• Domů
  • Aktuality
  • Obsah
  • Diskuze
  • Výsledky
  • Kalendář
  • Soutěže
  • Registr
  • Pokyny
  • Archív
  • DISKUSNÍ FÓRUM
    CHCI NAPSAT NOVÝ PŘÍSPĚVEK
      Poslední příspěvky:
      Před 10. dny   napsal příspěvek  Zbyťák
    UKAŽ   Před 15. dny   napsal příspěvek  LukášH
    UKAŽ
      Před 14. dny   napsal příspěvek  VláďaŽ
    UKAŽ   Před 19. dny   napsal příspěvek  matonni
    UKAŽ

      Poslední reakce na příspěvky:
      Před 9. dny   kk  reagoval na  Zbyťák  z 14.11.
    UKAŽ   Před 17. dny   milan hlaváček  reagoval na  matonni  z 5.11.
    UKAŽ
      Před 12. dny   VláďaŽ  reagoval na  VláďaŽ  z 10.11.
    UKAŽ   Před 19. dny   matonni  reagoval na  Nika  z 3.11.
    UKAŽ
      Vláďa   17.05.2020 v 10:28   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Dnes velmi záleží na úhlu pohledu a způsobu uchopení. Pokud by to bylo do důsledku, tak to podle mne nemá řešení. No nic, už se těším na rozuzlení a jsem klidný, že se to takto nikdy nepojede v reálu.
    Ale jinak dobrý nápad, i když autora neznám, ale jenom tuším.
      Duža   17.05.2020 v 10:31   odpověděl:
    Ty neznáš Oldu? Koukni do slovníku !
      Vláďa   17.05.2020 v 00:42   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Zase prosím zpřístupnit stahování ITI (40,41). Díky!
      LIBUNA   17.05.2020 v 07:34   odpověděl:
    Podle diskuze Duža nebude u PC, tak nevím, jestli to ještě někdo jiný může udělat, ale já si to ukládám jako obrázek.
    Ale od včerejška zůstal 1. start psaný na 13:00, tak nevím, jestli to půjde v 10:00 odjet.
    Jinak včera to bylo spíš na pozornost než na přesné měření nebo nějaké extra finty, jedno V jsem nenapsal a okno ve 100 L mezi sm3 a sm4 jsem přeskočil, naštěstí to nebylo moc drahé.
      Vláďa   17.05.2020 v 09:56   odpověděl:
    To neva, to nemusí být hned.
      OlinaK   16.05.2020 v 22:03   napsala:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Prosím o vysvětlení, proč po výjezdu z kóty 100 na sever a pak následně při řešení nájezdu na SM3 od severu se jede přes U a ne přes S? Po opravě, kterou jsem už neposílala, to byla moje jediná chyba po předchozí jízdě v 17 hodin, kdy jsem místo P vyjížděla ze všech SM L .
      VláďaŽ   16.05.2020 v 22:13   odpověděl:
    Olino, je to kratší přes U. Buď měř nebo si spočítej jednotlivé úseky. Já jsem si ty díly mezikruží označil podle délky 1,2,3 a tak jsem to celkem rychle porovnal.
      OlinaK   16.05.2020 v 22:18   odpověděla:
    to VláďaŽ: Díky, já neměřím, jen odhaduju, podle toho výsledky taky vypadají.Pak ještě místo P L a je vymalováno.
      R.A.   16.05.2020 v 22:27   odpověděl:
    Protože na levou stranu pro U se přesouváš po nižší a tím pádem kratší orbitě. Tohle jsem taky po...No pěknej masakr
      Bartma   16.05.2020 v 23:45   odpověděl:
    Hlásím se též do klubu "S místo správného U"
      PetrM   16.05.2020 v 21:51   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Tak moje chyba za 260 TB byla o tom, že jsem si nevšimnul šipky nájezdu na SM3 bo byla "zašitá" pod tím označením SM3. Ach jo, jen se lépe rozhlížet.... Jinak k tomu nemám připomínek, díky Davide!
      Ruso   16.05.2020 v 21:59   odpověděl:
    U mňa rovnaká chyba, len dlhší čas, ale fajn itík, dík DavidK.
      Janek   16.05.2020 v 22:01   odpověděl:
    Kroupo, půjč mi kružítko.
    Vidíš, že ho potřebuju, tu máš, vobtáhni si pětikorunu.

    Tyhle ZM jsou pro mě mor.
      Bartma   16.05.2020 v 22:54   odpověděl:
    Janek:
      Tomáš   16.05.2020 v 13:21   napsal:
     REAGOVAT NA PŘÍSPĚVEK 
    Tak tohle se na mobilu opravdu jelo špatně. Ale jinak je to moc hezký.
      VláďaŽ   16.05.2020 v 13:31   odpověděl:
    Souhlas, hezký a vychytaný
    Na rozdíl od toho moje řešení teda zcela opačně
      VláďaŽ   16.05.2020 v 16:53   odpověděl:
    Ať kličkuju jak kličkuju furt mi jedna chybí
    Tak tu opravu pošlu takhle nedotaženou a počkám na večer
      clarus8   16.05.2020 v 17:29   odpověděl:
    mno na reálné soutěži by autor i HR asi dostali řádně za uši
      Bartma   16.05.2020 v 17:34   odpověděl:
    Mně se to velmi líbilo, David jako vždy graficky nápadité a zdánlivě jednoduché, ale výsledky dokládají, že to vyžaduje pečlivost a soustředění.
    A večer se samozřejmě ještě dozvím fintičku
      Bartma   16.05.2020 v 17:38   odpověděl:
    ...plus teda si nejsem jistý, jestli lze reálný vložák vztáhnout ke konci SM (toto chtělo zapsat zlivem k SM, ne?), aby bylo řádové, ale snad jsem pochopil, co se po mně chce..
      VláďaŽ   16.05.2020 v 17:55   odpověděl:
    Vložák je reálný. A když ho můžeš jet uprostřed SM (podle všelijakých návěstí nebo podle zadané vzdálenosti), tak proč ne na jejím konci?
      VláďaŽ   16.05.2020 v 18:03   odpověděl:
    ... i když rozumím se zpožděním, co jsi chtěl říci. Asi jednoznačnější by bylo "Na každé křižovatce, kde končí SM, jeď reálně P" ??
      Bartma   16.05.2020 v 18:10   odpověděl:
    Proberem to po večerní várce
      Bartma   16.05.2020 v 21:30   odpověděl:
    To VláďaŽ: vracím se k odpoledni - já nechtěl raději dál nic psát, abychom to nezkazili večerním - vůbec mi ten "vložák" nevadil, protože jsem (domnívám se) věděl, co mám udělat, ale z hlediska řádů mi na tom "vložáku" chybí to reálný návěští. Takže by asi bylo správnější mít podmínku, kde by byly dvě na sebe nalepený okna, první mapové SM"x" a druhé reálné "P" a text jeď vždy. A nebo mít reálné okýnko s "P" nakreslené na slepé mapě u výjezdu..
    Co se týče dnešní etapy - při prvním kouknutí na itík po odevzdání jsem si teprve všimnul, že na konci do ČK mám jet od východu. A při druhém kouknutí na ZM jsem si všiml, že úhly mezi jednotlivými radiálami nejsou stejné. Neměřil jsem, nemám tu úhloměr, ale podle délky tětivy bych dokázal už lépe rozhodovat, kudy je to kratší, kdybych si tohodle všimnul při závodu.. Jaký top mělo vliv na TB nevím, ale někde "tam" ten chybějící a čtyři přebývající plechy budou!
      VláďaŽ   16.05.2020 v 22:05   odpověděl:
    Martine, k tomu jestli je to správně podle řádů nebo ne ať se vyjádří ti zkušení; já si myslím, že je to košer ale zcela jistě nejsem z nejkompetentnějších.
    A co se týče úhlů, jsem přesvědčen, že nehrály roli a měřit podle mne stačilo očima. Aspoň já jsem neměřil a oprava mi vyšla ok, tedy kdybych byl pozornější
      Vláďa   16.05.2020 v 22:21   odpověděl:
    Tak absolutně, ale absolutně zbytečná chyba v závěru již od rána - jedu kolem viditelné odbočky s kratší cestou do cíle a stejně si vyberu SPK I místo SPK V. Tak člověk autora pochopí a nebýt přehlédnutí ještě jednoho nejkratšího průjezdu (chyba za 380 - drahé !!!) tak to byl úplně pro mne úplně skvělej ITI, i když po jeho otevření jsem se přímo zděsil.
    To Bartma: vzhledem k tomu, že jízda po SM je považována za jízdu reálnou, tak vyjádření vložáku bylo možné i takto. A určitě by vložák nesměl být z mapové SM + reálné P. Tak nějak se to jezdívávalo před rokem 2003, o čemž jsem již tento týden psal.
    A pro mne jednotlivé výseče byly stejné, takže nebylo třeba se nějakými úhly trápit. Já to teda nedělal. Myslím si, že rozdělení bylo stejné. Každopádně to význam nemělo.
    Autor:
      Vláďa   16.05.2020 v 22:24   odpověděl:
    To Bartma: že ty jsi zase hledal problém tam kde není! Jako vždy! Nemohu zapomenout na tvoje - tady někde musí být plech, to by nás sem nijak netahali. A bác - 10 minut fuč a do konce etapy sakra daleko. Chudák Šimon!
      PetrM   16.05.2020 v 22:32   odpověděl:
    Co to zase plkáš? Tady byl výjezd ze SM vždy reálně P úplně v pohodě.
    Tys napsal: "A určitě by vložák nesměl být z mapové SM + reálné P. Tak nějak se to jezdívávalo před rokem 2003" Tohle je jaká SM? Snad mapová, ne? A na konci máš reálné P.... Tohle fakt jde, neblbni okolojdoucí!!
      Vláďa   16.05.2020 v 22:54   odpověděl:
    Já jsem psal, že by neměl být vložák zapsán zlivem jako mapová SM (mapový údaj) + reálný údaj. A že takto vyjádřený vložák v iti mohl být.
      Bartma   16.05.2020 v 23:37   odpověděl:
    Vláďo, já psal o podmínce, která by vypadala jak jsem popsal - jeď vždy: a ty dvě okna...
    a nebo že by to mělo být okno reálné pravé nakreslené u konce SM, jak je znázorněno na příkladu v řádech (tam je mapová P u K/1 na str.28)
      Bartma   16.05.2020 v 23:41   odpověděl:
    To Vláďa: už jsem si našel chybky. Ta šipka u dojezdu do ČK ani velikosti úhlů radiál opravdu nehrály žádnou roli - přehlídl jsem 2x kratší cestu. Jak prostinké
    Jo a jinak opakuju - s tím "vložákem" problém nebyl, dalo se pochopit, co se požaduje!
      Vláďa   17.05.2020 v 00:39   odpověděl:
    To Bartma: SORRY !!! Já to slovo o podmínce přehlédl, ale i tak by to podle mne nešlo. V podmínce nemůžeš provést reálný úkon. Takhle se zapisovaly ZLIVy před rokem 2003. Nevím zda jako podmínka nebo jako vložák. Ale jak jsem psal už jinde, tak nějak to bylo.
    Samozřejmě se zákresem údaje na konci SM souhlas. To jsme jeli už několikrát a používá se to v souladu s řády.
    Takže k dnešku jinak - principiálně jsme měli stejné dvě chyby, akorát já si jednu vytáhl za více TB.
      Bartma   17.05.2020 v 01:15   odpověděl:
    Posledních několik kol to v závodě zvržu, a když si to pak projedu ještě jednou, aniž bych přišel na nějakou fintu nebo zázračně zmoudřel, prostě ten samej Martin projede ten samej itík se stejnýma znalostma atd, tak jezdím kratší trasy, vložáky, všimnu si šipek, NAPÍŠU PLECHY, ... a ve výsledku i kratší čas. Až na fajnové finty to pak odjedu většinou čistě. Šimon to jezdí napoprve. Nevím, čím to je, že já v tom "soutěžním modu" nějak blbnu... A přitom tu mám na ostrou jízdu klid, nic než čas mně netlačí, to není jak u Tebe, kdy jsi v práci a každou chvíli Tě někdo může vyrušit...
      Vláďa   17.05.2020 v 09:55   odpověděl:
    To Bartma: bavili jsme se o tom několikrát a dá se to přirovnat k situaci, kterou také znám velmi dobře. 2,5 leté dítě ovládá pomalu mobil lépe než jeho majitelka. Vnuk přesně ví, kde si najít správnou ikonu na babiččině mobilu, aby mohl sledovat pohádku či dětské písničky. A umí si i najít další nahrávky mezi kterými se listováním prsty pohybuje. Něco neskutečného, co já u svých dětí neznám, protože v té době nebyly ani mobily a ani třeba dálkové ovladače. Prostě představivost a pamatovák dětí je podstatně lepší.
    A já si do Tebe jen štrngnul.
    ZPĚT na 1. stránku
      168
      169
      170
      171
      172
      173
      174
      175
      176
      177
      < 178 >
      179
      180
      181
      182
      183
      184
      185
      186
      187