To 5r3:
myslím, že mé sáhodlouhé teorie mají význam, přičemž nijak nezpochybňuji tvoji teorii a výklad a z fotografie to i vyplývá, ale vzhledem k tomu, že mám také jezdit bezpečně a plynule, tak čemu dát přednost? Zkoumání a uposlechnutí vodorovného značení nebo svislého značení? Není na to při jízdě až tak úplně čas.
Upřednostňuješ vodorovné značení. V pořádku. Já upřednostňuji svislé značení, které má tuším i dle předpisů přednost před vodorovným.
Před příjezdem do křižovatky od západu, tedy ze směru našeho příjezdu jsou dvě svislé dopravní značky, které mne upozorňují, že přijíždím na kruhový objezd. Jedna je klasická s vyznačením kruhového objezdu a s dejkou na jednom sloupku. Druhá informativní IS 9e, jak ji i pro aktualitu vyfotil Matonni. Z ní je patrné, že odbočka vpravo na Brozany je součástí kruhového objezdu.
Takže, aby jsi měl 100% pravdy, muselo by i v řádech být napsáno, že vodorovné značení má přednost před svislým nebo naopak. To tam ale takto není a asi nikdy nebude.
V M/3-3 je:
.......
III -jedná se o křižovatku s jednoznačným výjezdem, ten je tvořen:
A/ dopravním značením, které mi umožňuje jediný možný průjezd křižovatkou. Musím uvažovat s dopravním značením svislým ve směru jízdy (přikázaný směr, zákaz odboč.) a vodorovným (nelze přejet nepřerušovanou čáru ani šikmé pruhy ohraničené čarou přerušovanou i plnou).
Jak vidno, oba typy značení mají rovnocennou roli. A zde přichází ke slovu, dle mne správný výklad. Přímo vpravo nemohu (souhlas s Tebou) - brání mi vodorovné značení, ale vyjet tím směrem mohu, protože mi to umožňuje svislé dopravní značení ještě před křižovatkou.
Závěr - také jsem již napsal: prvním výjezdem bylo možno výjezd uskutečnit a k tomu měl HR přihlédnout.
Asi, kdyby autor věděl, co spustí v diskusi (píše však, že to byl úmysl), tak zde fintu ani nestaví. Každopádně pro nejednoznačnost se to mělo vynechat nebo hodnotit A/N, i když svislé značení jednoznačně dopřesňuje průjezd křižovatkou.
To Matonni: i když jsi si asi po stručných a jasných poznámkách od 5r3 oddechl, nelze to takto ukončit. Pokud mám přijmout teorii o vodorovném dopravním značení, musím se nějak vypořádat se svislým dopravním značením. No řekni sám. Co má přednost v tomto konkrétním případě, kde jsou proti sobě dvě rovnocenné úrovně posuzování problému?