Minule jsem ukázal co můžete vidět v políčkách itineráře a v této lekci popíšu, jak se itinerář čte. Asi nepřekvapím tím, když řeknu, že se čte od shora dolů a zleva doprava :-)



Základem je, že máme dva druhy políček. Reálné a mapové. Reálné má dole tu čárku, která tvoří na spodní straně políčka obdélnikové okénko, do kterého se někdy zapisují vzdáleností mezi okénky. Reálné políčko znamená, že se tento údaj vztahuje k tomu, co je skutečně venku a né v mapě. Naopak mapové políčko ukazuje na to co je v mapě a reálná skutečnost ho nezajímá. Snad jsem to popsal srozumitelně. Když né, tak si to projděte znova, protože to je jeden ze základů, jak číst itinerář.



Když mezi políčky itineráře není žádná mezera a navazuje jedno na druhé, jedná se o reálnou jízdu mezi těmito políčky. To znamená, že mě mapa vůbec nezajímá a jedu podle skutečnosti. Samozřejmě, že nejsou v itineráři vyznačeny včechny křižovatky. To by asi itinerář měl tolik stránek jako Leninovy spisy. Když jedu reálně mezi políčky iti, tak než dojedu do následujícího políčka, tak jedu pořád po hlavní silnici a kde není vyznačena dopravním značením tak jedu rovně. Může se stát, že například široká hlavní silnice zatáčí vlevo a rovně pokračuje nějaká polní cesta. Pokud nebylo dopravním značením vyznačeno, že hlavní vede vlevo, tak jedu rovně do té polní cesty. Tím chci jen zdůraznit to základní: jedeme po hlavní, nebo rovně, než dojedeme reálně do dalšího políčka.



Když políčka iti nejsou u sebe a je mezi nimi čára, znamená to mapovou jízdu mezi políčky. Je-li nad čárou nějaké označení, znamená to, že nejedu podle základní mapy, ale podle mapy jiné, nebo podle plánku. V naší ukázce podle "mapy a" nebo podle "plánku a". Když tam není žádné označení, jedu vždy podle základní mapy.

V další lekci se budu zabývat co vás může potkat při reálné jízdě a v té po ní zase co při mapové jízdě.

Vláďa Dužík