• Domů
  • Aktuality
  • Obsah
  • Diskuze
  • Výsledky
  • Kalendář
  • Soutěže
  • Registr
  • Pokyny
  • Archív
  • DISKUSNÍ FÓRUM
    CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK
      Poslední příspěvky:
      Před 10. dny   napsal příspěvek  Zbyťák
    UKAŽ   Před 15. dny   napsal příspěvek  LukášH
    UKAŽ
      Před 14. dny   napsal příspěvek  VláďaŽ
    UKAŽ   Před 19. dny   napsal příspěvek  matonni
    UKAŽ

      Poslední reakce na příspěvky:
      Před 9. dny   kk  reagoval na  Zbyťák  z 14.11.
    UKAŽ   Před 17. dny   milan hlaváček  reagoval na  matonni  z 5.11.
    UKAŽ
      Před 12. dny   VláďaŽ  reagoval na  VláďaŽ  z 10.11.
    UKAŽ   Před 19. dny   matonni  reagoval na  Nika  z 3.11.
    UKAŽ
      ZdenekJ   2.03.2020 v 10:58   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Poděkování pořadatelům za pěknou soutěž. Mám otázku, kde se vlastně ve dne měřilo. Skoru určitě jsem přehlédl nějaké omezení. Zrovna ve dne jsem málokdy jel víc jak padesát a mám nejvíc TB za "kariéru"
      michal.g   2.03.2020 v 11:19   odpověděl:
    také bych se připojil k poděkování.
    Zdeňku, prý to bylo někde na 40 za koncem obce.
      clarus8   2.03.2020 v 11:40   odpověděl:
    to Zdenek
    no mohu ti to napsat úplně přesně. 2.etapa prostor za obcí Malá Jinolice byl asi 1,5 km dlouhý úsek 40km/h omezení několikrát avizovaný opakovaně touto značkou, neboť je tam rozsáhlá rekreační oblast. Měření bylo asi na úrovni rybníku Němeček.
      R.A.   2.03.2020 v 12:55   odpověděl:
    Ten radar teda pěkně naděloval. Radek se pěkně rozparádil, ale 4., nebo 9., to už je jedno. Nejvíc na tom určitě zase vydělal Míra, kterej dle bodů v etapě poslal Ladu úplně jinudy a radar minuli
      Jiří Boudný   2.03.2020 v 16:27   odpověděl:
    Je to úsek, kde v létě není k hnutí pro pochodující davy a odstavená auta. Ale kdo by si dělal problém s odmontováním značek na zimu, že ano. Takže to Péťa pěkně využil. Příděly byly opravdu solidní. Na druhou stranu jak je vidět i přiměřený příděl na radaru neznamená, že nemůžu zvítězit.
      Špáča   2.03.2020 v 17:15   odpověděl:
    Je to přesně tady https://mapy.cz/s/bepumaseru
      5r3   2.03.2020 v 19:22   odpověděl:
    Radar u jinolického rybníka Němeček:
    https://www.youtube.com/watch?v=sRvyYadl00Y&feature=youtu.be
      ZdenekJ   3.03.2020 v 08:18   odpověděl:
    Tak to už chápu. Jakmile bylo na tomhle sněhu trochu rovina, tak jsem jel rychle (65 ale zas tak rychle není), protože do sebemenší zatáčky jsem jel o dost pomaleji než jsem normálně zvyklý. 40ku jsem ani nezaznamenal.
      Radek   3.03.2020 v 10:23   odpověděl:
    Ahoj mám dotaz, jak je možné měřit 40, když před lesem je doleva komunikace. Pamatuji v Mostě od kruháku byla 70 a díky komunikaci pak měřili 50.
    R.A. máš pravdu jestli 4., nebo 9., to už je jedno. Taky jsem za ten radar nedostal tolik vynadáno.
      clarus8   3.03.2020 v 10:42   odpověděl:
    to Radek
    Komunikace tak je, ale není tam dopr.značka, která by 40 rušila jako např.hlavní silnice nebo další 2 možnosti tohoto omezení.
      michal.g   3.03.2020 v 11:10   odpověděl:
    Zajímalo by mě, jaké by byly časy na radaru, kdyby bylo sucho
      5r3   3.03.2020 v 11:19   odpověděl:
    Radku, vyústění té účelové komunikace bylo vyznačeno směrovými sloupky v barvě červené, čili ve smyslu zákona se nejedná o křižovatku, která by rušila omezenou rychlost.

    m) "Směrový sloupek" (č. Z 11a až č. Z 11d); směrový sloupek č. Z 11a se užívá vlevo ve směru jízdy, směrový sloupek č. Z 11b se užívá vpravo ve směru jízdy; v místě připojení účelové pozemní komunikace lze užít směrové sloupky v barvě červené

    w) křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci,...
      Radek   3.03.2020 v 12:48   odpověděl:
    Tak v tom případě to ale v tom mostě bylo špatné né?
      Ruda   3.03.2020 v 13:47   odpověděl:
    A co znění řádů ?
    Platí jediná odchylka od pravidel silničního provozu: Veškeré komunikace průjezdné a používané pro trať soutěže, tedy např. polní a lesní cesty, místa ležící mimo silnici jako benzinky, parkoviště a pod. jsou pro účely soutěže považovány za pozemní komunikace. Není možno tedy pro účely soutěže "přejíždět středovou plnou čáru" ani v případech, kdy je to pravidly silničního provozu dovoleno (odbočování na cesty a místa ležící mimo silnici, najíždění z těchto míst na silnici).
    Pro AOS tedy je to tedy křižovatka ať má sloupky jaké chce.
      5r3   3.03.2020 v 14:15   odpověděl:
    Rudo, to pak zkus vysvětlit policajtům, že jel AOSku a pro tebe je to pozemní komunikace a nikoliv účelová.
      Vašek   3.03.2020 v 15:27   odpověděl:
    Radku v Mostě to bylo v pořádku. Tam šlo u regulérní neznačenou křižovatku, není tam nic z čehož by se dalo uvažovat o tom, že se jedná o účelovou komunikaci.
    https://mapy.cz/zakladni?x=13.6641087&y=50.4857886&z=17&pano=1&source=addr&id=8885205&pid=26622426&yaw=1.224&fov=1.257&pitch=0.243
      Špáča   3.03.2020 v 16:10   odpověděl:
    Petr má pravdu.
    Ty červené patníky jsem tam dodal po asi půl hodinové diskuzi s místním učitelem autoškoly. Nejhorší je bylo někde sehnat a nekrást
      Lole   3.03.2020 v 20:19   odpověděl:
    Ruda má pravdu. Řádama jsme se rozhodli být někde pro účely soutěže v rozporu se zákonem. Takže diskuze s policií pro hodnocení soutěže je irelevantní. Podle Řádů je to křižovatka a za ní omezení rychlosti neplatí. I když je to stejná blbost, jako když někdo chce dodržovat "limit v obci" i když je mimo obec ale konec jsem po trati objel. Nazdar
      5r3   4.03.2020 v 07:16   odpověděl:
    Řádama jsme se nemohli rozhodnout být v rozporu se zákonem. Tím, že nepřejíždíme plnou čáru žádný zákon neporušujeme. Ani tím, že si říkáme v rámci soutěže křižovatka vyústění účelové komunikace. Ale v rámci zákona to křižovatkou není, takže to křižovatka rušící omezenou rychlost není ať si Lole říká co chce. To bys taky chtěl v rámci soutěže na této křižovatce vymáhat přednost z prava?
      Lole   4.03.2020 v 07:31   odpověděl:
      jardah   4.03.2020 v 07:39   odpověděl:
    Petr Špáča MÁ PRAVDU , Petr Č .MÁ PRAVDU ... Ruda NEMÁ PRAVDU a Lole UŽ VŮBEC NÉÉÉ.
    HR / já / TO TAM TAK SCHVÁLIL A PŘESTO VLAK NEJEDE !!
    PS.DOKÁŽEME SE VŠICHNI CHOVAT NA RADARECH O MNOHO POCTIVĚJI NEŽ CIVILOVÉ A TÍM JÍT OSTATNÍM PŘÍKLADEM ,COŽ JE SNAD I V ZÁKLADNÍM POSLÁNÍ AOS ,TAK TO NEKAŽME TÍMTO NESMYSLNÝM OHÝBÁNÍM ŘÁDŮ .
      Jirka Kozel   6.03.2020 v 13:22   odpověděl:
    No vidíš, já jsem si až do dneška myslel, že ty červený patníky jsou tam proto, abys nevjel do stoky. Takže bych tam ten radar neschválil a nikdo by neměl problém.
    Co se člověk ještě nedozví..
      Jiří Boudný   1.03.2020 v 17:55   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Ahoj všem co jste přijeli na první dvoukolo. Z pohledu pořadatele docela mazec, ale myslím si, že vše dopadlo bez výrazných problémů. Chtěl bych poděkovat především posádkám ze shellu. Když jsme se jako pořadatelé domlouvali jestli i v noci jet shell, byl jsem silně skeptický. Jedenáct startujících do noční části mě překvapilo. Rád bych slyšel, jestli to pro ně bylo zajímavé a zda jim to přineslo něco nového. Duža už dodává výsledky tak si to ještě znovu projděte a příště holt těm vzadu přeju aby se jim zadařilo lépe, aby těm "lepším" zkomplikovali cestu za titulem.
    JirkaB.
      Arzit   1.03.2020 v 20:41   odpověděl:
    Já bych chtěl poděkovat celému organizačnímu týmu za skvělé zahájení sezóny a perfektně připravenou soutěž.

    Za nás jsme si tratě opravdu užili, i když musím říct, že po přejezdu ze Slezska bylo těch 5 hodin na trati v noci opravdu dost.
      Michal P.   1.03.2020 v 16:59   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Ahoj všem, omlouvám se, na stránkách AOS jsem nebyl opravdu dlouho. Nějak mi uniklo, že je potřeba se
    přihlásit do nového ročníku. Může mi někdo vysvětlit, proč nemohu použít naše číslo 52, se kterým jezdíme již několik let. Díky
      clarus8   1.03.2020 v 17:11   odpověděl:
    15.1. v aktualitách byl vyhlášen zájem o čísla. Kdo dřív přišel dostal číslo podle umístění nebo osobního přání, když bylo volné.
      Duža   1.03.2020 v 19:08   odpověděl:
    Startovní čísla jsou každý rok rezervována až do konce ledna. Do té doby může každý požádat o ponechání loňského čísla. Kdo tak neučiní má smůlu. Čísla se pak uvolní pro další zájemce. Letos o ponechání starých čísel byl značný zájem.
      Michal P.   1.03.2020 v 22:19   odpověděl:
    OK díky za odpovědi. Chci se jen zeptat, bylo by možné získat magnetické číslo 56 ?
    P.s. vyměním za 52
      Jiří Boudný   2.03.2020 v 16:19   odpověděl:
    To Michal P. Magnetické číslo 56 nezískáš páč jsem ho ještě nevyráběl. Jsem schopen ti vyrobit nové a to tvoje původní (52) mi proti němu vrátíš. Jestli by to tak šlo tak se mi ozvi. Jirka B.
      Michal P.   3.03.2020 v 21:50   odpověděl:
    To by bylo fajn, díky. Ale jelikož jezdíme jen pohár, tak by to vyšlo až na červen v Kladně.
    Pokud nám ho uděláš, budeme rádi, když už jsme o naše staré číslo tak hloupě přišli.
      Jura 3   28.02.2020 v 07:49   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Navrhuji odlozit dnesni zavody! Jsme skupina velmi nachylna na ten cinskej virus, jak nas to lapne, tak to jsou posledni zavody!
      PetrM   28.02.2020 v 10:30   odpověděl:
    Nedělej machra že seš z mladší věkové skupiny!!!
      matonni   28.02.2020 v 17:26   odpověděl:
    Karle, a já myslel, že máš problém jen s citrusem🤮 Zdravím všechny z Alp.
      kk   29.02.2020 v 19:19   odpověděl:
    Postřelmovský Juravirus nás na zdařilém dvoukole spráskal jako psy, ani fernet nebyl, jaksi nebylo nic ke slavení 😭😭😭
      jardah   1.03.2020 v 21:46   odpověděl:
    to KK. Jak nebylo co slavit ?? vždyt jsi ve dne porazil Pavlíka !! sice on mi sdělil ,že to bylo letos nejen poprvé ,ale závoven i naposledy,ale to ty víš až tedka ode mne.

    TO všichni : tažení Kubíčků ,prvním dvoukolem, bylo opravdu famozní a naprosto úžasné!! dost jsem je na trati sledoval a oni to jeli snad celé bez jakéhokoli zastavení-občas tedy Jura přibrzdil,to jo ale tot vše.
      kk   1.03.2020 v 22:39   odpověděl:
    Dědek Pavlik dostal naloženo i v noci!
      Mirek L.   26.02.2020 v 23:17   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Čtu informaci k mistráku. Trať den: MČR etapa 131 km 70 min. Tak konečně snad budou svižné časy. Doufám, že na poslední chvíli nenasadíte "mokré".
      jardah   27.02.2020 v 08:44   odpověděl:
    MIRKU,JE TO PRÁVĚ NAOPAK ..ČASY JSME NASTAVILY PODLE, V TÉ DOBĚ DOSTUPNÉ PŘEDPOVĚDI POČASÍ ,KDY PSALI ,ŽE BUDE V POSLEDNÍM ÚNOROVÉM TÝDNU JISTĚ SNĚŽIT I V NÍZKÝCH POLOHÁCH. PROTO NYNÍ S OBĚMA AUTORY ČASY PŘENASTAVUJEME ,PROTOŽE MÁ POUZE FUČET VICHR. ALE TY TO STEJNĚ ZAJEDEŠ NA ČAS ZA NULA.....
      MirekP   27.02.2020 v 09:27   odpověděl:
    Ahoj, nevím jaké mokré časy.? Koukám z okna a vypadá ta na Zimní Hrubou Skálu.
      Jirka Kozel   27.02.2020 v 13:19   odpověděl:
    Pro Mirka Ludvíků:
    Je čas na nový brejle.
      michal.g   27.02.2020 v 13:38   odpověděl:
    mám takový blbý pocit, že tentokrát Mirek L časy za 0 mít nebude
      jardah   27.02.2020 v 13:59   odpověděl:
    to michal .JDE O TO , JAK TO MAJÍ V POSÁDCE NASTAVENÉ...POKUD JE TO TAK ,ŽE ŘIDIČ STÁLE JEDE, / / TAM KAM JEDOU VŠICHNI / , A NAVIGÁTOR SE OBČAS CHYTNE , TAK BUDOU ČASY ZASE ZA NULA.... ALE JESTLI TI DÁ MIREK NĚJAKÝ ČAS NA VYMÝŠLENÍ // JAKO DÁVAM JÁ /,TAK NĚJAKÝ ČAS BUDE ,ALE ZA TO BUDE LEPŠÍ VÝSLEDEK , NEŽ KDYŽ JEDOU SPOLU . !!
      Jiří Boudný   27.02.2020 v 17:15   odpověděl:
    To Mirek Ludvík, když jsem psal informaci k soutěži tak to vypadalo dobře, pak při přenosu se to nějak divně scvrklo. takže to skutečně není 131, nebo např. 235, ale ta jednička a dvojka je číslo etapy. To bys při své zkušenosti a rychlosti už mohl poznat. JirkaB.
      Mirek L.   28.02.2020 v 09:27   odpověděl:
    Postupně odpovídám: Jarda H: počítej jen se siným větrem v zádech. Mirek P: Kde koukáš z okna? Tady je sucho, až se práší! Jirka K: Brýle mi nesluší. Michal G: To záleží na odvaze Jardy H. Jarda H: Prozradím nouzové řešení - počkáme, kam míří KK a jedem na druhou stranu. Jirka B: Když jsem přečetl 131 km, myslel jsem, že to už stačí na celý den.
    ZPĚT na 1. stránku
      201
      202
      203
      204
      205
      206
      207
      208
      209
      210
      < 211 >
      212
      213
      214
      215
      216
      217
      218
      219
      220