Bedy 17.06.2019 v 11:07 odpověděl:
Ahoj přátelé, tak sleduji diskuzi ta téma stavba trati pro ZP. Jsem dlouholetým účastníkem a několikanásobným vítězem MM ČR ZPM v Liberci a Bělé. Zároveň jsem předseda AMK invalidů v Plzni. A spolujezdec a spolupořadatel Ing. Franty Lišky.
Tady čtu, že plánujete použít některé staré itíky ze soutěží. Musím vás upozornit na to, že doposud byly na téhle soutěži itíky na projíždku po kraji. To znamená itíky jako na rally, vzdálenosti mezi křižovatkami, celková atd. Křižovatky všechny, jednoduché graficky s vyznačením hlavní a ještě k tomu foto z příjezdu a grafickým znázorněním výjezdu.Cedule začátku a konce obcí. A kontroly zapsané v itíku. Zkrátka doslova pro blbé na výlet. Přesto někteří účastníci stačili důkladně zabloudit.
Někdo tu psal, že už na tuhle soutěž itíky dělal. Nic moc.Pětset metrů sem, pětset tam, dokonce jeden rok chyba osmikilometrová. Zřejmě to u stolu někdo skládal z jiných itíků.
Co se týká živých kontrol, tak ůkoly šly předvídat a většinou se týkaly LB kraje čímž byli zvýhodněni domácí. A taky jednou rozhodovala rychlost skládání malířské čepice z novin. Což mi přišlo na soutěž, která si říká MM ČR a vyhlašují se mistři, docela nedůstojné. Přitom třeba odhad a další vhodné pro ZP nikdo nepoužil.
A hodnocení? Jedna chyba 5 minut. Taky se stalo, že v cíli bylo šest posádek se stejným počtem TB. Při jízním průměru asi 18 km/hod. Propozice nikdo neudělal a nebyly. Tak vicepresident AČR Lindr rozhodl,že vyhraje ten nejpomalejší, protože jel nejbezpečněji.
To jen tak na okraj jako námět pro stavitele. Výsledek uvidím na trati. Jarda Bednář