Kvituji s povděkem, že kobliha byla nahrazena štrůdlem

Štrůdl sem, kobliha tam. Ale kam se poděl zeleninový salát?

Vypadá to, že máte hromadu času na řešení jídelníčku. To mě trápí úplně jiné věci
Za zeleninový salát se Tomáši omlouvám, to jsem popletl já. Jako kompenzaci slibuji, že bude těstovinový se zeleninou. Stačí?

OK.

Dotaz Rudovi do Hodkovic:
Na záříjovou soutěž chystáte pro Shelláky podobnou variantu jako na Kladně nebo Letech (mohli jsme si zajet MČP a Shell)? Díky.

Nevím, jak to bylo uděláno na Kladně, ale budou jednotné itineráře pro všechny s tím, že Shell bude černou barvou, malý pohár má přidány vložáky a podmínky zeleně a ČP má přidáno vše červeně. Můžete si vybrat, co chcete jet, ale pokud pojedete třeba ČP (tedy všechny barvy) a přitom jezdíte jen Shell, Propočteme Vám všechny použité varianty. Takže můžete být např. současně 20. v ČP, 10. v malém poháru a 1. v Shellu.

Ahoj Rudo,
děkuji za odpověď. Po jejím přečtení jsem si uvědomil, že už to tady někdy dříve bylo napsáno. My shelláci jsme v Letech jeli 1 x SCČ a 2 x MČP, na Kladně 2 x MČP a 2 x SCČ. A v Hodkovicích bude kolik etap?

to Ruda
Zaujala mne poslední věta Vašeho příspěvku a marně si lámu hlavu, jak to chcete skloubit.
Předpokládám jen, že by pro všechny ktg. byl stejný čas a tedy i postavení SPK. Pro ČP by byly využity všechny SPK (krom nastrčených), pro MČP jen část SPK vzhledem k nižší náročnosti a pro Shell taková základní kostra celé etapy.

To clarus8
Máš pravdu, doplněnými vložáky a podmínkami se samozřejmě prodlužuje trať pro poháry a tím se jim zvyšuje rychlostní průměr. Proto čas na etapy bude pro všechny stejný.

To matonni
Všichni pojedou 3 etapy. Všechny ČK budou před Hotelem velkovévoda Štěpán v Hodkovicích na náměstí.

Ahoj Rudo,
Váš systém je pochopitelně paráda pro posádky, ale asi to bude běs pro počtáře. V každém případě hodně štěstí a pevné nervy!

Pár foto z Kladna na pomeranči https://amk-kladno.rajce.idnes.cz/AOS_-_Cena_mesta_Kladno_2019#

Ahoj,
Duža je skvělý a rychle dodal onu zásadní větu do učebnice! Samozřejmě se souhlasem autora, Zdeňka J.

Takže v záložce učebnice - učebnice pro začátečníky (Schlindenbuch - Jíše) na straně 4, v oddílu "zapisování SPK" přibyla jedna věta: "v jízdním výkaze se již nesmí škrtat ani přepisovat!"

Bouři vody ve sklenici vody máme za sebou a přijde katarze?

Myslím si:

1) Řešit ideálně vše na místě a veřejně, neschovávat se za internet. Na Kladně mohly stačit 2 minuty diskuze všech zúčastněných a bylo jasno.
2) Diskuzi vést na nám příslušném fóru, představuji si kolegy mistráky, jak se našim žabomyším válkám smějí.
3) Vyjádření v diskuzi se obtížně berou zpět, mohu napsat něco, co se dá vyložit i odlišně od zamýšleného záměru.
4) Neškodilo by víc pokory a úcty ke stavitelům a kolegům, ostatně vůči všem kolem sebe.

Je to tu skoro už jak na fejsbůku.)

Fejbůk? To neznám, to není k jídlu.

Ahoj matonni, řešit věci na příslušném fóru je sice dobré, ale předpoklad. že se vám budou mistráci smát je zcela milný. Podobných přepisů, překeců a čeho všeho pře... se každý z nás mistráků dopustil v minulosti tolik, že by to dalo na slušnou knížku. Nejde o cizí smích, ale pouze o praktické zkušenosti a určitou míru tolerance (vzájemné). Většina mistráků je totiž ráda, že se najdou nové posádky, které chtějí tento náš krásný sport dělat a vaše pře... očekávají aby si sami vzpoměli na to co dělali oni, když začínali a jejich smích je jen vzpomínkou na vlastní začátky a určitě nechce nikoho z vás zasměšnit. I to dobré a srdečné zasmání by k našemu sportu mělo patřit a dokud bude existovat, bude existovat i náš sport.

Ahoj všichni. Sice už nějaký ten rok jezdíme jenom Prasátko, na mistrák jsem dosáhl jenom v invalidech, ale přece jen mi to nedá a dění tady občas sleduju. Myslím, že nejvýstižnější příspěvek k tomuto problému napsal Jirka Boudný - lidi, nenechme se jeden druhým naštvat kvůli malichernostem a buďme kamarádi! Vždyť nejde jenom o výsledky (i když pochopitelně také), ale i o smysluplné a příjemné strávení času!

Děkuji za Jirkův příspěvek, ze kterého čiší životní moudrost a zkušenosti a zbývá dodat jediné: AMEN

Konečné vyjádření Hlavního rozhodčího k Shell cupu v Kladně!

Posádka 103: Po zjištění, že mají místo SPK 72 zapsáno 12, zašli za vedoucím trati s připomínkou na poškozenou SPK 72, a tím pádem špatně opsanou SPK. Ten připomínku zamítl s tím, že ostatní jí mají správně, tak bude asi v pořádku. Já jsem shodou okolností SPK 72 sbíral a viděl jsem, jak byla poškozená. Žlutá ležela na zemi tak, že jsem ji zprvu ani neviděl!, a na červené bylo číslo téměř stržené, takže vlálo ve větru a z určitého úhlu se mohlo jevit jako 12. Po vyslechnutí posádky 103, a v dobré víře, že posádka má být hodnocena podle toho, jak vyřeší iti, jsem připomínku uznal. To jsem ale netušil, jakou reakci tím vyvolám u posádky 111!! Kam se poděla vyhlášená srdečná atmosféra v Shellu? Jasně, mě se také moc nelíbí, když se po připomínkách přede mne někdo dostane, ale kritizovat veškerá rozhodnutí HR to jsi přehnala, Terezo!

Přepisování jízdního výkazu!!
Přepisování jízdního výkazu patří v řádech do 4.6 Nesportovní chování! Dle znění řádů má HR právo za nesportovní chování udělit TB ve výši 100-500TB, nebo při závažném přestupku až vyloučení!! Vzhledem k tomu, že šlo převážně o méně zkušené posádky, jsem svého práva nevyužil a TB jsme počítali jak je obvyklé - přepsaná navíc(60) a správná chybí (100). Je až zarážející, že přepisování jízdního výkazu se dopustilo více posádek!! Nejen 109, 133, 134 ale i 75 !! Asi to bude chtít více zdůraznit! Každopádně to nemůžeme někomu odpustit a jinému ne.

P.S.
Pro 109 : V ČK 5 jsem to byl já, kdo tě upozornil na zákaz přepisování a co za to hrozí. Bohužel, Tě nikdo nemohl upozornit dříve – koukám, že jsi již přepisoval ve druhé dopolední etapě, tam ale v ČK 3 byli lidé, kteří AOS nejezdí a pravidla neznají, nemohli Tě tedy upozornit. Když jsi se ve druhé odpolední etapě rady držel, měl si ji hned za 0 TB. To je moc dobrá práce! Sbírat zkušenosti někdy bolí, ale bez toho to nejde.

Pro 111: Zkus taky něco pořádat, ať to také vidíš z druhé strany!

Tímto považuji toto téma za uzavřené!

Hlavní rozhodčí Shell cupu Kladno 2019 Mirek Zdrubecký.

Já znám posádky, které vidí 14 a napíši 4 . A když je soupeři upozorní, napíšou to znova. Kromě vyházeného auta s průjezdkama jsem nemohl dělat vůbec nic.