Ahoj kolegové,
dal jsem dohromady leták o AOS, který bude možno (jakmile bude kompletní) předávat případným kolemjdoucím, divícím se, zájemcům, přátelským domorodcům a podobným.
První nástřel letáku najdete pod odkazem ZDE.
Pozor, rozhodně to není finální verze - zatím jsou technické potíže s tiskem obrázků z formátu PDF (v řešení) a je potřeba doplnit aktuální údaje na druhé straně, tedy platný kalendář Shellů. Věřím, že s první soutěží roku 2019 budeme mít platnou a funkční verzi. Aktualizaci na další ročníky si pochopitelně vezmu na starosti. Nicméně zatím nikterak nedistribuujte, než dodám finální verzi.
Šlo mi především o to jen tak zlehka nastínit, co že to tam vlastně děláme, ale zejména nalákat případné nováčky.
Mrkněte tedy prosím na to a napište mi případné připomínky.
Díky!

Posádku tvoří minimálně (někdy i děti jak jako splujezdci, tak i vzadu).
Jinak za mne dobrý.

Je to pěkné ale doplňuji:
a) clarus8 má pravdu, Shell Cup může mít v autě více osob než jen řidiče a navigátora
b) o tom, zda to bude i nadále Shell Cup se rozhodne časem
c) co tě vedlo k tomu vybrat tam na fotku takovýhle ošklivý auto?

Já ještě řeknu že bez ohledu na to, o jaké se jedná auto, by asi neměla být čitelná SPZ. Mám dojem, že by to mohl někdo právně napadnout.

Péťo, to auto je určitě hezčí než Nissan Micra

určitě dobrý nápad, jen na mě "přesnost jízdy" budí dojem nějakého prvku v jízdě zručnosti. nehodilo by se něco jako: "Principem soutěže je projet trasu etapy co nejkratší cestou při splnění zadaných podmínek (dodaná mapa + itinerář) v daném časovém úseku."?

Petře, výběr auta není podstatný. Důležitý je jako vždycky obsah! Kdo jiný než předseda by na letáku měl být?

Ta SPZ už není SPZ, teď máme pouze RZ (registrační značka), napodnout její zveřejnění na příložené foto může pouze její majitel (pokud nedal souhlas s jejím použitím) JirkaB.

Tímto uděluji souhlas s použitím foto s mojí RZ.
Jak také jinak, hezčí auto v seriálu AOS ani nenajdete

michal.g: to je zase moc dlouhý na to, aby to někoho nalákalo. Za mě ten slogan je dobrý.

Ahoj,
díky za podněty. Za mě bych k tomu dodal asi toliko:
Ten slogan je tam takto záměrně - jelikož je to zaměřeno zcela pro neznalé, tak z toho mělo mimo jiné vyplynout i to, že nejsme klasická rallye, někdo, kdo jim bude vysokou rychlostí jezdit okolo baráku, ale naopak, jsme "technická" disciplína, tedy jde o trasu.
Šlo mi tam o zachycení základních rysů, takže komentář o "živém nákladu" u Shellu beru, nicméně je to jen drobný detail, který na podstatě soutěžení nic nemění. Pokud Shell už nebude Shell, je to naštěstí otázka plus mínus třech kliknutí. Ale věřme, že partnerství vydrží...
Vaškovi díky za svolení, tímto tedy ještě drze žádám kladeňáky o využití fotky, na téhle soutěži se toho při zručkách urodilo dost a dost. A hezčí auto bych tam milerád dal, ale přišlo mi blbý tam dávat vlastní Citigo...
Nashle zítra v JH!

Dotaz na pořadatele Kapra . Vede někde správný průjezd trati po komunikaci ,kde je umístěna DZ. Zimní výbava ? Předpověď je na víkend teplotně dobrá a mnoho z nás ,včetně mě , ještě nemá přezuto .Tak abychom někde nechytili 50 TB na tajné .Že mám pravdu k.k !

Myslím, že na až Šumavu trať soutěže nepovede.
https://www.autovkapse.cz/cs/znacka-zimni-vybava-mapa-useku-2018/

Takže ne po D1. Ne za TB, ale za až za 2 litry.

No, ještěže jedu zejtra přezout, hlavně když má bejt 20 stupňů... Každopádně je to povinný až za sjezdem na Benešov, takže i tak jsem z obliga

Petře díky ,mapu samo znám,ale i u nás letos silnička osadila značku tam,kde nikdy nebyla a ani proto není na mapě.Proto ten dotaz na pořadatele a úmyslně i na cesty se správným průjezdem etap kapra.

Videopozvánka super. Dobrá práce!

Taky se mi to moc líbí.

Jsem rád, že se "mládežnici" pochlapili a diskuse na družstvech přinesla první ovoce. Opravdu se mi to moc líbí. JirkaB.

To Petr Manda:
skvělá práce nejen obsahově, ale hodnotím jako osoba, která se střihem videa také občas zabývá, takže i "profi" střih záběrů, titulky, dynamičnost sledu snímků i hudební doprovod. Skvělý nápad s myšlenkou, která má hlavu a patu.
Mohu předat k využití pro Rallye Šmídl?

Díky moc všem
Prosím, využívejte to video dle libosti, do všech možných pozvánek, kampaní, článků... hlavně ať se hezky rozšíří a pomůže.
Jinak budu rád za každé sledování účtu AOS na youtube, potřebujeme dosáhnout 100 sledování, abychom mohli zažádat o vlastní název účtu.
Jinak chystáme ještě další věci, když to vyjde a nezblázníme se z toho, snad z toho něco zajímavého bude...

Ahoj všem co ještě chodí na diskusi. Poctivě jsem si přečetl všechny příspěvky týkající se možného nového uspořádání našich soutěží. A chci vám říci jediné.:"Mrzí mě, že jsem se podílel na zahájení či vyprovokování této diskuse". Už to opravdu nikdy neudělám. JirkaB.

Ne, ne, Jirko, udělal jsi dobře !! I když některé příspěvky jsou silně zmatené, stejně se z nich dá vždy něco vybrat. Jsou to názory jednotlivců. Jsou podány slušně v nejlepší víře tento problém řešit. Jirka Kubíček, který si dal za úkol tento problém řešit, má tak alespoň z čeho vybírat. Takže znova, dobře jsi udělal !

Dobře jsi udělal Jiříku

Už klasik pravil, že "Každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán!"

To Jirka:
nemohu s Tebou souhlasit.
Jak už napsal Duža i Zbyťák, je dobře že jste to s Jurou vyvolali. Týká se to všech, mohli se vyjádřit všichni a bohužel, všude se najdou takoví lidé, kteří dobře míněné skutky, nápady a návrhy dokážou jen shodit, aniž by se sami nad problémem pořádně zamysleli a také sdělili své stanovisko. Nebo ho naopak sdělí a považuji ho za jediné správné s tím, že příspěvky ostatních pošpiní. I toto je stinná stránka všeobecné demokracie.
Takže za mne díky, i když jsem to dříve nijak zvlášť neřešil a byl jsem smířen s šedí podprůměru.

Přelétl jsem návrhy nad organizací aosek v blízké budoucnosti v aktualitách, pak jsem prolouskal diskuzi a mám hned několik postřehů:
1. Souhlasím s Maškinem
2. Nemám ani ponětí co jsou to národní poháry - máme snad národ český, moravský či slezský ? Nechme názvosloví jako doposud-Český a Moravský pohár
3. Nevím, zda firma Shell ještě podporuje první tři posádky bodovými příděly, pokud ne, navrhuji změnu názvu tak, aby vystihoval fakt, že jsou to začínající posádky, či méně zkušené posádky.
4. Souhlasím s kategoriemi Velký a Malý pohár zvlášť pro Čechy a Moravu. Prášulky na 6 pohárů se vždycky najdou.
5. Souběh MČR a MP nechť pokračuje, autor tratě stanoví +čas pro ČP a MP dle náročnosti(jako doposud). Důsledkem je účast více posádek.
6. Souběh pohárů a SC zachovat - s náročností u SC jsme v Hlučíně úspěšní, trať a iti jsou jiné a přizpůsobené úrovní posádek. Vše závisí na egu stavitelů. Doposud jsme s tím neměli žádné problémy.
7. Pokud je i SC součástí MČR, platí bod 6. Důsledkem je vyšší počet účastníků.
8. Podívejte se na letošní kalendář a zjistíte, že je našlapán na maximum při dodržení nepsaného pravidla 14 dnů pauza mezi soutěžemi. Při separaci soutěží by mohly nastat problémy během sestavování kalendáře.
9. Nejsem proti změně bodového hodnocení, které však musí být jednoduché.
10. Nechme vše na stavitelích tratí ale hlavně na rozhodčích, kteří musí zjištěné nesmysly eliminovat a být nesmlouvaví.
Závěrem chci znovu zvopakovat, že my hlučinčani si problémy nevytváříme, nevytváříme je jiným a že bereme při stavění soutěží v úvahu všechny aspekty úrovně startujících jednotlivých kategorií.