• Domů
  • Aktuality
  • Obsah
  • Diskuze
  • Výsledky
  • Kalendář
  • Soutěže
  • Registr
  • Pokyny
  • Archív
  • DISKUSNÍ FÓRUM
    CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK
      Poslední příspěvky:
      Před 11. dny   napsal příspěvek  Zbyťák
    UKAŽ   Před 16. dny   napsal příspěvek  LukášH
    UKAŽ
      Před 15. dny   napsal příspěvek  VláďaŽ
    UKAŽ   Před 20. dny   napsal příspěvek  matonni
    UKAŽ

      Poslední reakce na příspěvky:
      Před 10. dny   kk  reagoval na  Zbyťák  z 14.11.
    UKAŽ   Před 18. dny   milan hlaváček  reagoval na  matonni  z 5.11.
    UKAŽ
      Před 13. dny   VláďaŽ  reagoval na  VláďaŽ  z 10.11.
    UKAŽ   Před 20. dny   matonni  reagoval na  Nika  z 3.11.
    UKAŽ
      Ludvík Prášil   16.10.2017 v 21:45   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Ahoj všem!
    Prosím o zvláštní pozornost - povedlo se nám v propozicích pro letošní Pretioxku OMYLEM, KTERÝ SE STÁVÁ MAXIMÁLNĚ 1x ZA 10 LET, nechat u místa prezence pro Shell Cup loňský text...
    (schválně neuvádím, aby to ještě více nemátlo).
    Posílám Vláďovi opravenou verzi Propozic, snad budou viset hned, jak si toho Vláďa všimne i slíbený příjezďák
    Centrum soutěže je letos v Kroměříži - dle opravených propozic i pro Shell a v příjezďáku to je taky OK.
    Omlouvám se za případný chaos a tešíme se v Kroměříži!
    Ludvík Prášil
    P.S. Kéž by to byl jediný zádrhel celé akce...
    P.S. 2 - v místě konání soutěže bude probíhat ještě jiná akce - jeďte prosím do místa označeného "parking". Ať se zbytečně nemotáme.
      Tomáš   16.10.2017 v 20:34   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Pěkně prosím, nemáte někdo nafocené průjezdy? Když jsem se po nich začal shánět, našel jsem jen poslední část etapy D. Pokud by někdo měl, prosím o zaslání na můj mail. Děkuju.
      Tomáš   19.10.2017 v 18:37   odpověděl:
    Tak přátelé, kdo máte ty vzoráky z Tábora? Dle informací od pořadatelů po odjezdu všech posádek na místě nezůstaly, tak je přece někdo mít musí. Tak prosím naskenovat, ofotit nebo obkreslit a poslat na zurek.tompb@gmail.com. Touží po nich i další posádky.
      Nika   19.10.2017 v 18:41   odpověděla:
    Já mám
    Sorry, neodpovídala jsem hned, neb sem každý den nechodím..
    Resp. je má táta - neboj, přepošlem Ti taky.
    Ne dnes - jsem aktuálně v práci - do zítra odpo až.
      Tomáš   19.10.2017 v 18:44   odpověděl:
      kk   19.10.2017 v 20:32   odpověděl:
    Verčo, mně pošli, prosím, taky. Na kkuklik@seznam.cz
    Díky
      Nika   20.10.2017 v 16:08   odpověděla:
    No moment klucíí - a jak to mám udělat?? Já myslela, že to pošlu Tomášovi poštou, nemám to jak naskenovat já vím, i v dnešní počítačové době mám ráda papíry a fakt jsem to chtěla poslat poštou,to by bylo nejjednodušší... nedělám si srandu
    Leda nafotit a poslat.. ale přiděláváte mi práci!
    Radši již jdu domu, jsem už dneska mimo - no po 36h v práci..
      kk   20.10.2017 v 19:28   odpověděl:
    Verčo jasně, pošli mu to pošt. holubem a až se s tím pomazlí, já se u něj pro to na PB zastavím, mám to kousek. Díky
      kk   20.10.2017 v 20:42   odpověděl:
    A Verčo, máš i finální vzoráky?
      michal.g   16.10.2017 v 11:38   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    rád bych tu prodiskutoval pár situací k Táboru, na které jsem měl jiný názor než stavitel (většinou jsem nebyl sám). autor jednoznačně trval na svém a protest se mi dávat nechtělo. začal bych situací z etapy D u kóty 423, která je dobře vidět zde:
    https://mapy.cz/zakladni?x=14.6636135&y=49.4134028&z=18&pano=1&pid=45438203&yaw=2.662&fov=1.257&pitch=-0.20
    v tomto místě po nás autor chtěl, abychom odbočili vlevo. odůvodňoval to tím, že svislé značení má přednost před vodorovným a tudíž tam můžeme odbočit. jenže svislá dopravní značka "Řadicí pruhy" je informativní a vyznačuje způsob řazení do jízdních pruhů před křižovatkou.
    stále jsem přesvědčen, že se tam odbočit nesmělo.
    budu rád, když se vyjádří i ti, kteří se soutěže nezúčastnili...
      5r3   16.10.2017 v 12:14   odpověděl:
    Za prvé, tahle křižovatka vypadá úplně jinak, než je na té svislé značce. V tomhle místě bych teoreticky mohl jet doleva a rovně nebo přejet do pravého pruhu. Jasně tedy patří svislá značka až k té další křižovatce. Hlavně mi ale v odbočení doleva brání jasně viditelná plná čára i když se zdá být přemalovaná přerušovanou.
      5r3   16.10.2017 v 12:17   odpověděl:
    Podle Standovy teorie, bych tu vůbec nemohl jet rovně.
      PetrM   16.10.2017 v 14:17   odpověděl:
    Ty blondýny hezky přecházej
      Lole   16.10.2017 v 17:50   odpověděl:
    Peťo dík za upozornění, ale když jsem chtěl přijet blíž abych je líp viděl tak zmizely
      Jura 4   16.10.2017 v 18:52   odpověděl:
    ...já bych osobně řekl, ze křižovatka je nevhodná k naši zábavě a uznal bych tam cokoliv...z mého pohledu patrně značení, plnou nevidím... I to vodorovné se evidentně vztahuje k té další křižovatce... To uz vás neměl Standa na čem nachytal, když šel po tomto???😄😄😄
      JardaH   16.10.2017 v 20:34   odpověděl:
    Jura 4 má pravdu .
      Eddie75   16.10.2017 v 21:45   odpověděl:
    Já tuhle křižovatku naopak viděl jako moc hezkou nachytávku, na které jsem se domníval, že jsem se, poučen z dřívějška, nenachytal. Nicméně jelikož jsem se diskuze v Táboře nezúčastnil a chyby v D jsem příliš neřešil, mělo to tedy být podle stavitele tak, že DZ IP 19 je tedy nadřazena značení na vozovce, jelikož je umístěna dřív, a tím pádem jsem mohl přes tu řekněme přerušovanou čáru odbočit doleva?
      Vláďa   17.10.2017 v 00:53   odpověděl:
    Jen prosím hloupý dotaz:
    V kótě 423 se mělo dle ITI jet vždy P. Co mi bránilo odbočení P? A proč bych měl jet L?
    Děkuji!
      MirekP   17.10.2017 v 09:10   odpověděl:
    Napadlo mi až doma, že pokud by měl mít Standa pravdu, ten tvar návěští by tam měl mít tu druhou odbočku vyznačenou. Takhle byla vyznačena až ta druhá křižovatka s kótou, protože v tom prvním odbočení nebyla odbočka doprava. Správně by to muselo být takto.
    http://mirekp62.rajce.idnes.cz/nastenka/#znakatbor7.jpg
    Takže Standův výklad o nadřazenosti svislé značky asi byl správný, ale značka se na první odbočení nevztahovala, a šipky na podlaze nás doleva správně nepustili. A blondýnky mohli přejít.
    Ve výsledku nakonec o moc nešlo, protože všichni začínali s bodama za 4. etapu na 220. Teda skoro všichni.
    Ještě pro Vláďu, do ty kóty jsi neměl mapově jet, protože kratší bylo se jí vyhnout. A to bylo to první odbočení.
      MirekP   17.10.2017 v 09:17   odpověděl:
    Znova jsem si přečetl příspěvky a došlo mi, že už o tom ostatní píší. Tak jsem to aspoň namaloval. Teda pokud to půjde otevřít.
      michal.g   17.10.2017 v 09:26   odpověděl:
    ano Míro, otevřít to jde :)
    zatím všechny příspěvky se shodují v tom že to tam měl Standa špatně.
    většina říká, že to je proto, že tvar na svislé neodpovídal dané křižovatce.
    mě by zajímalo, jak by to bylo, i kdyby ta křižovatka odpovídala. jak jsem psal ta svislá značka je informativní a říká mi, jak se mám řadit do pruhů, ale neříká nic o možnosti, či nemožnosti odbočování...
      standa   18.10.2017 v 06:55   odpověděl:
    Ahoj
    Mrzí mne, že někteří měli v Táboře problém s údajnou plnou čarou před kótou 423. Některé posádky si nevšimly, že je možné se kótě vyhnout. Tři posádky zajeli odbočení zcela bez problémů. Ohodnoceno to bylo 160 TB. Platí SPK T (na Budějovické), neplatí SPK R (Na Parkánech). Další SPK se k této situaci nevztahují.
    Teď technicky:
    Z obrázku, na který se Michala odkazuje, je zřejmé (a Petr to potvrzuje), že v místě odbočení je umístěna „Podálná čára přerušovaná (V2a)“.
    Svislá Informativní značka provozní „(IP19) Řadící pruhy“ je umístěna cca o 30 m dříve (obrázek je z 26.9.2015). V místě odbočení se hlavní láme doprava. Jde tedy o křižovatku tvaru „Y“, což je vidět na „mapě e“, podle které se jelo, nebo na mapy.cz. To znamená, že tvar odpovídá.
    Ve vztahu k platnosti jsou dvě možnosti.
    Za prvé - IP19 platí pro křižovatku ulic Čsl. armády a Nedbalova. Pak mi nic nebrání do ulice Nedbalova odbočit.
    Za druhé – IP 19 platí pro následující křižovatku ulic Čsl. armády, Na Parkánech a Budějovická na Křižíkově náměstí. Pak i vodorovná dopravní značka „(V9a) Směrové šipky“ platí pro řazení před křižovatkou na Křižíkově náměstí. Zase nic nebrání tomu do ulice Nedbalova odbočit.
    Chápu, že jste se museli rozhodovat rychle a neměli čas posoudit všechny aspekty, především fakt, že ulice Čsl. armády v místě křížení s ulicí Nedbalova, uhýbá vpravo, není úplně zřejmý.
    Nicméně děkuji všem za zajímavou diskuzi.

    To michal.g.
    Michale, těším se, na tvoje Iti, které pojedeme v příštím roce.
    Předpokládám, že to bude MČR. Poslední mistráky, na kterých jsme se podíleli (ty v Praze, já v Táboře) se jely v roce 2015. Tak jsme oba na řadě. Já jsem si termín již zabukoval. Tak neváhej.
      5r3   18.10.2017 v 08:43   odpověděl:
    Tohle v AOS opravdu považujeme za přerušovanou čáru?
    http://blackp.rajce.idnes.cz/prerusovana_cara/#Peruovnra.jpg
      michal.g   18.10.2017 v 08:51   odpověděl:
    to Standa:
    - neboj, už jen domlouváme přesný termín
    - z auta jsem vystoupil a šel se na tu čáru podívat pěšky. ani trochu mi nepřipadala přerušovaná.
      PetrM   18.10.2017 v 09:10   odpověděl:
    Já děkuji Standovi za obsáhlé vysvětlení. Jenom ještě jedna drobnost, kterou nevím.
    Když jsme odjížděli domů a jeli jsme přes město, tak jsme potkali SPK "T" na ulici Budějovické před křižovatkou s ulicí 9.května. Ale ve směru na Prahu!! To je ten plech "T" , co nám chyběl nebo to je nějakej jinej???
      michal.g   18.10.2017 v 10:45   odpověděl:
    ještě jednou Standovi - aby nedošlo k nedorozumění, mám na tu soutěž podobný názor jako Petr M. pár drobností mi tam nesedělo, ale jinak jsem si moc pěkně zajezdil. v každém případě Stando díky!
      kk   18.10.2017 v 14:30   odpověděl:
    to Petr Mašek: odbočení do Nedbalova Tě vyhodilo do ul.9.května, v. iti stopka P a PK T
      PetrM   18.10.2017 v 17:17   odpověděl:
    Díky, tak to jo. Na STOPce poprvé P, beru SPK "T", znovu do kóty a v ní musím vpravo a ještě jedno kolečko přes Nedbalovu a na STOPce už můžu vlevo. Chápu to tak dobře?
      kk   18.10.2017 v 17:33   odpověděl:
    selbstverstandlich, šíře, si Brně, jo
      kk   18.10.2017 v 17:36   odpověděl:
    Ach ty nápovědy na klávesnici: má býti SURE, SI BENE, jo.
      Zbyťák   16.10.2017 v 06:55   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Ňák se nám zadrhla družstva, zatím 9 úplných. Přečtěte si znovu prosím Propozice,neboť vzhledem k tomu, že 16 posádek z Čech se ubytovalo z Pá na So v Hlučíně, došlo k posunu startu MČR,MP a SC na 9:00 a MČRD na 15:30. A já se dnes jedu na týden odfrknout do země fialových kraviček.
      Lole   16.10.2017 v 18:14   odpověděl:
    Nechám plavat otázku co má společnýho ubytování někoho někde s posunem harmonogramu. Nás jako posádku připravenou udělat cokoliv (já a Judit a Šmoula se vším) najdeš u štěrkovny. Budeme tam už spát z pátku na sobotu.
      Lole   16.10.2017 v 18:18   odpověděl:
    .... nebo teda když přijedeme včas a nachytáme tam někde ty ubytovaný, tak se s nima rádi už v pátek večer zakecáme
      standa   13.10.2017 v 07:13   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Tábor – upřesnění prostoru soutěže.
    Horní Borek, Borotín, Červený Újezd, Hejlov, Hlinice, Hoštice, Chotoviny, Ješetice, Kostelec, Košín, Stoklasná Lhota, Mezno, Miličín, Nasavrky, Nemyšl, Nová Ves, Oldřichov, Petrovice, Radimovice, Radkov, Sedlečko, Smyslov, Střezimíř, Horní Střítěž, Stupčice, Tábor, Záhoří.
      standa   13.10.2017 v 07:14   odpověděl:
    Ahoj všichni, co se chystáte do Tábora.
    Velice nás těší Váš velký zájem. Přípravy běží podle plánu. Iti jsou vytištěné.
    Nicméně bych Vás chtěl požádat o pomoc a spolupráci.
    JZ začíná podle časového harmonogramu uvedeného v propozicích v 8.00. Bude připravena již o chvilku dříve. Jede se na stejném místě jako vloni a předloni. Přijeďte pokud možno co nejdříve. Ti první mohou rovnou na JZ, pak až na Přejímku. Ať to frčí hned od rána.
    Díky.
    Standa a Vlaďa.
    ZPĚT na 1. stránku
      277
      278
      279
      280
      281
      282
      283
      284
      285
      286
      < 287 >
      288
      289
      290
      291
      292
      293
      294
      295
      296