automobilové orientační soutěže

Duža 30.12.2018 v 21:49 napsal:

Je Silvestr, tak by se slušelo pomoci těm, kteří se pořád ještě trápí s Vánoční desetiminutovkou.
Možná dost napovím, když připomenu, že někdy plánujeme nejkratší trasu přes kruhovou křižovatku ve směru chodu hodinových ručiček. Dopr. značka "kruhový objezd" nás ale donutí jet opačně, a musím tedy přehodnotit trasu.
Veselého Silvestra a šťastný nový rok 2019

Duža 2.01.2019 v 20:33 odpověděl:

Je po Novém roce, tak by se slušelo pomoci ještě více! Tak alespoň do první správné SPK, aby jsme přeskočili to uplakané kolečko.
Po startu jsem nejistý, kde je to do 123 blíže. Vložák s dejkou mi to na první křižovatce vyřeší. Jestli jsem tady přehodnocoval nebo ne, je úplně jedno, protože tak jak tak vjedu do kruhové křižovatky přes můstek. Odtud do 123 je to nejkratší kousek po kruhové křižovatce ve směru chodu hodinových ručiček. Dopravní značka "kruhový objezd" mě ale z plánované trasy vyhodí vpravo. - Přehodnocuji - Jedu do nejbližší kruhové křižovatky. To je ta severní. Cestou narazím na SPK "B".

Lole 4.01.2019 v 09:42 odpověděl:

Jenom taková drobná připomínka pro stavitele, která nemá vliv na řešení této desetiminutovky: řeší se NA STARTU OD STARTU takže TAM by měla platit podmínka o 20 procent rozdílu tras, a nikoliv že VÁHÁM A PAK MI TO VLOŽÁK VYŘEŠÍ. Ano, absolutně zcela běžně se to porušuje.

Duža 4.01.2019 v 12:33 odpověděl:

Samozřejmě, že to nebylo úmyslem. Ten výjezd z 123 tam nebyl. Byl přidán dodatečně HR pro vyřešení jiného problému. To by pak dvě podobné trasy nebyly. Ono se to ani tak neporušuje, ono se to prostě stane. A co pak na soutěži? Skončit hned na startu a v cíli to uprotestovat? Nebo jet dále a něco na trati rozhodne ? Toť otázka !

Lole 4.01.2019 v 15:55 odpověděl:

To já jen tak aby se někdo nezačal ptát jestli ještě vnímám a reaguju. Dosud dlouho nebylo na co. Kromě chvály že Drevníky jsou nejlepší, ale tam jsem nebyl, tak jsem radši mlčel i když souhlasím. Předseda má pravdu, předsedo. To co jsem uvedl se toleruje všeobecně, čili se to běžně staví a taky se to běžně nezneužívá k protestům. Už druhý rok můžu všem upřímně přát samá vítězství

Duža 5.01.2019 v 10:14 odpověděl:

Na Tři krále o krok dále. Nebo o smajlíka dále. Na nový rok jsme skončili za SPK "B" na severní kruhové křižovatce.
Do 123 je to nejblíže kouskem ve směru chodu hodinových ručiček. Značka kruhový objezd mi to nedovolí a vyhodí z trasy. Přehodnocuji a tedy musím do nejbližší kruhové křižovatky. to je ta východní. Ta se dá projet tak jak jsem naplánoval. Beru SPK "A" a jsem v 123. Vyjedu na jih a jsem v SPK "S". Z jižní kruhové křižovatky opět není problém vyjet směrem k bodu A.
Ale to zase příště.

Duža 9.01.2019 v 16:47 odpověděl:

Potlačíme to až do bodu A. Na jižní kruhovou křižovatku, jsme se dostali přes SPK "B", "A", "S". Tam nám nic nebrání jet šikmou komunikací směrem k bodu A. Narazíme ale na dejku a musíme splnit vložák vlevo. Přehodnocujeme a proto jedeme přes SPK "K" na jižní kruháč, kde se chceme otočit ve směru otáčení a jet znova šikmou cestou k bodu A. Ve směru otáčení to nejde, protože zn. kruhový objezd nám to nedovolí. Přehodnocujeme a díky mapovým jednosměrkám musíme do severní kruhové křižovatky přes SPK "T". Tam se chceme otočit zpět, ale ve směru otáčení to opět nejde. Musíme přehodnotit a jet do východního kruháče. Tam nemáme problém odbočit k 123 a bereme SPK "A". Teď už nám nic nezabrání jízdě do bodu A.
Tak snad to již do cíle zvládnete sami! Když ne, tak vás tam příště dokopu !

Duža 14.01.2019 v 14:33 odpověděl:

Dotáhnem to spolu až do cíle. Jsme v bodě A. Ve výkazu máme tyto SPK: B, A, S, K, T, A,. Jedeme do 123 tak, abychom tam udělali mapově vlevo. Díky mapové jednosměrce tam musíme přijet od východu. Na kruhových křižovatkách tentokrát nemusíme přehodnocovat a bereme SPK A Za 123 bereme SPK S a chceme se otočit na jižní kruhové křižovatce zpět ve směru otáčení. Opět to nejde a přehodnocujeme. Musíme do severní kruhové přes SPK T. Ale tam by jsme stejně jeli. Opět projíždíme kruhové křižovatky tak jak jsme naplánovali a nemusíme tedy přehodnocovat. A najednou jsme v cíli.
Děkuji za trpělivost při řešení desetimunutovky a snad přispěla k překonání naší soutěžní přestávky. Po odstranění desetiminutovky z hlavní stránky, bude přístupná v učebnici.
Čau !

clarus8 14.01.2019 v 16:00 odpověděl:

Dobrý den,
pro blbce jako já bych žádal vysvětlení, proč na první kk nemohu jet po příjezdu ke kk a dodržení směru průjezdu touto kk hned ke kotě 123, když mám splněno mostek a kk.
děkuji

LIBUNA 14.01.2019 v 18:23 odpověděl:

Ahoj Clarusi, šipka v té kk není směr průjezdu, ale jenom mapová jednosměrka pro ten pravý kousek kk. Matoucí může být, že je zahnutá, ale řády žádnou šipku směr průjezdu neznají. Tím pádem mapovė řešíš nejkratší cestu do 123 levou stranou kk, ale příkazová značka tě donutí přehodnocovat, to znamená jet na další kk dle podmínky.

clarus8 14.01.2019 v 23:33 odpověděl:

No dobře, ale ten příkaz pro mne končí na konci šipky a nic mi nebrání pokračovat další čtvrtinou kruhu a jet ke 123.

5r3 15.01.2019 v 06:25 odpověděl:

Přečti si Dužův příspěvek z 2.01.2019 v 20:33.

clarus8 15.01.2019 v 11:01 odpověděl:

Stále to neřeší zásadní problém, proč musím kruhovou křižovatku opustit na severní kruháč.

clarus8 15.01.2019 v 11:03 odpověděl:

Ta šipka není zalomena z KK na sever, ale v kk na severu končí a nemám žádný důvod jet na severní kruháč.

5r3 15.01.2019 v 11:07 odpověděl:

Asi proto, jak píše Duža, že při vjezdu na kruháč přehodnocuješ u značky kruhový objezd. Chtěls jet vlevo a musíš vpravo a tudíž musíš naplánovat cestu napřed na most a na kruhovou křižovatku a pak do kóty 123.

clarus8 15.01.2019 v 12:46 odpověděl:

ale podmínka je mezi startem a dalším údajem iti projet mostek a kk a tu splním bez přehodnocování, takže mi stále nikdo nevysvětlil , proč jet na severní kruháč. Podmínka neříká, že mám jet na další iti údaj jen "čistě mostek a KK", že pak už nic nesmí být a v tom je ten zakopanej pes

5r3 15.01.2019 v 13:14 odpověděl:

Podmínka není mezi startem a dalším údajem v iti. Podmínka nastává po každém přehodnocování, čili po každém přehodnocování jedeš napřed na most a kk a pak do dalšího políčka iti. To už se ale opakuju. Na tom prvním kk už přehodnocuješ podruhé. Už jsme ti to tu vysvětlili tři.

clarus8 15.01.2019 v 14:32 odpověděl:

To přehodnocování je dost na hlavu. Takže proto, že nemohu kk najet vlevo a objeví se značka kruháč a musím najet na kk vpravo je to důvod pro přehodnocování? Pro mne to tak není, neboť mám projetý mostek a vjedu na kk (sice z jiné strany než jsem měl uvažovat), ale jsem na kk, tudíž splněna podmínka a po projetí 3/4 kruháče mažu do 123.

5r3 15.01.2019 v 15:47 odpověděl:

M/4-7 Zvolená trasa mapového průjezdu se přehodnocuje pouze v okamžiku, kdy posádka nemůže v této trase pokračovat nebo když je mapový průjezd přerušen z důvodu III- viz níže.
Důvod přerušení mapové jízdy může být:
I. reálný - ten je způsoben dopravním značením (Zákaz vjezdu, Přikázaný směr jízdy atd.), příkazem PK a SPK
II. mapový - ten je způsoben , když neexistuje mapová komunikace
III. mapová jízda je vždy přerušena vloženým itinerářem (viz. H)
Řády AOS str. 32

Lole 25.01.2019 v 23:53 odpověděl:

haha … prozradím vám, že napoprvé jsem to jel s jistou zásadou a dostal jsem fňukálka … takže jsem se opravil že se to tak nemíní a stavitel má zásadu jinou a dojel jsem na někam doprostřed … pak jsem po konzultaci dojel zdárně na super slunce … a pak až to Duža začal vysvětlovat a chtěl jsem s ním polemizovat že teda jak, tak jsem zjistil, že jsem to zajel dobře, přestože s blbým pochopením a s chybama

Lole 26.01.2019 v 00:03 odpověděl:

clarus8 !! 5r3 vysvětluje přesně … veeeeliká polemika byla okolo toho bodu aby se nedalo dále polemizovat

clarus8 26.01.2019 v 10:55 odpověděl:

Njn, tak jsem se dnes konečně dopracoval ke sluníčku.My se s tím v Shellu potkáváme jen zcela vyjímečně a povětšinou to vyřešíme blbě. Kde taky v reálu narazíme na kruhovou křižovatku, že bychom uvažovali za plánovaný kratší průjezd jízdu vlevo. Nicméně po této zkušenosti si budem snad dávat větší pozor na tyto vychytávky. Chtělo by to implantovat nějaký čip s řády do "palice" a pak by to snad i šlo, ale je to vše o zkušenostech. Díky za diskusi.

Nika 28.12.2018 v 12:50 napsala:

REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK

Ahojky, četla jsem hlasování, ale je v tom asi krapátko bordel

Podle jakých start. čísel máme hlasovat? (jako čísla pro který rok?)
Hlásí mi to, že spolujezdec st.č. 2 i 3 již hlasoval a tudíž nemohu hlasovat já...
Jura asi hlasoval jako st.č. 2 (dle roku 2018) a táta hlasoval dle čísel pro rok 2019 za st.č. 3... takže já nemohu hlasovat ani jako č. 3 ani jako č. 2...
no tak já teda hlasovala jako st. č. 8 (což byl letos táta) a st.č. 8 pro rok 2019 ted bude mít problém odhlasovat...

R.A. 28.12.2018 v 13:30 odpověděl:

Přišel mi k tomu i mail a tam bylo zmíněno, že můžou hlasovat posádky z registru 2018. Je tedy logické, že podle čísel z roku 2018. Kromě mistráku totiž ostatní ani nemají svoje čísla na rok 2019 a tak by neměli co zadat.

Nika 28.12.2018 v 13:44 odpověděla:

No jo, já jen konstatuji, že né každý to asi pochopil a já tedy nemohla hlasovat, protože mi to hlásilo, že již st.č. 2 i 3 hlasovalo (přičemž já nehlasovala...). Nevím, kolik lidí celkem hlasovalo pod jakým číslem... no já si poradila a odhlasovala jako osmička..

kk 28.12.2018 v 16:42 odpověděl:

Já zase hlasoval podle registru na rok 2020, takže logicky pod číslem 1 (jedna) !!!

Duža 28.12.2018 v 18:18 odpověděl:

Teď jsem se díval, a je tam jasně napsáno st.č. z r. 2018.

Vláďa 27.12.2018 v 23:42 napsal:

REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK

Několik námětů pro stavitele tratí v roce 2019.
Jistě nejzajímavější budou vložáky jako např.:
1) vjeď do každé jednosměrky
2) za 5. přechodem pro chodce jeď vlevo
3) dodržuj přikázaný směr jízdy
4) Stezka pro chodce = zákaz vjezdu

A modelový prostor tratě najdete:

http://www.autoforum.cz/bleskovky/-nejbezpecnejsi-ulice-sveta-neni-podvrh-ani-sklad-znacek-skutecne-vznikla/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Mirek L. 27.12.2018 v 23:22 napsal:

REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK

Tak dobře, v archivu jsem po kontrole zjistil, že má předseda pravdu. Ale stejně jako soudci, i pořadatelé končí předpokládám ze zákona v sedmdesáti. Takže je to zůstává stejně na předsedovi a jeho řidiči. Pro mladé kluky by to neměl být problém! Ctěte prosím mé šediny.

Mirek L. 24.12.2018 v 16:57 napsal:

REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK

Milý Ježíšku, moc času už nemáš, ale zkus nám ještě rychle dát ty dva termíny mistráků na příští rok. Pomůžu Ti - podívej se na sever Čech, tam je největší časová prodleva a jsou tam hodní kamarádi, kteří to umí. I na jihu Čech je dobrá parta, jen by asi musela tu Rybu posunout ze září, kde už je termínový přetlak. Za všechny kamarády z AOS party Tě prosí veterán. Předem za všechny děkuji.

Zdeněk Klenák 27.12.2018 v 14:32 odpověděl:

..... prosí veterán, který naposledy pořádal mistrák ve stejném roce jako hodní kamarádi ze Severu Čech

Špáča 27.12.2018 v 17:27 odpověděl:

.... na severu Čech se mistrák již pořádá

, nebo si ty dvě etapy co už mám hotové, mám schovat na r.2020 ?

Mirek L. 27.12.2018 v 18:36 odpověděl:

Zdeňku, máme rok náskok - pořádali jsme mistrák v roce 2016! Takže olympijský rytmus nás letos ještě nenominuje. Špáčo, pro mě jste Podkrkonoší, ne SČ (uhelná pánev). A další mistrák si prosím Tě nech až na 2021. To tu už asi nebudu, ale Ludvíci mladší budou mít prázdniny až v březnu a budou tedy na startu!

PetrM 27.12.2018 v 20:55 odpověděl:

Úplně mě děsí, že ta kruháková hrůza u letiště v Ruzyni byla už tak dávno - mám to stále v hlavě, jako by to bylo včera. Ale je faktem, že v roce 2016 bylo 4.dvoukolo od Kladna do Únětic a 5.dvoukolo v Mostě.

Před 11. dny napsal příspěvek Zbyťák	UKAŽ		Před 16. dny napsal příspěvek LukášH	UKAŽ
Před 15. dny napsal příspěvek VláďaŽ	UKAŽ		Před 20. dny napsal příspěvek matonni	UKAŽ

Před 10. dny kk reagoval na Zbyťák z 14.11.	UKAŽ		Před 18. dny milan hlaváček reagoval na matonni z 5.11.	UKAŽ
Před 13. dny VláďaŽ reagoval na VláďaŽ z 10.11.	UKAŽ		Před 20. dny matonni reagoval na Nika z 3.11.	UKAŽ