Pro všechny: povinnost uvádět obce byla zavedena v době, kdy jsme chtěli eliminovat výhodu pro nedomácí posádky oproti domácím, což už dávno ztratilo smysl. Domácí nejedou, protože musí soutěž uspořádat. Navíc v této době neexistovaly navigace, GPS, notebooky apod. Někdo měl nějakou pomocnou podrobnou mapu, většina neměla nic. Situace je dnes úplně jiná. Jezdíme po předem neznámé trati, tak proč bychom měli znát obce kudy trať vede
Těžko se mně někomu neznalému vysvětluje, že trať je předem neznámá, ale trošku ji známe a před soutěží si opíšeme pár kontrol, které kontrolují průjezd tratě, kterou neznáme. To vám v autě nestačí všechny ty vymoženosti, které tam máte a které vám přesně ukazují kde se nacházíte?
Pak se nedivte, že si autoři vymýšlejí různé ptákoviny, aby vás nachytali, protože o jízdě podle mapy už to dnes moc není. Podle mě je zveřejňování obcí dopředu blbost, ale to už jsem psal.
Pro Jirku B.: zakázat zveřejňování obcí můžeme (je to jen o nás jak se rozhodneme), s technikou nic neuděláme, to je prostě technický vývoj. Prohlédnout si řadu zajímavostí můžeš cestou před soutěží i to bez toho, jestli tudy vede trať nebo ne. Stejně jako bys nemohl garantovat , jestli autor nebo HR někomu nevykecá obce, tak úplně stejně nemůžeš garantovat, že od nich neutečou informace k trati některým posádkám, toto není argument.
Pro Petra M.: orientovat se máš při soutěži, ne před soutěží
Kochat se různými místy také můžeš bez ohledu na to, jestli tudy povede trať nebo ne. Z prostoru na poslední mistrák garantuju pouze Dycky Most, další prostor nevím a ještě si rozmyslím, jestli vám to povím.
Děkuji všem diskutujícím za projevení názoru, obzvláště v první části diskuse (a to i těm, kteří se mnou nesouhlasí), smysl diskuse postupně klesal přes střední část, která nijak nesouvisela s tématem až se se nakonec smysl utopil na dně bažiny ve vášnivé diskusi Loleho s Lolem.