V této lekci se budu věnovat reálné jízdě a o tom, co vás může při této jízdě potkat. Jedu-li reálně mapa tak mě nezajímá a soustředím se na to co opravdu vidím. Plnění příkazů v jednotlivých políčkách iti jsme snad pochopili v předchozích lekcích a teď se soustředíme na jízdu mezi nimi. Jak jsem psal v minulé lekci, je základem jizda po hlavní silnici. Ale ta hlavní musí být vyznačena dopravním značením. Pokud není vyznačena, tak jedu rovně. A tady pozor, protože to rovně může být i např. ze široké hlavní silnice na úzkou polní cestu!



Další zvláštností je, že se v AOS nesmí přejíždět přes plnou středovou čáru na silnici. Tedy nemůžu přes ní odbočit vlevo, nebo když přijíždím z boční cesty, tak taky vlevo nemůžu. Pravidla silničního provozu mi to nezakazují, ale řády AOS ano!



Musíme si dát pozor, jestli nejde o křižovatku, kterou lze opustit jen jedním směrem. Říkáme tomu křižovatka s jednoznačným výjezdem. Takové křižovatky nejsou v itineráři uvedeny. Níže uvedený příklad nám přikazuje, že na zobrazeném tvaru křižovatky máme pokračovat rovně. Ono to splnit lze, ale díky zákazu odbočení můžu ze zobrazené křižovatky vyjet jen jedním směrem. Jedná se tedy o křižovatku s jednoznačným výjezdem a nesmí být v iti uvedena. Proto pokračuji dále, až dojedu na křižovatku uvedeného tvaru, kde lze výjet více než jedním směrem a tam teprve splním příkaz itineráře.



Asi jsem v této lekci dodal hodně informací. Tak si to znovu v klidu proštudujte, a určitě zjistíte, že se nejedná o nic nepochopitelného. V další lekci si probereme jizdu podle mapy.

Vláďa Dužík