Tak pratele, jeste nevychladly vsechny emoce ze soboty a ja uz vcera cele odpoledne projizdel MCTD v Prerove! Ludvikovi jsem nenasel ani jednu chybu v cele druzstevni etape! Myslim, ze je to o hodne lehci nez Mohelnice, ale to neni na skodu. Bude to pekne. Ve druzstevni etape urci cas nejrychlejsi druzstvo, od toho se budou pocitat ostatni.Dame pouze max limit na projeti. Takze se teste, USOV tam neni!!!

Není Ludvík jako Ludvík

Petře, v půlce listopadu si na svá slova určitě vzpomeneš!

Tak pratele, vcera jsme s Ludvikem opet kontrolovali trat. A dokontrolovali. Do 22:30. I gumu to Ludvika stalo. Vymena v silnem desti za 13min neni nic moc, jeste musi trenovat chlapec. Nicmene souteze ma moc hezke! Myslim, ze se dobre pobavite!
Co mne ale opet trapi je stav prihlasek - velmi chaba ucast!! Vime, jak je to s naborem, ale evidentne uz nemaji zajem ani ostrilene posadky. Vime, kam to povede, stavitele se na to priste vy... To posledni, co by mne napadlo, je jeste shanet si posadky na soutez - kazdy o ni vi a vi take proc se nehlasi. Nicmene bych uz ted rad apeloval na poradatele v pristim roce (ja to nebudu!), aby si vybrali model Hella, tzn. kombinaci vice/vsech kategorii!! Pro stavare komplikace minimalni, setri se tim nase stavarske sily, snizi se pocet zavodu a bude po nich vetsi "hlad" mezi zkusenejsimi posadkami! Vzdyt ted na podzim mely ceske posadky moznost zavodit skoro kazdy vikend, to se take omrzi...Pevne verim, ze je to pochopitene pro vsechny a navic i komise bude toto vyzadovat/tlacit! Uz zas vidim, jak budem shanet poradatele na 2020! Je potreba nejprve zaridit MCR poradatele, pak event. to ostatni. Navic nikoho nenutim stavet 6 etap! Specielne v Praze a okoli do 50km mame velke mnozstvi posadek, klidne si to muzou rozdelit, i s prejezdem mezi pa/so...
Takze tak, nashle v Prerove!

jen bych se chtěl zeptat, proč není den a noc jako samostatná soutěž pro zápočet bodů do tabulek s ponecháním vyhodnocení pro dvoukolo.
Takto tu noc budeme mít jen jakýsi trenink na den bez bodování.

Clarusi nerozumim reci Tveho kmene... Samozrejme se do vysledku jednotlivych serialu zapocitavaji jak nocni, tak denni vysledek... Pro rozdelovani cen se v poharu klasicky secte noc+den. Maly pohar jsme pro den zrusili z duvodu zapocitavani vysledku do MCRD, a tudiz rovnosti podminek jednotlivych druzstev. Kde je problem?

rozumím-li řeči tvého kmene, jede se malý pohár jen v noci

Zdravím dámy a pánové.
S lítostí vám všem oznamuji, že včera večer zemřela nepřehlédnutelná boasácká osobnost ze západních Čech, Ing. Břetislav Šindelář. V začátku listopadu by se dožil 60 let.
Čest jeho památce.

Milan

https://www.ewrc.cz/clanek/34286-zemrel-bretislav-sindelar/

Snad tam nahoře mají trabanty, pač v čem by Břéťa jezdil. Ahoj, Břéťo.

obřad v krematoriu Klatovy ve čtvrtek 10.10. v 12:45

Co se měnilo v průjezdu 1.denní etapy? My tam měli původně 560 TB a nakonec ve výsledcích jen 500TB? Co mi uniklo?

Už to vím. V obci Ráječko plech V podruhé A/N.

Já bych taky pochválil mistrákový víkend, zejména ale páteční noc
Prosil bych ale autorku dne, jestli by mi mohla slovně vysvětlit včetně průjezdek celej ÚSOV. Máme to za nějak moc bodů a furt to nechápu. Proč jsme měli jet na živou a k čemu tam byla? Rozdávala kromě razítka i nějaké info?? Díky!!! Asi nějak pomalu chápu......

Dekujeme za chvalu, vzkazu celemu organizacnimu tymu! Jiz jsme si vsichni zvykli na primou umeru - cim min diskuze, tim lepsi soutez! B-ckove Drevniky uz jsou dejepius!
Nejsem sice autorka, ale zkusim vysvetlit USOV. Prijedu realne na zacatek Usova, dale dle planku na SM Ú. Toto vymyslim po hlavni, protoze je to geometricky jednoznacne a SM ma zacinat vyjezdem na V. Nicmene pred kotou 429 mne pretahne SPK P pres plankovou cestu- chodnik, mimo plankove komunikace. Na T-cku dojedu zpet do planku a chci to vzit pres namesti zpet do 429 - nelze, protismerka.Chci se otocit na pytliku po leve ruce a dale pres kotu 503- nelze plna cara. Takze mne otoci az otocna JEB na pytliku napravo. Vse jsem zapomnel, tak chci zase pres namesti-nelze, takze pres 503. Az prijedu po 503 na presazeny kriz, plna cara mne pusti pouze doprava, takze se jedu otocit pres SPK O na velky severni pytlik. Vracim se, vse jsem zapomnel a blizim se k zacykleni. Pred tim ale potkam ZIVOU, ktera mi da prikaz realne L, P, coz mne posle po hlavni na SZ a pak od SZ dojedu i do 429, zacatku SM. Tesne za SM opet dojedu na plnou caru, jedu doprava, dokreslim si komunikaci. Udelam realne L a hned vyuziju pytlik pres namesti a kotu 429 na otoceni - SPK ZI. Pak uz jen cestlou na 777 pri odjezdu z Usova potkam znovu SPK O... Uz tomu rozumite, pane kolego?

Jo, už mi to je jasný.....
Jen mě mrzí, že když jsem zazdil hned ten nájezd na SM a neplánoval ten chodník (dle tebe GEOMETRICKY JEDNOZNAČNEJ), tak jsem zazdil celej Úsov a měl to za 500 TB!!! Teda my naštěstí jen za 400 TB, protože JEB jsem napsal, když jsem to reálné L (za plnou čárou) špatně vyhodnotil, že je to jen jedna křižovatka a jel se točit na náměstí po srsti, což nešlo. Ale aspoň úplně mimo správnej průjezd mám jeden plech.
A pak taky nesnáším, když každá (teda skoro každá) živá rozdává nějaké papírky s informací. To fakt na nalezení správného průjezdu není ideální - i když na začátku 3.etapy v BrŇíčku už bylo jasné, že nám něco musej dát.

Hlásím ÚSOV také za 400TB

Připojil bych se k PetroviM. Pokud živá dává lístek typu "komunikace je dále neprůjezdná, otoč se a dále dle iti.", pak je vše vpořádku, pokud ale živá dává lístek bez kterého nejde jet dál, protože trať je bez obdrženého lístku neprůjezdná (viz začátek druhé denní), pak je něco špatně. Jako posádka mohu udělat jakoukoli chybu (a o chybách naše soutěže jsou) tak pro mě druhá etapa potažmo soutěž skončila. Navíc se domnívám, že celá pasáž měla i schůdnější řešení.

Jen pro upřesnění - Jirka má na mysli 3.etapu v BrŇíčkově

ÚSOV: Je pravda, ze i ja mel pri najizdeni problem pochopit, ze ta hlavni je zkreslena po chodniku...Proto ta pretahovaci SPK P, ktera mela i naznacit, ze s tou komunikaci uvazujeme.Kdyz jsem jsem pochopil situaci kolem te koty 429, pak uz problem nebyl. "Geometricky jednoznacnej" mysleno spatny prijezd s kolmym odbocenim vs. zatacka po hlavni.
BRNICKOV: Nejsem si vedom, ze by PK nemohla rozdavat na listeccich cokoliv, jen ma davat to same. Info o neprujezdnosti komunikace davat nemusi, na to mi staci otocna tabule... Urcite ma vsechno i jina reseni - Simca si halt libuje v X-nasobnem prehodnocovani, takze to takto dopadlo...Zahodit vse by snad nebylo nutne, v D3 se dalo pokracovat od SM...
Proste to bylo MČR, ostatni kategorie mely zadani jine. Sami vite, jak tezke je uhlidat vse. Simca to mela bez chyb, kdyz nepocitam uznanou pripominku s mapovym tvarem v D2 a nepropojovanim detailu bez ukonceni prizovatkou, tak halt zazlobilo toto.Komplikace na trati se delaji, aby se rozhodlo, kdyz neco neprojede nikdo, tak to nema smysl...Usov neprojel nikdo ciste, ale 7 aut ho aspon dobre rozjelo, takze to asi slo.

To Jura: Díky za vysvětlení Úsova, stejně jako Špáča hlásím 400. Ale takto to postavit je úplně špatně. Já tomu říkám chyták v chytáku v chytáku ...... prostě kdo nezajede první chyták nemá šanci zajet ani ty další a je z toho nákup, který může rozhodnout celou soutěž. Mě nevadí X-násobné přehodnocení (také to stavím), ale vždy to velmi citlivě ošetřím PK tak, aby jedna chyba byla max za 160-200 TB. Simča staví soutěže nabité chytákama (a někdy s pěkně zamotaným řešením), ale pro příští soutěže bych jí jako starší kolega, který už "něco postavil" doporučil, aby se víc zabývala vymýšlením a ošetřením i předpokládaných špatných průjezdů, aby nevznikaly takovéto extra drahé chyby.

Chtěl bych poděkovat pořadatelům Hella rallye - jako vždy moc pěkná soutěž a dobré zázemí! Vždy sem jezdím rád

Chci poděkovat Jankovi, s "mými Brňany" nemá úplně pravdu, na soutěž jsme se těšili naopak proto, že Janek má "brněnské" uvažování o výkladech řádů a že to vždy stojí za to! A stálo! Že jsme po cestě často nevěděli, co vlastně děláme, a nasekali mraky chyb, je pravda. Ale když jsem viděl správné průjezdy v cíli, vše bylo pěkné a vymyšlené a vše byla jen naše blbost Jak řekl můj navigátor Jura: ten Janek snad použil všechny typy fint, které existují!!! Jo a 3.etapu jsme prý zajeli nejlépe - jen za 100

Chci poděkovat taky Simče. Denní soutěž se nám fakt hodně líbil! A dokonce jsme občas měli pocit, že víme co děláme
8-mé místo je pro nás velmi pěkné umístění.

Takže opravdu VELKÉ DÍKY do Mohelnice! A přesto, že doufám že Simča řádně a včas dostuduje, věřím, že Jankovi se někdy zasteskne a něco někdy někde postaví. Já určitě přijedu!

Diky Jiri! Janek vi, ze ma v tymu stale dvere otevrene, kdyz se rozmysli jinak, nicmene premlouvat ho nebudu. Je to jeho vec, treba se nam vrati...