Tak už známe průjezdy a mám jasno:
Pěkná etapa - psal jsem ráno, už jen opakuji. Dokonce jsem spokojen se svým průjezdem při opravě, že jsem pochopil autora. Ale spokojen jen na 50%. Proč? Protože jsem sežral i s navijákem absolutně triviální, elementární blbost, kterou jsem v rámci KORONAAOS již jednou jel a napoprvé dobře. Při příjezdu podruhé k C1 jsem se choval tak, jako by tam nebyla - už jsem tady byl, tak vložák neplatí. Ale že platí nějaká pravidla silničního provozu a tak jako tak musím vpravo, na to jsem nějak nevzdychl. Pak je to jasné jedu po AOSácku R nebo po hlavní dokud nenarazím na mapu. Proto ta chybějící SPK S.
U ranního startu jsem si vzpomněl na jednu věc, která tady je trošku nedozodpovězena - ptal se na ni Bartma. Jak se počítá s body a kótami, které jsou uvedeny na SM. Počítá se s nimi už na počátku SM nebo až v průběhu jízdy po SM, tak jak je postupně vynáším? Ráno jsem jel tuto variantu v domnění, že na to také chce Libor upozornit. Mýlil jsem se a je mi jasné, že Libor zvolil postupné vynášení, tak jak už to tady bylo v poslední Zimě a i v jednom ITI v Koroně. Přesto tady ten dotaz v minulosti padl.
Prosím, může někdo zkušenější zde jednoznačně prohlásit, jak se toto jezdí nebo vysvětlit, že záleží třeba na situaci a z určitého pohledu se jezdí obě varianty. Mě se totiž nějak v mysli plete z let přednedávných, že tak jako nesmím jezdit po SM, tak musím respektovat i to, co je na SM uvedené a to od okamžiku zahájení jízdy po ní.
Jsem si vědom, že se ptám jako kr...n, ale rozsviťte mi v palici.
Díky!
A můžu být velice rád, že to s tím vším okolo bylo jen za 160. Pěkný 
