřené dveře jeho Fordu, při výjezdu z "živé kontroly".

Opravuji: že máme od startu přes Tatobity až do Veselé, do kóty 105, jen za 100 TB.

VÝZVA účastníkům ZHS.

Přispějte fotkou, krátkým videem či textovým postřehem do mozaiky na téma Hrubice aneb den před, den D a den po soutěži. Z vašich příspěvků vytvoříme krátkou prezentaci.
Netvořte dlouhá videa či odstavce textů, půjde o zkratku, která by měla pobavit a neměla by nudit.
Předem děkuji a těším se. Mimo

Ja Ti poslu fotky itineraru jiz dnes. Mel jsem tu cest se projet jako predjezdec na Hrubici. Je to moc pekne, jezdive, i prstem po mape. Dostanete krasne, prehledne podklady, neni se ceho bat, "cisty" nikdo nebude! No a mala napoveda vsem: Leva je tam, kde je palec po prave strane a naopak!

Juro díky moc, měls pravdu, je to přehledné. Ještě bys mi mohl poslat vzorový jízdní výkaz a já se zítra budu věnovat pouze focení a natáčení videa.
P.S.: Nemáš místo spoilování brázdit sjezdovky v Itálii?

Vzoráky nedostal - ještě jsem je neměl hotové, ale tobě je klidně pošlu. Hlavně za tu pomoc s facebookem

Jeste jsem se zapomnel vyjadrit k casum: ano, jsou prisne. Ja jezdil prvni etapu 3 vecery!

Juro, tys ale nebyl nikdy extra rychlík. A bez Simčy ...

Nevyfotil někdo tu Teslu co se jí chystal táhnout traktor po dálnici? Ať má Víta něco na FB.

Koukám podle výsledků, pěknej mazec! Asi by Víťa neměl na fb uvádět své umístění...
.

Očividně zvolili taktiku, že když už jsou tam, tak si to raději zajedou, než aby zahazovali půl etapy. A zajeli tu druhou etapu fakt pěkně, dokonce na děleném čtvrtém místě.

Karle, před přísným facebúkem přiznávám, že Víťa za "své" umístění moc nemůže, protože co do průjezdu to nebylo zdaleka nejhorší. Ale ten vehement mezi sedačkou a volantem mu nepohlídal (už podruhý ) limit na etapu...

... a ano, Petře, stálo za to si to projet celé a nezahazovat.
Časy byly fakt kruté

Hodně měkký časy na Hrubici ,tohle by tak odpovídalo při sněhovém povrchu..Špáčo,přitvrď. !! Alespon tedy v B 40 ..

No tak Jardo!
my si chceme také zajezdit!

... ještě jsem zapomněl uvést v Prováďěčkách, že ze seznamu obcí vypadlo Kotelsko a Křečovice.
Propozice jsem měl hotové dříve než itinerář . Omlouvám se.

Metodika, kterou mi před lety předal R.A.: základní čas na etapu v minutách jsou kilometry krát 2. K tomu přidávej čas dle kategorií, obtížnosti a poměru město/mimo město. Není to žádné dogma, ale snažím se toho držet. Nastavené časy na ZHS mi přijdou rozumné.

Není náhodou proti pravidlům, že se pojede přes obec "Žlábek" a při tom pan Žlábek je přihlášenej do soutěže?

To PETR....Já bych v tom nic proti pravidlům neviděl..Do Žlábku se dostanou jen ti nejlepší se start. čísly do max 8.

Pokud to nějak koliduje s pravidly, tak slibují, že ho navedu mimo Žlábek. A možná se nebudu muset ani moc snažit

To Matonni :

Jardo, znáš to. Vždycky vynecháš průjezdu před svým bydlištěm.. "tam to nikdy takhle průjezdné nebylo"

Pokud to není úplná lítačka mezi obcema, tak ty časy na B40 jsou dost utažený, to nemají šanci čísla nad 10 stíhat. Vzhledem k tomu, že se jedná o pohár, tak by ty časy měly stíhat hlavně posádky nad 50. Ta základní rovnice je délka krát 2 plus 10. A to je klidně průměrnej mistrák. Pak samozřejmě záleží na tom poměru obec/mimo a obtížnosti iti a kategorie posádek. Na lítací mistrák se tak dá něco lehce ubrat, ale spíš se k tomu dá hodně přidat. Při desetiminutovým stání na startu je to průměrná rychlost 30km/h a to je pěknej fičák. Čím kratší čas, tak tím se ten průměr každým zastavením a přemýšlením, semaforem, nebo jakýmkoliv zpomalením o to rychleji zvedá.

Konečně to někdo / Ráček / pochopil ,jak jsem to myslel.Díky Petře.

To matonni: nó, to je od tebe pěkný! Ale můj pohled je takový, že při těchto časech budeme rádi, když stihneme aspoň ten Žlábek

No o nás se asi nejedná, ale podle předpovědi má od rána po trati na 70% chumelit. Tak jen doufám, že nikde na trati nebude klouzací "padák" jako asi před 5 lety, kdy po padáku mezi podezdívkami plotů bylo dole navíc téčko, které se projíždělo při soutěži.