To VláďaŽ: blahopřeji, asi nejdelší diskuse ze všech dosavadních etap.

Všechno jsem po několika hodinách pochopil, kromě závěru. Ze 101 vyjedu na západ a jedu do cíle. Proč T7 a ne F7? Děkuji za vysvětlení.

Ze 101 podjíždíš vodní tok, takže normálně P a P na most. Vložák Vlevo do brodu, proti F, a P na kříži. otočit přes T, Přejezd zpátky P,L do 101 a do cíle.

Doplním Zdeňka - na kříži (proti F) P = vložák, po otočce za přejezdem opět vložák = P..

... před otočkou a po otočce za přejezdem tam i zpět vložák..
Ale ono Ti to asi bylo jasný už od Zdeňka

Hm, stačí nakopnout, stále stejné chyby. Už mi došlo,že i tento most je vložák a ne podmínka.

ani dnes ještě neumím jednu část projet podle vzorového výkazu. Ale zásadně nesouhlasím s průjezdem 4 mostů při nájezdu na SM. Podle PK 1, N, E bych přejel jen tři mosty - pravda je, že jeden 2x. Jel bych tedy 4x přes most, ale ne přes 4 mosty - jen přes tři! Já jsem asi jediný jel správně PK L, S a L (o malý kousek je delší PK L, 1 L). Dvě stovky na protest ale i přes zvýšený důchod nedám. Znovu se ukazuje, že čeština zase selhává.

Mirku, ušetři důchod byť zvýšený a místo podání protestu mrkni znovu na itík. Je tam "Jeď 5x (4x) přes most
Čeština neselhala (zase)
Napiš, co se ti nedaří projet, zkusím popsat

... a takhle si přečtené pro sebe zjednoduším, abych si lépe pamatoval. A proto to tak dopadá. A lepší to už nebude. Proto se mnou v autě vždycky musí být!

MirekL: a psal jsi, že se Ti jedna část nepodařila projet dle vzoráku. Která to je?

Našel jsem jenom za 160 TB, takže do opravy už jsem nešel. A tak očekávám výsledky, co byla ta další chybka. Určitě jako vždy nějaká triviálnost.

To patřilo k vláknu dnešní etapy.

Tak teď, kdy už to většina zabalila, vám musím napsat, o co šlo mně: potřeboval jsem si odzkoušet, zda jsem schopen nakombinovat finty, které jsem měl v hlavě a to návazně a jednoznačně i podle toho, co jsem se z jiných itiků od zkušených autorů naučil a líbilo se mi to. Bohužel se ukázalo, že to ještě není ono.
Finta s 5 mosty (a následná se 4), tzn. obě podmínky, byly v pořádku a splnily účel.
Návrat na slepou mapu si musím pochválit i když byly některé připomínky, že to je překombinované.
Ale
Ta finta, která se mi líbila skoro nejvíc, tak ta propadla,, protože jste ji (ti kdo jeli správně) nakonec vůbec nejeli. Bohužel tam byl jeden kratší průjezd, který ji zboural. Jednalo se o vložák 3. Tady totiž vůbec nešlo o E nebo Y, to byla sekundární fintička za 160. Šlo o úplný závěr.
Jen už mimo si to zajeďte (ti, co jeli správně 3 4 L, příp. 3 T 4 L): v iti jste na mapovém přejezdu (z posledního G) do prvního 101, jedete z levého horního rohu na východ, berete PK C a dál jedete mapově do 101...
Tak jsem si to odzkoušel, zpětná vazba je
Počkejte, co vás čeká v té mé poslední etapě I na ní si něco zkouším a zároveň si tam hraju , to mne asi utlučete

Co mi uniká? Jen bych se otočil přes T, levá, železniční přejezd pravá, levá a jsem tam. A na konci díky již přejetému přejezdu před 7 ještě F.

Ano Petře, neuniká Ti nic, šlo o ten úplný závěr vč. toho F (kdo nezapomněl, že vložák už jel).
Prostě tohle dvojí zamotání v tom pravém horním rohu se mi líbilo a pak z něj zůstalo torzo

Tak to buď v klidu, každej si tam zajel. A vidíš, že to i jednou stačilo na to, aby se tam dělaly chyby.

Pravda

nejkratší cesta z G do 101: Proč nešlo jet 3TL, před kruhákem ostrá levá?

Bubla: v G musíš 90st. tj. pravá

Jak je možné se vracet po opuštění SM po nemapové komunikaci? Mám na mysli pořadí PK 8,R, D.

Na D tě poslal vložák.

hodí tě tam vložák. po pravé za přejezdem, která tě hodí na průjezdku R plánuješ jízdu do toho zákazu vjezdu. ale ještě před tím tě zase chytí přejezd, jedeš na reálně na reálnou pravou, do zákazu nemůžeš, tak P děláš v bodě G, šipka tě hodí zpátky, pak musíš zase přes ten samý přejezd z druhé strany a ten tě hodí na průjezdku D.

jo děkuji

Rozepíšu: potřebuješ se otočit, takže musíš na kruhák zpět ve stejném místě. Po směru hodinek se nemůžeš otočit (zákaz vlevo), jedeš se otočit proti směru, ale vložák tě pošle vpravo přes R, přehodnotíš a jedeš po mapě doprava objet G, ale za přejezdem vložák vpravo tě nepustí proti jednosměrce, takže přes G (jsi pořád ve vložáku) vpravo, šipka vpravo, jedinýá možný výjezd vlevo, opět přejezd a vložák vpravo a jsi na té nemapové (D) a dá se po mapě jednosměrkou a přes 4 vrátíš na ten kruhák.

Když se toto plánovalo (bez ohledu jaká je pak skutečnost) tak mi vyšlo 32 délkových jednotek a jiná cesta, kterou jsem jel já má 34,5 délkových jednotek.
To je to co v některém vláknu jjiž zmínil R.A. o 20%.
Zde toho měření bylo až příliš a s oblouky je to problém.

Zdeňku, tady nic nemusíš měřit. Nejkratší otočení a návrat na SM je po výjezdu z kruháku vlevo přes 2 mosty, P,P,P a zpět na kruhák. Ale doleva tě nepustila značka zákaz odbočení, tak jsi stejnou vzdálenost chtěl jet proti směru otáčení no a pak už zasáhly vložáky.

Tohle jsem rozhodně nemyslel, tohle já ani nejel Ale podle toho jak se to jelo, tak to tady nebylo o měření, tady byla vždy jen víceméně jedna varianta, která se jen přehodnocovala.
A to kde jsem to myslel, tak se taky nejelo , proto tam mám jen jednu chybu za 720

to VL.Ž
já myslel opuštění SM po přikázaném směru jízdy a návrat zpět.To jsou ty měření

Zdenku, ale tady nemusíš měřit:
- přes projetý začátek slepice (první výjezd v pořadí - 8 L) se vrátit nemůžeš.
- dalším výjezdem (přes B) nemůžeš - vede do bodu
- takže máš jen jediný výjezd (na konci slepé mapy z druhé strany) a tam platí to, co jsem psal výš.

to Vl.Ž
já se vracel L,1,E proti L a 8

Aha, ano, to by šlo, ale to je ohromný rozdíl už od oka

Taky dotaz: Při návratu na SM kvůli zákazu odboč. jedu přes přejezd, beru "R" a nejkratší návrat je přes oblouček pod G. Přejezd a DZ mě pošle přes G vložákem a jedu zpět na SM proti "8" bez plechu. Proč "D" a "4"?
Vysvětlení si přečtu až ráno, už musím do peří. Vláďo, díky. Mně to bavilo.

Tomáši vložák po prvním přejezdu z této strany.
Dobrou noc

Tomáši, asi jsi udělal úplně stejnou chybu jako já. ta šipka jižně od bodu G je prostě strašně malinká a lehce přehlídnutelná

Jakou šipku? Jo tudle šipku. Tak tu jsem tedy taky přehlíd.

Skvěle zvolený čas 50min. Konec vyšel do přestávky zápasu ligy mistrů mezi Barcou a PSG. Šmarja, co to? Já to jel letem světem a tak nějak to přibližně mám?
VláďaŽ zjevně studoval i jarní itiky do detailu. Zakomponoval do teho i mou jarní fintu "kruhák opouštěj so nejvýchodněji v azimutuJV". To je ta 8 mezi MIA a MIB.
VláďaŽ to pojal opravdu jako přehlídku všech fint, co existují.
....takhle: tady to asi sneseme. Aleeee...... Je to moc barokní.

Tu flignu jsem si pamatoval, ale nevěděl jsem odkud (pak mi Duža napsal, že to byla Tvoje finta v jeho itiku) a dokonce jestli to bylo stejné (ty jihovýchody), tak se omlouvám za plagiátorství

Já na to nemám Copyright. Sám už nevím, jak jsem to tam přesně měl. U tvého itiku jsem chvílu váhal, jestli to chceš nebo je to nechtěné. Pak mě ale přemohla myšlenka, že chceš, protože kdybys nechtěl, napsal bys kruhák opouštěj druhým výjezdem. Tak jsem to tam napsal.

Janku gratulace, parádní průlet za super čas Tomáš taky pěkně David už tam asi trochu haluzil a počítal podjezdy jako mosty a vyšlo mu to docela levně
Co se týče finty na kruháku, tak já ji zažil jednou na mistráku a taky ji museli zrušit

Dííík. Za to F bych si lísknul, to nejsnazší podělám. Kdybys mi to dal zítra znova, možná bych to zajel za víc. Nevím, jak jsem to udělal. Byl jsem u teho zoufalej a nešlo mi to. Přesto to nějak klaplo.
Já spíš s potěšením zjišťuju, že jsi schopný občas napsat TB. Místy to vypadá, že jsi stroj.

Ano, i mne to překvapilo (o potěšení nepíšu - ale trochu škodolibosti tam bylo )!
A i já gratuluji Jankovi, ale rovněž všem, kdo to nezahodili. Jen doufám, že to nepraštilo se ZdenkemJ

No jo, holt jsem nenašel tu správnou kombinaci (s opakováním) 4 mostů z 9 možných. Pro zajímavost je to 495 možností. O to víc mě překvapuje, když tohle dost lidí dalo, tzn. našlo jednu kombinaci z pěti šesti ucházejících, ale asi skoro nikdo nezajel to nejkratší G-G. Přitom tam řeším na kříži, doprava je to blbost a porovnávám jen pár délek při jízdě rovně, proti pár délkám doleva. Navíc ty odvěsny jsou cca stejný, ten úhyb před G je 00 nic a to točení přes T je na první pohled delší než přepona proti C.
V reálu samozřejmě takovou kombinatoriku v žádném případě ne! Tady mi to ale vůbec nevadí, i když bych to samozřejmě rád zajel čistý, ale alespoň vám občas taky udělám radost

Po přečtení příspěvku R.A. 16.02.2021 v 23:18 jsem se divil, proč vyzdvihuje zrovna mně. Tak jsem se znovu podíval do výsledkové listiny - příjemné překvapení. Děkuji všem, kteří za mně vyhádali změny vzoráku.

Já 00:22 :
Aha, tak se ZdenkemJ to nepraštilo, přišel na bednu oklikou
Gratulace i jemu a Tomášovi

ZdeňkoviJ to vyhodilo proud nejméně v celé ulici. Právě když jsem "najížděl" předposlední 101.

No při tvorbě jsem se snažil, ale že to bude mít tak vysoký náboj ?!
Tak to při té další (asi poslední) mé etapě radši natáhni prodlužovák do elektrárny!